閒的沒事時還能去飛機廠檢查出廠的運輸機。
有一幫工程師和技術人員乾活,他省了大事,忙裡偷閒的他查看了一下直升機的兌換。
【支奴乾直升機一百億好人值。】
【ch53運輸直升機八十億好人值。】
【黑鷹直升機三百二十億好人值。】
【魚鷹…】
……
許大茂實際一直想造直升機的,隻不過因為忙乎各種軍事裝備,這類飛機他就停下來了。
到現在紅星總廠的停車場還放置了一架米四直升機呢。
那架直升機他是看不上的,現在他打算把ch53運輸直升機的發動機造出來之後運回京城去。
原本他想製造支奴乾的,可是這飛機就是個顯眼包,想改個造型都費勁,黑鷹他也想造,可是那飛機是七十年代中後期的,現在造出來無疑是告訴漂亮國我們要加入軍備競賽,這可不是許大茂想要的,倒是種馬直升機現在漂亮國還需要兩年才首飛,他可以稍微變一換一下外形,再稍微優化一下,那這直升機基本就夠我國目前使用了。
還一點許大茂之所以造這架飛機也是因為這架飛機是專門給海軍陸戰隊打造的。
現在我國海軍簡直用簡陋來形容,2千噸以上的戰艦一艘都沒有,全是一千多噸的護衛艦,而且1000噸位以上的護衛艦也隻有僅僅的13艘,這些是水上作戰艦艇。水下作戰潛艇更是隻有一艘033號潛艇可以算得上性能優良,其他不是破爛就是已經陳舊不堪的艦艇,哪怕從大鵝那淘換來的驅逐艦也是大鵝恰爛錢扔過來的破爛。
種馬直升機雖然不能提升多少海軍的戰鬥力,但是其優異的性能還是海空軍十分不錯的選擇。
更何況這種飛機的變種非常多,有ch53a、ch53d、ch53e、rh53d、h53e“海龍”掃雷直升機等等。
而他這八十億直接把所有的種馬係列飛機技術都收入囊中了。
許大茂沒打算造初代的單台功率為2850軸馬力的t646渦輪軸發動機。
他選擇是每台輸出3,926馬力t64414渦軸發動機。
這台發動機是之後漂亮國幾十年來使用的標配。
他也是第一次造渦軸發動機,好在飛機廠裡的機械設備和發動機材料都不缺。
他曾經在洪都待的三個月時間可是生產了大量的合金特種鋼材。
一周過去,孔捷回來了。
“大茂,這趟出去可真是翻山越嶺了,要不是有吉普車和卡車,我們還真不容易到達。”
“難免的,我都說了,你接下來的日子可要苦了,你這汽車還能過,還有好多地方是汽車都過不去的呢。”
孔捷不在意,“當年我們打鬼子還不是肩扛手挑的,現在可不能嬌氣了。”
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