語言翻譯人員則是對外交流的重要橋梁。
確保雙方能夠準確理解對方的意思。
從設立強海四司的舉措來看，就可以十分清晰的看出朱由檢的“強海”決心。
在“強海”方麵，朱由檢也確實做到了不遺餘力、全力支持。
所以，除了設立強海四司以外。
朱由檢還親自參與製定了一係列可以幫助大明早日實現重振造船業和航海業的配套舉措。
如朱由檢下旨讓朝廷在全國範圍內籌建專門的造船和航海學堂。
用以培養專業的人才。
學堂課程將包括船舶設計、製造工藝、航海技術、海洋科學等方麵的知識和技能。
具體實施可以在福建、廣東等沿海地區設立造船學堂，培養造船工匠和技術人員。
在南京、京師等城市設立航海學堂。
培養航海家、導航員等專業人才。
為了給國內的相關學堂良好的師資力量。
朱由檢還下旨積極引進西方的造船技術人才和航海專家。
給予他們優厚的待遇和良好的工作環境。
讓他們在明朝傳授先進的技術和經驗。
比如，邀請佛郎機等這一時期的海上強國的造船工匠和航海家到明朝的造船廠、航海機構、專業學堂工作。
負責指導明朝的工匠和航海人員。
在資金投入與政策支持上，朱由檢不僅讓朝廷加大了對造船業和航海業的資金投入。
還設立了專門的基金，用於造船廠的建設和改造、船舶技術的研發以及航海設備的購置等。
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政策上更是出台了一係列鼓勵民間資本參與造船業和航海業的專項優惠政策。
如對投資造船業的商人給予稅收減免、貸款優惠等政策。
允許民間商人組建商船隊，開展航海貿易活動，提高民間參與的積極性。
另外就是全麵加強港口建設和航標建設。
朝廷將會對現有的港口進行擴建和改造。
提高港口的吞吐量和服務能力。
身為穿越者的朱由檢還特意提出——一定要完善港口的配套化設施。
如碼頭、倉庫、裝卸設備等，為船舶的停靠和貨物的裝卸最大化的便利條件。
並且，還要在沿海和重要的航道上設置航標。
為船舶的航行導航和警示。
航標將包括——燈塔、浮標、航標燈等。
確保船舶在夜間和惡劣天氣條件下也能安全航行。
例如，在重要的海峽、河口、島嶼等地方設置燈塔，為船舶指引方向。
總之，朱由檢將自己能想到的以及可以在這個時代中付諸實踐的強海方略都來了個全方位的整合實施。
這一係列的舉措。
可以說是從人才培養與引進、資金投入與政策支持、技術交流與合作再到基礎設施的建設。
全部都來了個涵蓋貫穿。
朱由檢相信。
在自己為大明量身製定的這套強海方略加持下。
自己打造無敵艦隊，看著大明的航海大軍縱橫世界海洋的那一天很快就會到來！
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