雖然鴻蒙智駕係統在首次測試中展現了不俗的表現，但王卿心中非常清楚，這僅僅是個開端。
麵對未來的嚴峻市場競爭和用戶對自動駕駛技術的高期待，鴻蒙係統必須經曆更加嚴苛的磨煉，才能達到王卿和團隊預期的高標準。
“王總，我們接下來怎麼安排？”
潘軍一臉凝重地看著王卿，他對這個係統有信心，但也清楚未來的挑戰有多大。
王卿環視了一圈，沉聲說道“這隻是一個小小的開始。我們要進一步擴大測試環境，加入更多複雜的場景。“
”係統不僅要應對簡單的道路測試，更要在極端天氣、無序交通中保持穩定。大家都知道，現在市麵上主流的智駕係統，隻能在特定環境下發揮作用，我們要做的，是超越這些局限。”
“王總，您是說要讓係統在所有環境下都保持完美表現？這難度是不是太大了？”
一名工程師忍不住問道，語氣中帶著些許遲疑。
王卿沒有回避這個問題，堅定地回答“沒錯！未來的自動駕駛，絕不會僅限於陽光明媚的公路上行駛。它必須能夠應對突如其來的天氣變化、無序的城市交通、甚至駕駛員的極端行為。“
”我們要做到的，是在任何情況下都能做出最合適的反應，保障駕駛員和乘客的安全。”
現場頓時陷入了一片沉默，王卿的話讓每個人都意識到了這項任務的艱巨性，但同時也激發了他們內心的鬥誌。
這不再隻是一個項目，更是一場關於未來出行方式的革命。
然而，理想與現實之間，總有一道鴻溝。
在接下來的幾次測試中，係統問題接連不斷，尤其是在極端天氣和複雜路況中，鴻蒙智駕係統的表現遠未達到預期。
“係統在低溫環境下的表現不佳，我們需要找到問題所在。”
王卿對技術團隊下達了明確的指示。
於是，一場低溫天氣測試被安排在了第三天的一個寒冷的清晨，外麵的溫度已降至零下五度。
王卿和團隊全員在場，車輛啟動後，雷達傳感器的探測距離開始縮短，車載攝像頭的圖像識彆出現了延遲。
車輛在行駛過程中，係統反應變慢，幾次險些撞上模擬障礙物。
“王總，雷達的性能在低溫下下降得太明顯了！”技術人員緊張地報告。
“攝像頭也有問題，圖像識彆滯後，係統無法及時做出反應。”另一名工程師補充道。
王卿沒有說話，隻是緊緊盯著前方的道路，心中暗自盤算。
他知道，這種低溫環境是所有自動駕駛係統的難題，尤其是傳感器性能受限於環境變化。這不僅需要硬件升級，還需要大量軟件優化。
“我會繼續優化。”
王卿指示道，“加入實時氣候數據分析模塊，增加係統對不同天氣的自適應能力。”
測試團隊也開始忙碌起來，調整代碼和設置，不斷嘗試改進係統。
然而，儘管做出了很多努力，係統依然未能在這種極端環境下達到完美的表現。