第19章 追加一艘,兩年建成_清末,從船政開始打造最強海軍_思兔 
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第19章 追加一艘,兩年建成(1 / 2)

“夏爾先生,我以為您會有心理準備的,畢竟這麼便宜的紅茶可不好找。”理查德聳了聳肩,一臉笑容的看著夏爾。

夏爾皺著眉頭,陰沉的看著理查德。

“怎麼了?有問題?”馬浩見夏爾不說話,擋著馬車不讓走,疑惑的問道。

“這是怡和洋行的貨。”夏爾回了一句,然後看向理查德。

“理查德,你們的膽子真的很大,你說得對,這麼便宜的紅茶不好找。”

“所以下次,按三十鎊每噸計算,而且你必須給我換一個箱子,我不可能帶著這些箱子航行到歐洲。”

“這太低了!這次是友情價,但……”理查德開始反駁。

一旁的馬浩則被驚呆了,怡和行,老牌英吉利洋行,遠東最大的英吉利財團,對於生意人來說如雷貫耳。

大煙戰爭之前,怡和行就從事大煙貿易,戰爭中也出力不少。

戰爭結束後,開始從事更多的行業。經營範圍涉及鐵路、船塢、工廠、礦業、航運、銀行、進出口貿易等方麵。

遠東第一條鐵路,第一部電梯,第一個安裝機器設備的工廠,都是怡和行搞的。

另外,怡和行把港島作為大本營經營,在港島有著舉足輕重的影響力。

在這個資本野蠻發展的時代,這種大集團下手是很黑的,他們丟失的貨物如果在自己船上被找到……

馬浩不敢想,最好的結果是沒收貨物加罰款坐牢,最差就可能回不來了。

在維多利亞晚期,正是大英帝國的鼎盛時期,日不落帝國根本不顧及什麼影響。

“好吧,你贏了,加上不一樣的箱子,三十五鎊。”理查德露出真摯的笑容,和夏爾握了握手。

怡和行的貨,真不是誰都敢要的,一旦被查出來就完了。

不是說在泰晤士,而是從這兒下去,過馬六甲可能會被查,過印度可能會被查,過蘇伊士也可能被查。

這一整條一萬多海裡的航線,都在英吉利人的控製之下,除了地中海的控製稍微弱些。

有人說憑它什麼查,英吉利帝國海軍可能不會專門檢查你,但你要靠港啊,靠港要你申報啊。

夏爾就準備在馬六甲停靠一下,補給加煤,不然下一次加煤得到印度之後了,運氣不好的話,還得用風帆推進。

“合作愉快。”夏爾剛說完,就被馬浩拉到一邊。

“船長,這是怡和行的貨,萬一走漏了風聲……”馬浩擔憂的看著夏爾,欲言又止。

由於英法聯軍的存在,在馬浩的概念中,英吉利和法蘭西關係不錯,而且同樣強大。

所以馬浩覺得,走漏了風聲,夏爾可能沒事,他們的話……

大概會被清國拿下法辦,平息怒火吧?

“馬副船長,對於彆人來說確實有這個風險,但我們不同。”

“我們是正經從閩都出關,有著出關記錄,我們是老實的生意人,這些茶葉就是我們的茶葉,我們有交稅的。”

夏爾已經想好了對策,那就是假裝這一批茶葉是閩都出來的那批。

類彆沒有大問題,誰也不能讓他把貨物全拿出來一點一點查吧?

如果不全拿出來,貨艙在底艙,雜七雜八的堆在一起,誰也不知道到底裝了多少,檢查也沒用。

這種情況下,有著出關記錄,檢查的人基本上就是大概看看,畢竟不上下貨物,上下貨物也有海關檢查。

馬浩不太明白,但夏爾一直讓他放心,並聲稱,如果馬浩實在不放心,就去西貢加煤後,一路張帆南下,節省燃煤。

此時吹東北風,南下時可以以風帆作為動力補充,隻是有點慢,畢竟女神號不是純粹的風帆船。

“那些乘客怎麼辦?而且我們怎麼出關?”馬浩緩緩點頭,同意了這個方法。

苦點累點無所謂,安全最重要。

“西貢有很多會經過馬六甲的船,我們到時候給他們另外找一艘船就行。”

“看夜班的人都是不受待見的窮鬼,給他們點錢,今晚加班,貨物可以先堆在甲板上,早上偷偷溜走。”

“時間很緊,等去了西貢,再給老板發電報。”

…………

另一邊,湯瀟逸還在等南邊的消息,為了買這批茶葉,湯父掏出了最後的積蓄。

現在湯家,就隻有幾座茶山,幾百畝地,一座宅子和幾個鋪子了,稍微比小商人富裕一些,說不定連下縣的縣令都比不過。

對於湯父這個級彆的清國官員來說,那真是窮的蕩氣回腸。

“小逸,忙著呢?”鄭景溪走進廠長室,看著認真書寫的湯瀟逸,心情都好了不少。

“伯父,您來了,快坐快坐,來人看茶。”湯瀟逸正在計算自己這次大概能掙多少,這並不好算。

不過怎麼算,最終純利潤都在五倍以上,畢竟回來的時候還能捎帶不少貨物,特彆是一些工業品,在遠東也能翻幾倍賣。

當然了,不是誰都有這麼高的利潤的,一是拿不到低價貨物,二是貨物並沒有多次經手,利差都被自己吃了,三是運輸費用也沒啥。



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