因此這樣的人說自己不會管理企業，聽聽就好，沒有人認為薑恒不會管理企業。
跟華老打過招呼之後，薑恒又跟華威其他人紛紛握手。
在會議室休息片刻之後，關夏柳提議帶著眾人去參觀一下運八改的實驗室以及生產線。
所有人無不同意，他們在來之前就對運八改好奇。
在西方國家，一款飛機一般從項目立項到研發成功都是十年以上，但是星辰科技卻打破了這個被所有人認為的常識，僅僅用了不到兩年的時間，就完成了整個項目。
雖然運八改名字上叫運八改，但是隻要稍微了解就知道，這款飛機跟運八改的相關的不多，說是一款新飛機都不為過。
本來薑恒還想等手機發布會結束邀請賓客一起參觀的，但是現在既然關夏柳都邀請了，也就很自覺的帶入了角色，跟眾人介紹起了運八改以及在運八改研發過程中發生的趣事。
薑恒充分發揮了自己的演講能力，把一件件實際上很枯燥的事情，描述的極為有趣吸引人，看的旁邊的關夏柳頻頻扶額。
參觀實驗室的時候還好，大家並沒有太大的震撼。
但是當所有人來到組裝車間的時候，都被裡麵的場景震驚到了。
一個個看起來十分智能化並且也十分靈活的機械臂，讓華威所有人都十分的吃驚，他們不是沒參觀過飛機組裝生產線。
但是還是第一次參觀這麼先進的生產線，覺得這比其他的飛機生產線先進十年以上都不止。
“這生產線是從哪進口的？”有人下意識的詢問。
這也不怪這樣，在這個時代，大家都會下意識的認為龍國的技術不如西方，特彆是代表著一國頂尖工業製造能力之一的航空產業。
薑恒轉頭看向對方，笑了笑。臉上充滿了自信。
“這是我們自己設計製造的生產線，大家也知道，大飛機生產線西方是對咱們龍國禁運的，或者說他們就根本不可能賣給咱們。”
“國內的我也了解不少，都不是很先進，既然這樣，我們就決定自己研發設計製造生產線。”
“好在我們公司在計算機以及計算機軟件、機械設計及製造、材料等等方麵的能力還算湊活，因此在公司眾多老前輩的帶領下，我們研發出了自己的大飛機生產線。”
“剛開始也是磕磕碰碰的，好在經過不斷的調整改進，現在這條生產線看起來還不錯。”
雖然生產線是小馨設計的，但是也僅僅是了生產線的設計圖紙，其他的工作都是公司其他人完成的。
薑恒還記得，當時研發這條生產線的時候，很多六七十歲的三線老前輩每天都忙到很晚，有的十點以後還在忙碌。
另外還有很多年輕人也投入了很多精力。
相對自己，薑恒更願意把這些功勞和榮譽給公司的其他人。
在場的不僅僅有華威的的人，還有很多星辰科技自己的，他們在聽到薑恒的話之後，看向薑恒的眼神都多了一些亮光。
華老笑著拍了拍薑恒的肩膀，掃視了一下周圍其他人。
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