1994年在中俄貿易曆史上發生了一件具有裡程碑式的大事件，它就是包機包稅，也叫灰色清關。它的橫空出世徹底改變了倒爺們的命運，一方麵它大大簡化了中國貨進入俄羅斯境內的通關手續，給倒爺們帶來了極大便利；另一方麵，因為從一開始就不受法律保護，為日後無數中國倒爺的貨物被查、被扣埋下了禍根。
所謂的灰色清關是指俄海關清關手續繁瑣，關稅混亂，為鼓勵進口，簡化海關手續，俄羅斯海關委員會允許專門的清關公司為貨主代辦進口業務。這些公司與海關官員聯手，將整架飛機的貨物以包裹托運的關稅形式清關。通常，走正規海關清關叫白色清關，海關走私則是黑色清關，包機包稅介於兩者之間就成了灰色清關。
灰色清關的流程
一，官商及黑道相互勾結而成立的清關公司，以低於法定關稅水平的價錢將貨物運入俄羅斯市場。
二，華商接到貨櫃到港通知後，將提單交給清關公司。
三，清關公司和海關相互勾結，將貨值低報、瞞報或改變貨物品名。
四，中間差價部分被各利益團體瓜分掉。
五，清關公司將貨櫃清出關後就拉到華商或者清關公司指定的倉庫，但是不出具任何單據證明。
對於零擔貨物來說，客戶在北京指定的收貨點對貨物進行打包，裝進蛇皮袋子裡，收貨點的工人將蛇皮袋子用膠帶纏好，以防袋子開裂。俄羅斯航空貨運公司將貨物從北京運至莫斯科，中國人到莫斯科的清關公司一次性支付稅款和運費，然後再到清關公司指定的倉庫去提貨。提取的貨物沒有任何關稅貨物清單和完稅證明。灰色清關按包裹重量收費，貨物不同，價值就不同，所以運費單價也不同。低價值貨物，如服裝等，運費可低至每公斤兩美元，高價值貨物，如皮夾克和裘皮大衣等運費就高一些。
包機包稅最初從北京發起，後來擴展至天津、太原、鄭州、西安、武漢、成都等大城市，這些城市和北京一樣都可以辦理包機包稅貨物運輸。
灰色清關的誕生成因極為複雜。蘇聯解體後俄羅斯的輕工產品十分稀缺，如果走正規清關，也就是白色清關，手續相對比較複雜，俄羅斯海關吃拿卡要和各種刁難層出不窮，對於服裝這種季節性極強的產品，一旦報關拖延就可能麵臨著貨物過季、被市場淘汰的命運。二是，在俄羅斯市場上各國貨物競爭激烈，雖然中國貨占據主導地位，但是依然麵臨著土耳其、印度等國商品的競爭，而且這些國家也大都采用灰色清關，如果按正規清關的費用去和彆人競爭，顯然在價格上沒有競爭優勢。第三，俄羅斯人的生活水平很低，采用正規清關過來的貨物遠遠高於俄羅斯人的消費能力，一句話，就是賣不動。此外，服裝屬於季節性和時尚性極強的產品，在風雲變幻的俄羅斯市場，每時每刻都發生著巨大變化，今天熱銷的貨到了明天就可能滯銷，所以，處處要體現快和新，發貨速度要快，款式要新，這樣才能適應市場的變化。包機包稅保證客戶在幾天甚至在一兩天內就能到莫斯科提貨，完全順應了俄羅斯市場的自然規律，所以它的發展速度是驚人的，前所未有的。相對於正常海運和鐵路運輸動輒一兩個月的運輸周期包機包稅的優勢一目了然。
也是在這一年，北京雅寶大廈開張營業，成千上萬的中國人湧入雅寶路，開始了造富運動，無數中國商品瘋狂湧入雅寶路，進而運往俄羅斯，將包機包稅推向未來的業務頂峰。
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