第二百九十八章 淪為二少爺工具的小魔王_1928:巨商崛起_思兔 
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第二百九十八章 淪為二少爺工具的小魔王(1 / 2)

“換我了,換我了!”孔令俊看著騎車歸來的葉洛和白秀珠,跑跳著拍手,也想坐一坐這新奇玩意兒。

葉洛跳下車,按住她的小腦袋“我的後座隻給你秀珠姐姐留,你想坐,就找其他人帶你。”

“為啥?”孔令俊一揚小腦袋,張牙舞爪問道。

葉洛笑道“這是我的老婆專屬位置,不給你坐。”

“可惡啊。”孔令俊氣得渾身發顫,她哪裡受過這種氣,就要撲上來和葉洛理論,卻被葉洛按住小腦袋,隻得無能狂怒,揮動著小拳頭,怎麼都揍不到葉洛。

兩人打鬨了一陣,任誰勸說,葉洛都是不肯,最後拉著悶悶不樂的孔令俊離開了自行車廠。

湯山炮校開學後,來自德國的軍事顧問團和大批量德國專家紛紛入駐上海灘和金陵,因第一期項目為自行車和電子器械,所以大量專家進了葉氏工業園區和葉氏無線電廠。

蘇祖國三兄弟趁此機會開始大量吸收國外高科技人才的知識,並依靠葉氏投資的龐大資產進行設備購買和材料補充。

有這些德國專家的大力支持,葉洛完全有能力在抗戰前鋪設好完美的通訊產業,不說彆的,屆時能給抗戰軍隊一定的通訊設備支持,就功德無量了。

至於自行車廠這邊,葉洛打算速戰速決。

此時自行車還沒普及的原因有二。

第一是造價昂貴導致售賣價格極高,此時在葉洛手中的上海灘近期自行車售價單就可窺見一二

七成新腳踏車,一輛售價兩百大洋

英國五旗牌九成新,售價六百二十大洋

半新舊車一輛,售價一百二十大洋

七成新兵船牌,售價二百五十大洋

皇冠藍鈴煞車,售價三百八十大洋

八成新跑車,售價四百大洋

一輛嶄新的普通自行車基本在三百大洋上下,若是英國等進口的高檔車,則要七百大洋起步。

如今上海灘最暢銷的汽車,葉氏汽車公司出品的雪佛蘭490,已經降價至1000大洋一輛,就差那麼幾百大洋,有錢誰會選擇買自行車啊?

除非是不差錢的富人。

第二個原因和交誼舞當初無法普及一樣,受限於技術和認知以及應用。

這是時代造就的難題,本應是無解的司局,可惜它碰上了葉洛。

“技術難題,我們已經在逐步解決。目前的上海灘,沒有一家國產車廠能製造任何相關零件,就彆提齒輪、牙盤等關鍵零件了。現在我們的葉氏汽車廠已經能生產車架、車把、鏈條、鞍座、腳踏、輻條,雖說核心部件仍需從德國進口,然後再配以國產零件,組裝成一輛號稱國貨的自行車,但已超過其他人許多。”

葉洛笑著對一頭霧水的白秀珠與孔令俊說道,

“齒輪、牙盤這些關鍵零件需要許多設備與技術支持,本來是一條很難走的路,但現在容易多了。我花了幾十萬大洋從德國進口了全套設備,然後又聘請了德國專家來教導我們的技術工人,最多半年,一輛國產自行車就能出爐。”

“可這東西好貴啊,怎麼普及?”孔令俊疑惑不解。

“壓低價格,薄利多銷,打通渠道,壟斷市場。”

這是葉洛做生意時信奉的十六字方針。

孔令俊和白秀珠似懂非懂,不過很快,葉洛就帶她們見識了如何貫徹這個方針。

勞斯萊斯來到市政廳,葉洛三人直奔工商部辦公室而去。

自國民政府將財政部與工商部拆分後,兩個部門因工作內容交集過多,官員們內鬥厲害,是關係最差的兩個部門。



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