第101章 純電還是增程?_開局重回工地搬磚,半年財富自由_思兔 
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第101章 純電還是增程?(1 / 1)

攬月軒,是彭師傅跟程晨還有孔奇商議之後定下的名字,攬月攬粵。

餐廳一樓,有三分之二的地方做了大堂、景觀卡座和小包廂,還有三分之一做了3個能聯通戶外的宴會廳。

二樓則全部是做了適合商務宴請的中型包廂跟大型包廂。

三樓,做了一個聯通戶外露台的超大型宴會廳,還有幾個大中小型私密包廂,還有一小部分是辦公區域。

經過中午的一頓午餐,有好多在杭城的老板們就陸續決定了把商務宴請的地點放在了攬月軒。人家看中了這裡的環境跟菜品,裝修確實高檔,菜品品質不錯、味道上乘,餐廳環境不錯、私密性強,服務人員素質很高,湖心島逼格高,還有專門的大型停車場,停車方便。這些都是老板們選擇攬月軒的理由!

同時,除了開業宴請的同行跟老板客戶們,還有一部分是看見廣告慕名來打卡的消費者,他們也十分的滿意。雖然價格有些小貴,但是隻要不去包廂還是能接受的,畢竟大堂跟景觀卡座不需要服務費跟最低消費。景觀卡座跟大堂也能看見餐廳中間的庭院景觀跟餐廳外的湖麵景觀,也適合一些美食博主跟小姐姐打卡拍照。

晚飯的時候,劉宇傑帶著公司的一眾管理層也都過來捧場,不過在看過環境跟嘗過味道之後,眾人一致同意把公司的商務宴請都放到這裡。

雖然現在的小黃車公司離湘湖有些距離,但沒事等過完年之後,小黃車公司在蕭山區買的辦公樓就能裝修好了,離這裡就近很多了!

小黃車公司之前的辦公室早就不夠用了,後來相繼在其他樓層也租用了幾間辦公室,但是都隔了好幾層,總歸有些不方便。於是,在兩個月之前,在蕭山區花了6000多萬買了一棟7層的小獨棟寫字樓一共3000多平。

而晨星資本也在有錢了之後,直接買下了現在租用的5號樓,預計明年年初樓裡的其他公司就能全部搬離。到時候再全部重新裝修一下,明年年中基本就能用了,到時候15層給星夢娛樂用,611層給晨星資本自己用。

所以,晨星資本跟星夢娛樂的商務宴請也全都定點在了攬月軒。剛開業就有了這麼多的定點公司,隻要三表哥跟彭師傅不鬨幺蛾子,攬月軒的生意絕對好的不得了!

由於江南汽車製造公司的廠房位於胡南省,所有的汽車工程師也都在胡南待著,所以程晨把獵頭挖來的工程師也都派往了胡南的廠房,把新車項目組也放在了這裡。

程晨自己在攬月軒開業的三天後也前往了胡南。

胡太原鎂國可萊絲嘞汽車公司技術副總工,在09年可萊絲嘞破產之後回到國內入職壹汽,現在被獵頭挖來星辰汽車任技術總工。

今天,胡太帶著新車項目組的員工早早的來到廠區門口等著新老板的到來。他聽說新老板很年輕,就怕是小年輕拿家裡的錢出來做事業,然後三分鐘熱度半途而廢。可是,他在高薪的誘惑下還是來了,沒辦法程晨給到太多了!!!

下了飛機之後,程晨坐上劉雲柏開來的奔馳s級來到了江南汽車製造廠門口。劉雲柏是星辰汽車的人事總監,獵頭公司挖來的技術人員都是他麵試的,早早的就被程晨安排來了胡南。

胡太在門口見到了廠裡唯一一輛奔馳s級緩緩駛進廠區,明白了肯定是老板到了,連忙快步走上前來開車門。

“程總,這位就是咱們星辰汽車的技術總工胡太,胡工!也是新車項目組的組長!”下車之後,劉雲柏趕忙介紹道“胡工,這位便是咱們的老板程總!”

“程總!”胡太不敢怠慢連忙激動的打招呼。

“胡工,很高興你能來星辰汽車。”程晨早就在看過了胡太的簡曆,知道這位之前在可萊絲嘞可是坐到了副總工的位置,肯定有真才實學。

跟胡太打過招呼之後,程晨又跟項目組的其他員工也都打了一聲招呼。隨後,一行人便走進了位於行政樓內的項目組辦公室。

“胡工,給我介紹一下現在的項目進展吧!”程晨想知道現在項目進展到哪一步了。

“好的,程總。我來到項目組之後,我們對之前項目組研發的電控係統做了優化跟補充,暫時做出了一個使用版本。同時在之前的眾太新能源汽車上做了測試,相比於眾太原先的電控係統有很大的提升。”

“但是,程總。咱們新車是準備做什麼車型呢?還有,是準備做純電新能源汽車還是增程式新能源汽車呢?”這是胡太的疑問,自從他來這裡之後就被安排先做電控係統,其他的一概沒說。

“車型的話,我準備先做一款中大型的suv。胡工,你認為咱們是做純電好還是增程式好呢?”程晨也還沒想清楚現在是要做純電還是增程式。

“程總,新能源汽車的發展趨勢肯定是純電。不過,就針對現在的動力電池的容量來說,增程式也還有很大的市場。而且,現在的動力電池價格很高。”

“按國內動力電池公司寧的時代的報價228元h來說,特斯拉odels的70kh動力電池nedc續航裡程為4101novel.comk,這就需要將近16萬人民幣。”

“而咱們的中大型suv因為車重跟風阻係數的增加,想要達到400k以上的續航裡程最少需要8085kh,動力電池的價格就在18101novel.com萬人民幣左右。成本會比增程式大很多。”

“而國家對於純電續航裡程在250k以上新能源汽車的補貼基本在54萬輛左右,純電續航裡程在50k以上的新能源汽車的補貼基本在315萬輛左右。”

聽了胡太的分析,程晨也不禁陷入了沉思

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