童幼竹問道“美元兌亞洲的貨幣最近一年很強勢啊！”
這時老郭歎了口氣，又說道
“幼竹，這跟美元強不強已經沒那麼大關係了！
實際上我很不看好三哥要取代我們，成為製造業大國。”
“為什麼？”
童幼竹問道。
“因為南亞這裡的極端的天氣，尤其是炎熱，它很可能導致電網癱瘓。”
“那像我們一樣大力基礎建設就行了。”童幼竹說道。
葉回舟答道“難啊！我姑且不論他的種姓製度，就是出了新德裡郊區，新地裡人都聽不懂郊區人的話。
所以秦始皇的書同文”“車同軌”“度同製”“改幣製”是我們華夏建立中央集權製度。
而且三哥這麼大一個國家，實際上在殖民時期以前，都是一些鬆散的邦。
好像有幾百個吧！
現在那些邦裡的土王權利之大是，不可想象的，你像修高鐵接近10年了修了個寂寞。
（印日高鐵項目受限於多重因素，工程進展非常緩慢。
原計劃5年完工的項目，目前隻鋪設了10公裡的軌道，隻占整個計劃（508公裡）的2）
所以他們才不鳥老仙的話，要從他們的土地建設國家基建項目，除非老仙給錢給利益，否則就隻有，嗬嗬嗬！”
老郭點點頭說道“這個前幾天高盛已經說了，三哥天氣熱到50多度要死人的。
而且極端天氣很多電廠就停工了。
而且極端炎熱還會導致乾旱，這個可能會影響到河流的這個河位。
那可能會對運河的航線有什麼船能過，什麼不能過，再產生影響，回頭看看巴拿馬運河，現在運河的水已經是不夠了。”
“為什麼？他不是打通了太平洋跟大西洋嗎？”
旁邊的小胖子提問。
葉回舟解釋道“巴拉馬運河並沒有直接打通兩條太平洋與大西洋，而是連接了一係列大大小小的淡水湖域。
船隻必須通過十幾個船閘，經過一係列上升或下降操作，每艘船通過運河都需要消耗大約2億升的水。
所以巴拿馬運河是一個完全的淡水運河，每當降水不足，運河管理局都會收取淡水附加費。
所以歐線繼續想漲，不要停！
估計下半年大宗商品更大概率繼續堅挺啊！”
老關笑著說道“目前機構投資者已經把下半年的整理出來了，紛紛加碼商品etf，壓住大多數商品繼續上漲。
彆嫌漲得多啊！”
“關老師，國內市場也一樣嗎？”
吃著馬爾代夫棒棒冰的馬修問道。
“期貨還是股票？”
“當然是股票了，我朋友最近老是止損，都止損得怕了！”
馬修表情誇張的說道。
“大宗商品類的股票一直拿著就好了，價格和均線背離時就做t，不過止損這是好習慣，老止損肯定不行了！”
老關答道。
“為什麼？”
“老止損就犯了一個技術性問題，所以價格沒有回到他該回到位置上的時候，這時候你的交易肯定是被止損的。
我經常早會的時候等你們講。
我們永遠不要在價格懸空時交易。