第151章，下線
“不錯，不錯，這顏色選擇挺好，看著整潔，車體也大方穩重。”
領導們看著塗完車漆之後的車架讚歎聲一片。
塗漆車間其他顏色的車漆還好說，隻有這仿製腐蝕的白漆可是讓薑言花費了很大的功夫才調製出來。
要不是自己空間內有一部分這樣的資料，估計自己也會和原始空的工人那樣隻能給車塗上一層膩子。
“下一個車間是總裝車間，總裝是汽車製造的最後一環。總裝線主要有內飾線、底盤線、外飾線等。一般會進行線束、車門、儀表板、發動機、前後橋、電子電器輪胎等零部件的安裝。主要目的是將車身、底盤、電子電器、內外飾等各個部分組裝到一起，形成一輛完整的汽車。”
“劉部長，徐處長，我就不陪同你們了，總裝我得親自參與了，”薑言說這話的時間從徒弟的手裡麵接過安全帽和手套。
不等他們詢問薑言又開口說道“對整個汽車最了解的就是我了，咱們的工人沒有組裝過這樣的汽車的經驗，總裝也是整部汽車生產最重要的一步。”
薑言說完這句話的時間指揮工人把已經塗好車漆的車架子推進總裝車間。
等所有的領導進入車間之後，薑言已經在哪裡指揮著自己的兩個徒弟還有一些工人開始對汽車的地盤進行安裝，一邊安裝薑言還一邊向他們傳授安裝的經驗以及方法。
底盤安裝完畢之後，薑言又從頭到尾檢查了一遍，確認沒有問題之後才進行下一道工序。
這下一道工序是安裝汽車的發東西，車由於車間內沒有龍門吊，這發動機由四個工人抬起來，放進汽車引擎的位置上。
確定發動機安裝到準確位置上之後，就開始安裝蓄電池、發動機設備、進氣支管等一係列東西。
薑言一邊安裝還一邊告訴自己的徒弟以及工人們安裝的注意事項。
轎車的內飾薑言仿造的前世我國第一款h旗轎車的內飾設計，同樣也是采用了大量的中國元素。
整個內飾包括座椅套等東西都是由技術高超的匠人製作而成，是傳統工藝和現代技術的結合，看著古樸典雅又不失現代的美感。
由於整個安裝都是人工操作，在加上薑言不時的停下來對重要的安裝部位進行詳細的講解，所以安裝的時間比較慢。
薑言教的用心，工人們也學的用心，在這一教一學的過程中，似乎忘卻了時間，忘卻了周圍還有圍觀的領導。
這三輛汽車薑言帶著工人真好整用了差不多七八個小時，才安裝完畢。
為了儘快的安裝完畢，他們連午飯都沒來得及吃。這大冬天的，愣是讓薑言他們乾的汗流浹背。
等三輛安裝好的汽車出現在薑言他們的眼前，幾乎所有人熱淚盈眶，忘記了工作的疲憊。
這一款轎車的名字在汽車製造廠內幾經討論，又上報一機部黃部長處，最終和自己之前的那個世界一樣被命名為“井岡山”牌轎車。
因為轎車取名為“井岡山”，薑言又設計出來了一個山峰形狀的圖標。
這款“井岡山”牌轎車是兩排四坐的中級轎車，他車身長512米，寬158米，高164米。為了便於在車內辦公，薑言還在前排的座椅背上設計出兩個小桌板。
轎車同體黑色，外觀薑言參考了後世一款轎車的外觀，整體看起來線條流暢，看著端莊大氣。
汽車的隔欄薑言依舊采用了後世h旗轎車上麵扇行隔欄，大燈采用了橢圓形狀，看著猶如人的兩個大眼睛，尾燈則采用了宮廷式。滿滿的都是傳統元素。
山峰形狀的圖標在整個引擎蓋的中央，整體采用鍍銀處理。
而“井岡山”三個大字就出現在汽車後背箱的蓋子哪裡。
吉普車和後世燕京212吉普車極為相似，不過他的長度和寬度可比後世燕京吉普車大了很多。
民用版的吉普車取消了帆布車身，改為金屬車身，同體采用軍綠色設計。