第101章 新城速度_拿來現代科技在80年代建新城_思兔 

第101章 新城速度(2 / 2)

首先開工建設的就是地下工程。

選中的這塊地,地基很是堅實,因為下邊有岩石層,對於一些管網的鋪設難度較大,但建成之後的整體堅固程度,要優於其他工程地。

每條的雨水溝,直徑都設計了1米5的寬度,哪怕百年大雨,傾盆而下,也讓他能夠第一時間排泄而出。

對於一些通訊光纜、電力電纜,全部采用的是入地模式,強電、弱電分開,每種管道直徑都是在1米5到2米5之間,方便日後在管網下邊進行維修施工。

供暖係統,供水係統,天然氣燃氣係統等。就像人體的毛細血管一樣,很細小但很重要。

胡國林帶著相關工程師、專家。詳細磋商、認真監督,確保施工質量。

鄭鎮長也組織了一批人力,在鎮北側的山上,按照規劃圖紙,架設風力發電機。又尋找適宜地方,架設太陽能發電板,以及發電板下邊的草場種植,作為將來的牧草基地。

這些新能源所發出來的電力,將會為新城帶來清潔、高效新能源。為新城注入活力。

在胡國林統籌協調之下,整個工地24小時不停歇。平穩有序的向前推進著進度。

要說有個名詞叫基建狂魔,那可能此時的胡國林就是第1批。

真正讓外界見識到了華國速度。

各主要媒體,在此成立了專項報道組,用鏡頭記錄下,這曆史時刻的偉大建築。

媒體紛紛關注了紅星速度。

地麵管網施工結束之後。對於高樓的地基,地下綜合體利用,也展開序幕。

在這種高強度的工作之下。胡國林所帶領的這幫技術團隊們,迅速成長起來,為今後華國其他地區的城市建設,奠定了堅實基礎,培養了一大批,有實戰經驗的工程師、專家。

耗時一個月,地下工程竣工,進入了第二實施階段。路網規劃。

地麵不管是立體交通,還是環路交通。主乾道都按照雙向10車道的標準設計,並配備出了非機動車道、人行道、綠化帶。

道路施工大會上,胡國林一身工作服,戴著安全帽,手上的手套都被磨破了一個洞。一副風塵仆仆的模樣,但在場的眾人,沒有一個人敢小看胡國林。

“在座的諸位,道路的施工標準,已經給大家詳細的說過了。我們的設計目光要長遠。咱們打造的城市,要按照千年之城來規劃設計,有很多人私下裡也說,馬路修的過於寬闊了,但我想說,這還不夠。

除了主乾道雙向10車道之外,其他的城市小街道,至少也要做到雙向六車道。

不允許出現那種偷工減料,肆意縮水的任何行為。

要讓我們的子子孫孫,感激我們此時此刻做出的重大決定。

諸位同仁們,共同努力吧。當這個城市建成之後,我們會專門修建一座廣場,用以紀念所有參與新城施工的諸位。”

夏天,江北省也迎來了多次降雨,對施工的進度,還是帶來了一些影響。

胡國林高強度的連續奔波。又趕上淋了一場大雨。身體有些吃不消了。

這一天早晨。當老胡家坐在早餐桌上準備用餐之時。

發現胡國林遲遲沒有到來。

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