如果全都是來自藍星收集的能源，確實需要遵循定價體係，成本沒法省。
但開陽集團現在大部分能源並不是來自藍星，而是來自收集太陽的能量獲得的，價格低廉到難以想象，而且數量極為龐大。
這些能源的定價，北極星控股可以按照藍星定價體係，也可以按照內部定價體係。
所以青稚所說的101novel.com00萬億元，也隻是對外公布的成本，實際成本北極星控股完全能承受得起，不需要民眾支付額外的成本。
北極星控股掌握的巨額能源，隻有轉化為資產才具有價值，顯然楊乾覺得修建空中運河，就是能源價值的具體體現，同時增加北極星控股的資產規模。
顧問團的人不清楚北極星控股現在掌握了多少能源，所以聽到這個巨額數字，被嚇了一跳。
隻是楊乾聽後，笑道“不管成本如何，我們都能負擔得起，相比帶來的價值，更是很劃算的買賣。”
到時候不說縣縣通運河，就是每個地區城市通運河，也會徹底改變國內經濟發展格局，讓每個城市擺脫了地理上的限製，擁有無限可能。
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到時候不再有沿海和內地的明確區分，發展機會基本上是平等的。
5000億立方米的淨流量，足以通航101novel.com萬噸以上的巨輪。
除此之外，連接運河的各個地方，也不再出現水資源短缺的情況，運河不隻是能運輸貨物，同樣也可以輸送水資源。
青稚見楊乾對成本不在意，也沒繼續拿成本說事，而是掏出了一份電子版方案，給各位看。
楊乾仔細看完，覺得比他想象的要更好。
按照這套方案，每個節點都會建造一個巨大的人工湖泊，用於貨物中轉和船隻停靠，同時也為當地水資源補給。
相當於高鐵站，而空中運河通道相當於高鐵線路。
運河通道，並不是楊乾想象中的完全封閉，在運河最上方隔段距離會有一個空間孔洞，用於和外界進行交流。
至少不會出現真空現象，裡麵還是有空氣的。
不僅如此，竟然連河道清淤方案都有了，方法也不複雜，就是使用水下清淤機器人定期作業。
清除的淤泥直接通過空間技術輸送到大海裡或者特定的區域處理。
相比地麵運河，空中運河的淤泥量非常低，工作量並不是很大。
看完方案，楊乾笑著對眾人道“各位覺得如何？”
“如果拋開巨額的投資金額，空中運河項目確實具有巨大的經濟價值和社會價值，我認為可以去做。”徐昊笑道。
北極星控股現在的總裁們，其實對這套方案都了解過，隻有顧問團的人和楊乾不知道而已。
所以楊乾主要還是想看顧問團的意見。
本以為都會讚同，結果柴明亮說道“雖然確實具有一定優勢，但我覺得和反重力運輸工具相比，優勢並沒有那麼顯著。
反重力運輸工具的運力，足以抵得上運河帶來的效益，而前期投資，運河要比反重力運輸工具高得多。
至於成本優勢，確實存在，但現在國民收入這麼高，運輸成本稍微高點，也完全能承受得起，不是成本的決定性因素。”
柴明亮的話，讓所有人陷入沉思，很多人覺得有一定的道理。
空中運河成本雖然低些，但缺乏靈活性，這也是缺點之一。
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