鎮南關外的天下商城，在進行守城演習前的準備工作。
鎮南關內的威南將軍府，也在進行著攻城演習前的總動員。
隻見坐在主位上的威南將軍開口道“我已經跟鎮南關外的天下商城那邊，打過招呼，正月十八那一天，將會對天下商城，進行攻城演習的行動。”
“按照我與歐陽大人兩個人，商量的最終結果，將這一次的攻城演習，改為真正的攻城戰，由我們鎮南軍，出動六萬名軍隊士兵，對天下商城進行真正的攻城。”
“歐陽大人在信中承諾，如果我們鎮南軍的軍隊，可以攻破城池，將會由他個人，拿出一萬兩銀子，或者是等值一萬兩銀子的美酒，作為對我們鎮南軍，將士的獎勵。”
“這一次，我們鎮南軍攻城，所消耗的所有物資，都由歐陽大人出資，補償我們鎮南軍的損失。”
“經過將近一個月的準備，我們演習當中，所需要攻城的武器，和裝備，也都已經準備的差不多了，我希望大家，一定要把這一次的攻城演習，重視起來，就當做是一次，我們對敵國，進行攻城侵略的戰爭，一樣對待。”
“這一次的攻城演習，不但可以得到歐陽大人的獎勵，同時還可以，檢驗我們鎮南軍的戰鬥力，由於我們已經很久，沒有進行大規模的軍事行動，所以趁著這一次的機會，一定要好好的檢驗一下，我們士兵們的戰鬥力。”
“大家在這一次的軍事會議，開完之後，立馬就下去，開始緊張的準備起來，正月十八的那一天，正式開始向天下商城進發，發起攻城戰。”
“所有人下去之後，都要檢查所有的攻城裝備，衝車、雲梯、渡濠器具、投石車等等，都要好好的檢查一遍，免得在正月十八那一天，向天下商城進攻的時候，讓天下商城裡麵的退役老兵們笑話。”
“還有我們鎮南軍，自己研製出來的攻城器械，還沒有在哪一次，攻城上麵用過，這一次也要用到，攻打天下商城這上麵來，好好的檢驗一下，這個攻城器具的威力。”
“找到當中的一些不足，攻打完天下商城之後，我們再來進行一一的改進。”
“我們從鎮南關內，帶走六萬名士兵，去攻打天下商城的時候，駐守在鎮南關內的四萬名士兵，一定要警惕起來，好好的守住鎮南關。”
“免得大魏國方麵的軍隊，對我們發起偷襲，那就麻煩了，但是我感覺，應該大魏國的軍隊，沒那麼大的膽子，如果他們敢過來偷襲的話，我們6萬名鎮南關的士兵，會馬上聯合，天下商城裡麵的兩萬名退役士兵，對他們進行，前後夾擊，直接將他們全殲。”
“演習期間，所有的斥候，全部都派往演習區域，千萬不要讓大魏國的探子，或者斥候，看到我們攻城的過程，免得泄露我們的戰術，以及一些攻城器具。”
“諾。”
古代軍隊，攻打城池專用的機械化器具，能有效對城池防禦體係，進行直接破壞，或協助攻擊，常見的攻城器具有衝車、雲梯、渡濠器具、投石車，巢車，木幔，轒轀車，撞車，臨衝，壕橋，重弩，它們的出現，是古代技術的進步，也是戰爭的需要。
第一種衝車也叫「臨衝」或「對樓」，是一種被裝甲起來的攻城塔，即以衝撞的力量，破壞城牆，或城門的攻城主要兵器，屬於古代攻城器械。
第二種雲梯是一種攀登城牆的工具。相傳雲梯是春秋時的巧匠魯班發明的，其實早在夏商周時就有了，當時取名叫“鉤援”。
春秋時；魯班加以改進，戰國時，雲梯由車輪、梯身、鉤，三部分組成。
梯身可以上下仰俯，靠人力扛抬，倚架到城牆壁上；梯頂端有鉤，用來鉤援城緣；梯身下裝有車輪，可以移動。
唐代的雲梯，比戰國時期，有了很大改進雲梯底架以木為床，下置六輪，梯身以一定角度，固定裝置於底盤上，並在主梯之外增設了一具可以活動的“副梯”，頂端裝有一對轆轤，登城時，雲梯可以沿城牆壁。自由地上下移動，不再需人抬肩扛。
同時，由於主梯采用了固定式裝置，簡化了架梯程序，縮短了架梯時間，軍隊在攻城時，隻需將主梯停靠城下，然後再在主梯上架副梯，便可以“枕城而上”，從而減少了敵前架梯的危險和艱難。
另外，由於雲梯在登城前，不過早地與城緣接觸，還可以避免守軍的破壞。
到了宋代，雲梯的結構又有了更大改進，據《武經總要》所記，宋代雲梯的主梯，也分為兩段，並采用了折疊式結構，中間以轉軸連接，這種形製，有點像當時通行的折疊式飛橋。
同時，副梯也出現了多種形式，使登城接敵行動，更加簡便迅速，為保障推梯人的安全，宋代雲梯吸取了唐末雲梯的改進經驗，將雲梯底部，設計為四麵有屏蔽的車型，用生牛皮加固外麵，人員在棚內推車接近敵城牆時，可有效地抵禦敵矢石的傷害。
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古代攻城用的梯子種類很多，雲梯算是巨大笨重、結構較為複雜的一種。
攻城在古代有多種方法，但多是以迅速登城，為決勝前提，架梯必須果敢、迅速、乘虛入城。
所以常用的有各種輕便簡單的飛梯，漢代時，漢軍攻打郅支城，該城外設一道木城牆，內設土城牆，防守相當嚴密。
攻城兵士先用弓弩仰射，擊退城上守兵，用火燒毀木城，持弩弓，操長戟，衝入木城，然後迅速接近土城，四麵架梯，緣梯登城，很快搗破了內城。
這種攻城方式便是強攻，儘量縮短雙方對峙時間，一鼓作氣，迅速攻破城防，所以必須使用輕便飛梯，飛梯結構簡單，重量輕，多是木製竹製。
宋代飛梯長二三丈，首端裝有雙輪，便於依附登城，另外還有“避檑木飛梯”、“躡頭飛梯”、“竹飛梯”，形製略有差異，但都輕便實用。
第三種渡濠器具宋代濠橋的長短，以濠為準，橋下前麵有兩個大輪，後麵是兩個小輪，推進入濠，輪陷則橋平可渡。
如果濠闊，則用折疊橋，就是把兩個濠橋接起來，中間有轉軸，用法也相同。