這次華威由餘大嘴帶隊，天權技術公司這邊由柴明亮負責接待和談判。
雙方都是重量級企業，都有很強的合作意願，所以談判過程很順利。
在此次合作中，雙方達成了在智駕硬件和軟件方麵的合作，華威配合天權技術公司構建智駕認證體係，願意相關資源。
天權技術公司則是將華威列為智駕戰略合作夥伴，針對華威智駕硬件更加有力的優化支持，幫助華威智駕硬件提升競爭力。
除此之外，還有兩項特殊合作。
第一項是共同推廣由天權技術公司研發的中程電磁信息通信技術以及標準。
該技術是為了讓智駕車輛彼此傳遞路況和狀態信息，進一步保證智駕安全，避免在視野盲區發生事故。
倒不是天權技術公司非要弄這個技術，而是目前的相關技術無法滿足要求。
例如由華威主導的星閃聯盟，的通信距離太短，通信距離達標的，又無法可靠、穩定且大容量的數字通信能力。
第二項就是定向無線充電技術。
其中包含兩個類彆，第一個類彆是小功率家用短距離無線電力輸送技術，主要適用於家用電器連接所用。
這項技術在15米範圍內，輸電穩定、電磁輻射小、可以實現多聯方案，能源損耗率不到1。
當華威的人知道天權技術公司還有這樣的技術，很是震驚。
彆看無線充電很火熱，幾乎成了中高端手機和新能源汽車的標配功能，實際上實用性並不高。
一是輸電距離太近了，二是功率不足以為大功率電器能量輸送，三是無法解決電磁輻射帶來的問題。
畢竟這不像是電信基站建在外麵，而是在室內且長期使用，對人體的健康影響將成為極為重要的指標。
這項技術是楊乾在機器人配套技術裡麵找到的，本來是用於家政服務機器人的充電，使得家政服務機器人能夠二十四小時工作，不用擔心缺電問題。
根據實驗室傳來的數據，就算是孕婦，也不會受到電磁輻射影響，完全達到普遍推廣的要求。
第二個類彆就是短距離大功率無線輸電技術，主要是用於新能源汽車的無線充電場景，最大距離為100米。
能實現一端多輸功能，這意味著一個無線充電樁可以同時為多輛車充電，減少充電設施硬件投資成本。
輸能功率調節範圍較廣，這意味著適配場景更加廣泛，既可以在停車庫給汽車慢慢充，也可以在高速服務站給汽車快充。
根據實驗室數據測試，這項無線充電技術，最大能為500台汽車同時充電，不過充電時間較長，適合小區停車上安裝使用。
像高速服務區，如果1分鐘充一度電的話，能同時為100輛車服務。
還可以根據汽車接入數量，智能動態調整充電功率。
可以說，這項技術如果能廣泛運用於汽車充電領域，能為新能源汽車的發展再次插上一對翅膀，以後再也不用擔心沒地方充電了。
華威恰好在消費電子領域和汽車充電領域技術實力雄厚，也有廣泛影響力的產品，由他們協助推廣，必然事半功倍。
為了推廣這兩項技術，天權技術公司準備采取專利技術授權的方式合作，自己隻核心模塊。
第一項技術專利授權費用隻收取售價的10。
第二項技術專利授權費分為能量輸出端收費和能量接收端收費，前者收取充電設備售價的101novel.com，後者收取接收模塊售價的101novel.com。