同時，視頻發布後，社交平台上便湧入了大量觀看者，一直在發酵中，播放量在短短幾小時內便突破百萬。
無論是天道集團的老客戶，還是科技愛好者，紛紛湧入評論區發表意見。
“這就是傳說中的盤古係統嗎？反應速度這麼快，太牛了吧！”
網名為“白晝打盹”的網友第一個留言，帶著掩飾不住的興奮。
“天道集團和華廠合作的項目終於露出冰山一角了？看來是真打算把智能駕駛做實了！”
“科技養隻貓”也不禁跟風留言。
“要是真能做到這種程度，我就下單一台！”
一個名字叫“奶茶不加糖”的用戶激動地發言，顯然對盤古係統充滿信心。
然而，理性者也在逐漸湧入，帶來了不同的聲音和質疑。
“盤古很強？冷靜冷靜，大家彆忘了，全球自動駕駛行業的水平也就在l2啊！你們知道‘櫻花國’的幾個科技巨頭多牛？他們花了這麼多錢研發，也不過是l1，l2而已。”
網名“隻吃米飯的狐狸”一針見血地指出了技術上的現實難度。
這條評論迅速引起共鳴，很快獲得了數百個點讚。大量持質疑態度的網友跟進評論。
網名為“鄰家大叔的望遠鏡”的用戶也發表了一番長文“對，彆忘了，全球的自動駕駛巨頭們也還在摸索階段。小心點，這種一躍而上的技術突破，彆到時候發現有‘技術水分’。沒經過大規模驗證的技術很容易出問題。”
“誰知道這視頻是不是剪輯出來的啊？正式發布之前我們根本無法驗證吧？”
一個名叫“蔥花雞蛋味拉麵”的用戶在評論裡說道。
這時，網友“鍵盤俠戰五渣”跳出來為天道集團辯護“怎麼？在你們眼裡，國內的技術就不行？看視頻裡盤古係統的反應速度，流暢到不行！而且天道集團的技術實力難道還需要質疑？”
“就是！彆人可以進步，天道集團憑什麼不行？誰說我們國家不能在自動駕駛上領先一步？”
網名“路邊的西瓜”也激動地加入了支持陣營。
可質疑派並未被說服。網友“比特蟲蟲蟲”立刻反擊道“說實話，就憑幾分鐘的視頻就想證明盤古係統是‘領先一步’？等正式上路大規模測試再吹吧。”
而“二營長的老火鍋”帶著幾分嘲諷意味補充“所以你們是覺得外國的月亮更圓？彆急，我們拭目以待，看正式測試能不能頂住。”
討論逐漸變成了“盤古究竟是否具備足夠技術能力”的爭論，各種網名有趣的用戶爭先恐後地發表各自的觀點，一時間評論區熱鬨非凡。
“貓頭鷹夜未眠”質疑道“你們真以為，技術進步這麼容易就能跨到l4？難道不覺得，這視頻多少有點不太現實？”
“就是，強如櫻花國的電車巨頭，還在l2階段，天道集團這波怕是‘概念炒作’。”
一位網名“青椒彆放香菜”的用戶留言，話裡話外充滿了懷疑。
而支持者們卻不甘示弱。博主“追光小布”在抖樂上發了一篇長文分析，引用了盤古係統在技術開發過程中的一些細節，還附帶天道集團研發曆程的資料，力挺天道集團和華廠的合作是真正的產業進步。
“科技進步不是一朝一夕的事。天道集團的研發是有實力支撐的，盤古係統展示的智能化，說明我們國家的技術進步了！拭目以待就好，不用盲目質疑。”
追光小布的長文引發了大量轉發。
緊接著，網友“包子也能唱歌”在支持的評論區留言“等數據出來再打臉不遲。先彆噴，看看正式測試的結果就知道了。”
“你們這些噴子就等著被打臉吧！盤古一旦正式測試成功，估計噴子們連聲都不敢吭！”
“懶得洗碗的宇航員”忍不住打出一串憤怒表情。
就在評論區戰況越發激烈時，網名“代碼擠眼淚”的資深技術博主發表了一篇冷靜分析帖“其實，盤古係統的發布和視頻展示，應該讓我們更加冷靜地思考技術發展。“
”我個人覺得，天道集團的確走在前列，但也不能無視自動駕駛的風險和不確定因素。大家不妨等等更多數據。”
此帖引來不少點讚和評論，但爭論並未平息。
一些支持派直接反駁“‘代碼擠眼淚’說得好聽，還是小看了國產技術的實力。我賭一台盤古係統的車，絕對能達到視頻中的表現！”
一位網名“火鍋加冰可好”的用戶不屑地反擊“嗬嗬，賭一台盤古車？怕你等到測試結束就涼涼了。”
一時間，評論區的氣氛越來越激烈，雙方唇槍舌劍，誰也不讓誰。
潘軍刷著評論，皺眉看向王卿“王總，現在討論的確熱烈，但質疑聲太多了，還是有很多人覺得我們在炒作，擔心技術達不到宣傳的標準。”
王卿淡淡一笑，平靜地說道“這是正常的。想引領市場，總會有反對的聲音。大部分質疑也正常，智能駕駛畢竟是新生事物。”
潘軍想了想，提出建議“要不，我們發份技術說明，讓大家更了解盤古的真實能力？”
王卿微微搖頭“不必。質疑聲越大，說明關注度越高。我們要做的，不是解釋，而是用事實讓他們閉嘴。到時候，讓數據說話吧。”
潘軍理解地點了點頭，接受了王卿的策略。
幾天後，隨著正式路測的開始，天道集團發布了一段在極端環境中的實測視頻。
視頻中，盤古係統在夜晚和雨天的複雜路況中依然穩定表現，令不少質疑的聲音瞬間消失。
而這時，網名“櫻花吹過不留痕”的前質疑者發出了一條長評論“看來我們是小看了天道集團，盤古的表現超出預期，真希望正式上路能有更好的表現。”
不少曾質疑的用戶也開始轉為支持，而“追光小布”“代碼擠眼淚”等支持者在評論區表示，支持中國科技發展，等待盤古的更廣泛應用。
當然了，質疑的聲音也沒有消失。
畢竟，這車還沒有量產！
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