第26章我賭他一個月內破產！
公共租界，汽車商業總會。
偌大的會議室中，十幾名來自各國的洋人端坐於位置上。
他們都是各個汽車洋行的老板，也是上海灘汽車商業總會的創建人，坐在首位的是美商雲飛汽車公司的老板高爾特，總會會長，在他下首的是英商泰來汽車公司的老板亨利，總會副會長。
今天召集汽車商業總會的會員們來總部開會，就是為了針對近期崛起的華商葉氏汽車公司的後續安排，做協調討論。
原本高爾特是沒興趣管一個小小華商的。
汽車行業早被洋行壟斷，夾縫裡生存的華商隻能做做拋崗生意，對他們產生不了任何威脅，就算十幾家合並在一起，又如何？
但昨晚泰來公司的亨利特意打電話給他，讓他接見一下葉氏汽車公司的老板葉洛，高爾特很不樂意，直到亨利告知他，葉洛背後可能站著公共租界領事約翰·喬治時，他才明白。
原來這華商，也是洋人買辦啊。
估計就是約翰·喬治領事想分一點蛋糕。
他可是喬丹爵士的外孫，這點麵子必須給。
所以高爾特就很不樂意的召開了這次內部會議。
“時間快到了。”高爾特看了看手上的勞力士，表情不悅。
就在這時，門被推開。
一個高大俊秀的年輕華人走進會議室，後麵還跟著一個矮小的胖男人。
“抱歉各位，路上有點事耽擱了。”年輕華人毫不怯場，一口流利的英文讓在場洋人頗感意外，早就準備好的翻譯看來也無用武之地了，“我就是葉氏汽車公司的老板葉洛。”
“你好，葉洛先生，請就坐。”高爾特點點頭，指了指最後角落的位置。
葉洛也不生氣，就這麼挨著一個猶太人坐下，周祥生可沒資格入座，隻能站在他身後旁聽。
今天跟著葉洛一起來汽車商業總會，就想跟他學學怎麼和洋人打交道。
這裡周祥生不是第一次來，但基本每次都沒什麼好體驗。
這年頭就像電影裡放的一樣，華人地位連洋垃圾都不如，他們這樣頗有資本的中產階級，在這些洋人大佬眼中，也和家裡的華籍傭人沒有區彆。
“葉先生，這就是你們公司要銷售的第一款汽車吧？”高爾特把一本良友畫報拋到台麵上。
一群汽車界大佬俯身去看，第一時間被封麵的黃柳霜所吸引。
如此大膽熱辣的著裝，在風氣開放的國外也不常見！
高爾特讓秘書給所有人各自分發了一本良友畫報。
翻開第一頁，就是雪佛蘭490的廣告，還附贈一張汽車券。
“沒錯，這是我們公司的第一件產品。”葉洛點頭。
“雪佛蘭490？哈哈，這不是十年前就被美國國內淘汰的古董車嗎？”有人嗤笑道，“現在一輛賣101novel.com0美元都沒人要了！”
“是啊，我還在大時代百貨裡看到過它的模型，真是有趣，那些華人大概是沒見過好車吧，這種破銅爛鐵，根本不值一提。”
一時間，詆毀與嘲笑聲不絕於耳。
他們對華人經商一直帶有歧視目光，覺得落後的國家，商人理念和能力也是一樣的落後。
華人擠破了頭想當洋人洋行的買辦，自主創業者鳳毛麟角，不堪一擊。
看到葉洛居然把第一款車定為時代的糟粕，雪佛蘭490。
原來他們還有一點不想被分蛋糕的不悅感，現在都煙消雲散了！
因為他們的主流客戶群體，不管是買車還是租車，都絕對看不上雪佛蘭490這種垃圾車！
亨利心裡也是這麼想的。
他知道約翰·喬治不擅長經營，估計是被這個華人蒙騙了，一大筆錢要打水漂。
不過約翰·喬治的麵子還是得給，加上已經沒有利益衝突，所以亨利反而是最力挺葉洛，最願意出力幫助他的人。
“葉洛先生，我們這裡有英、美、德、法等國的商人，負責的汽車品牌有馬立斯、奇姆、歐斯金、彆克、道奇、雪鐵龍、雷諾等，汽車商業總會規定，隻有本國商人才有資格持有本國汽車在華的總經銷權。”
高爾特拿著那張汽車券，有點想笑，
“雪佛蘭是通用公司的車，也是美國車，美國汽車在華銷售，一直由我們雲飛公司負責。”
“規矩是人定的嘛，據我所知，汽車商業總會對汽車總經銷權的真正規定是，按地區實行總包銷製，汽車行與廠商訂包銷合同即在某一地區隻委托一家汽車行承銷某廠或某些廠牌的汽車。”葉洛笑著回答，“隻是一般不會有汽車商會插手彆國汽車的銷售，才演變成高爾特會長你說的這種情況。”
“確實如此。”高爾特點頭，這是明文規定的法律條約，“通用公司在華沒有經銷商。”
至於為什麼沒有，在場眾人心知肚明。
阿爾弗雷德·斯隆找過他們好多次，但誰也不樂意賣通用的破車。
連本國的高爾特都不想賣那玩意兒。
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“高爾特會長，我覺得汽車商業總會確實需要一名華人成員，以此彰顯我們並非洋行徹底壟斷該產業。葉先生既然已經和通用公司達成協議，不如就讓他負責通用公司汽車在華的總經銷權好了。”
亨利笑著為葉洛說話，他也是英國人，自然要討好約翰·喬治，
“我想各位對此也沒有意見吧。”
“我讚成。”
“我也讚同！”
“很好啊，華人汽車商的代表，這樣一來，有了葉洛先生，也能讓上海灘總商會那邊閉嘴了！”
大佬們紛紛舉手讚成。
周祥生在背後看得憋屈啊。
這群洋鬼子，分明就是徹頭徹尾的看不起他們華商做汽車。
同意讓他們負責通用汽車，好像是為他們謀求利益，其實隻不過想要一個吉祥物，堵住上海灘總商會的嘴而已！
“這樣”高爾特其實最大的不爽在，就算是本國的垃圾，也不希望有人在上海灘賣美國車，因為那是他的產業。
“高爾特會長，隻要同意我在上海經銷通用公司的汽車，我願意汽車一切定價和開銷與貴公司持平，不搞特殊化。”
葉洛忽然冒出一句話。
眾人嘩然。
“葉洛先生，伱的意思是說，葉氏汽車公司對通用汽車的銷售，維護等都以雲飛公司定價為基準麼？”高爾特一下子來了精神，這是找死啊。
他原以為葉洛賣雪佛蘭垃圾車會以薄利多銷的方式來刺激消費，比如490美元的定價，在華以400美元來銷售，這樣的價格，對一些華人可能有些吸引力。
反正主流客戶也不和他們衝突。
高爾特也不認為這樣就能賣出去多少車。
但這一直是華商一貫的行事風格，壓縮自己的利潤，在夾縫裡謀求生機。