那些入了股的東家早就被顧崇硯帶領著參觀了車隊。隻不過，那時的車隊沒有今天開業時的車子多。
開業這日，所有的貨車和三十台雙層大巴車全部在京城繁華的幾條街上展示路過。
隨後，客車在繁華的幾條街上行駛了一圈，便到了各自既定的路線上準備載客了。
城裡很多人家沒有馬車的，聽聞車費這麼便宜。第一天帶著好奇的心理，很多人都來坐環城巴士。
所有人都是從站一直坐到終點站才下車。
因為是第一天通車，顧迪硯把手裡所有的大巴車全部用上了，隻要有乘客願意試坐的，一輛車坐滿了，就去後麵一輛車上乘坐。
第一天也不分什麼班次了，三十台大巴全部派上了用場。
因為是第一條開通客車運輸線，每台車上還配了一名服務的小二。專門為乘客解說乘車規則。
前門上車，後門下車。上車後在自動抽幣箱裡投下兩個銅板。這台車的路線，會途經哪些地段，乘客可以等在馬路邊，招手即停。要下車的時候，提前與司機師傅招呼一聲，便可以沿途下車。
這種方式就跟後世的鄉村巴士一樣，沒有指定的站台上下車，對於乘客來說更方便。
此時，百姓們才知道這些甲殼蟲一樣，還分上下兩層，有很多窗戶的車子叫做大巴車。是替代馬車和牛車出行的。坐一趟隻需要兩文錢。便能從站坐到終點站。
當然，中途隻坐一會，也是兩文錢。
車裡的小二見車上的乘客都坐滿了。
車子啟動後，小二又解說道“有座和沒座的票價都是一樣的。不過，我們要學會尊老愛幼，若是遇上年紀大些的老者、孕婦，抱小孩者或是行動不便者，還請各位年輕些的乘客主動給這些有需要的客人讓座。”
車裡的人聽聞了這樣的規定後，覺得這個說法很新奇。仔細一想，又覺得這樣的規定很人性化，所有乘客都表示支持。
這時，車裡之前搶到座位的小孩子們立即起身給身邊的老者讓座。
不過，有些年齡太小的孩子，則是被有座位的大人抱坐在了身上。即使這些人是陌生人，他們家的大人依舊準許了這樣的行為，還給幫助的人說了感謝的話。
運輸隊要開業前，顧崇硯手下的人就接了些送貨訂單。不過，大部分都是周邊的貨物。
然而，開業這天，當所有的貨車都遊街走了一遭後。當天來下訂單，需要送貨的客人都快把商行的門檻踩爛了。
顧崇硯看到這樣的盛況，笑眯了眼。
當天，他興奮的去公主府裡跟顧允熹報喜了。
顧允熹聽到這個喜訊也感到很高興！雖然他和段淩風在運輸商行裡隻占了兩成的股份。可她知道這兩成的股份將來會讓他們一輩子都花不完。
彆問顧允熹哪來的底氣，試想一下，這個年代。鐵掌握在朝廷手裡。
除非朝廷想要造汽車，誰還有能力把汽車給造出來？
隻要整個慶元國隻有他們的運輸隊有汽車，以後這碗飯就看他們願不願意吃了。
而且，顧崇硯的意思，這運輸業肯定是要遍布整個慶元國的。所以，京城隻是運輸商行的總店，接下來的分店隻待他們去開啟了。
大巴車在開業的第一天，在城內啟用了，城郊的大巴車在第二日也開始啟用了。為了做宣傳，司機們把客車開到進城主道周邊的幾個村子裡去遊行了一番。
這一宣傳，村民們也知道了大巴車。從此之後，客車正式投入使用了。
起初一個月，每天都有很多懷著好奇心的人來乘坐大巴車。雙層大巴，核載81人。有56個座位。司機們上崗前做了培訓，為了駕乘人員的安全，嚴禁超載。且時速都有限製，車速不許超過40邁。
就在顧崇硯在忙著運輸隊的事情時。
顧允熹已經在為此次出行做準備了。
想到這次出行，除了皇祖母年紀較大。若是長有時間坐汽車，隻怕也會感覺到疲勞。
顧允熹便去空間裡搜索，想要買一台房車。結果，時光超市裡並沒有房車出售。
顧允熹很失望，同時又心有不甘。
她當即喚出了係統。
“小統，在嗎？”
係統立即應聲。“主人，小統一直都在呢！隨時等候主人的召喚。”
“我的係統積分可以兌換一台房車嗎？”
“主人請稍等，小統這就聯係一下後台。稍後給主人回複。”
幾分鐘後，係統發來了好消息。