“民國六年，那是十一年前的事情了。現在，據我所知，在上海灘，一箱質量中上的大煙進價6500大洋，質量上乘的大煙進價8900大洋，而最頂級的大煙，你們猜進價多少？”
葉洛說的數字觸目驚心，兩名軍伍出身的人聽得震驚不已。
他們搖頭。
葉洛左手比起一根手指，右手豎起五根手指“一萬五千大洋。”
“嘶——”孫立仁兩人同時倒吸一口冷氣。
孫立仁現在的月薪不過180大洋，一年也才兩千多大洋總收入，那些大煙販子光進口一箱頂級貨，居然就得他矜矜業業、不吃不喝乾活七八年！
“這是進價，你們知道利潤有多高嗎？這麼一箱頂級貨，一萬五千大洋進價，扣除所有成本還可以產生四萬五千大洋的利潤，高達300的利潤率。”
“《資本論》第二十四章‘所謂原始積累’第六節的寫作注釋中，作者引用了英國經濟評論家托·約·登寧《工會與罷工》文中的一個經典名句。”
“一有適當的利潤，資本就會大膽起來。如果有10的利潤，它就保證到處被使用；有101novel.com的利潤，它就活躍起來；有50的利潤，它就鋌而走險；有100的利潤，它就敢踐踏一切人間法律；有300的利潤，它就敢犯任何罪行，甚至冒絞首的危險。”
葉洛的一番話引經據典，句句都振聾發聵，發人深省。
孫立仁和劉放吾知道大煙生意賺錢，但沒想到會這麼賺錢！
“你知道這樣一箱頂級貨，海外的原始成本是多少嗎？”葉洛繼續說道，“大約一千大洋。然後洋人賣給我們的華商一萬五千大洋。”
“假設我買一百箱頂級貨，成本是一百五十萬大洋，全部賣出去後，起碼能賺四百萬大洋。”
葉洛說到這裡，猛地一頓，
“兩位都知道我做的汽車生意吧。成本也差不多是一百五十萬大洋，算上賣車，租車等所有生意的利潤，堪堪達到百萬大洋。”
沒有對比就沒有傷害。
雪佛蘭490的汽車奇跡難以複刻，已經是上海灘商界被傳頌最廣的標杆性案例之一了。
葉洛以此不僅壟斷了上海灘的租車生意，也讓101novel.com00輛雪佛蘭490走入了尋常百姓家，同時擊垮了美商雲飛汽車公司和英商泰來汽車公司，接替高爾特成了汽車同業協會會長，名副其實的上海灘汽車大王。
時至今日，還有不少汽車商人仿照葉洛做生意，在全國各地進口通用公司的其他汽車。
而這樣的生意，隻有同成本大煙生意的四分之一利潤。
想想就讓人不寒而栗。
“300的利潤，已經能讓人冒著生命危險去搏一搏了。單靠這樣的口號禁煙，你們覺得現實麼？”葉洛嗤笑一聲。
兩人默然歎氣。
彆說是那些大煙販子了。
就是聽葉洛這麼隨便一說，他們兩人都要動心了。
很多大煙販子沒有能力承擔一箱上萬的成本，但他們可以一起承擔最廉價的大煙，一箱估計不過千把塊大洋，然後利潤也有幾千大洋，大家平分後，隨意整個大幾百上千大洋，還不是手到擒來？
而這近乎最底層的大煙販子所賺的收入，一次就快抵得上孫立仁的年薪了。
“最可怕的是，煙販子不僅隻有幫派眾和一些流氓大亨，可能背後有軍政界要員參與！”葉洛意有所指，兩人凜然，身為軍政界之人，他們自然明白這是什麼意思。
這樣一來，從進口、運輸、販賣到洗錢，所有環節都能輕鬆實現。