原本眾人就對這家工廠興趣缺缺，經過了馮廠長這麼一鬨，眾人就更沒有興趣了，看這副模樣，以後說不定還要出什麼幺蛾子呢，沒必要去膛這攤渾水。
最後，鴻星電動車廠以一千萬的價格，落到了李曉峰的手裡。
為了避免夜長夢多，也為了給侯國偉吃一顆定心丸，李曉峰第二天就又繳了五百萬，連原先的保證金，一起算作競拍資金，完成了整個交易。
緊接著，李曉峰宣布，任命徐磊的父親為鴻星電動車廠的總經理，徐磊為銷售部經理，並參照他們的建議，對廠裡的管理層進行了一番調整。
一朝天子一朝臣，這對於任何一個組織的變動，都是有必要的。
管理層調整完畢，李曉峰把手裡剩下的兩個億資金，全部投入到了這家電動車廠，一個是買斷工人的工齡和一部分福利分房。
這些福利分房主要是給廠裡的管理層的，他們擁有這些福利房的居住權，所有權還是廠裡的，但為了徹底完成改製，這個尾巴必須要徹底斬斷。
好在馮廠長為了把這個廠徹底的握在手裡，已經在這件事上下了功夫，在廠內形成了一個共同的決議，規定了騰退這些福利房的騰退價格。
然而，此時這一切的努力，結果都落到了李曉峰的口袋裡，因此，李曉峰隻需要按規定把這些錢打入他們的賬戶，就可以解決這個問題。
至於這些騰退出來的福利房，閒著也是閒著，依然可以用略低於市場價的價格，簽訂租賃協議，租給工廠裡的這些管理層，算是他們沒有自己買房前的過渡。
徹底完成了工廠的改製任務後，這家工廠也就從原先的國營企業，徹底變成私人企業了。
與此同時，李曉峰又拿出一部分錢來，還了一部分供應商的錢款，以及從銀行貸款的利息，並在侯國偉的幫助下，向銀行申請了延期還款。
接下來，李曉峰又讓人梳理了一番工廠的財務賬目，發現這裡麵果然有一些隱藏的貓膩。
一個是工廠的設備沒有想象的那麼陳舊，廠房雖然看起來舊了，但建的很結實，花公家的錢，這些人是舍得用料的，價值不應該那麼低。
另外一個是很多財務上統計的壞賬準備，實際上是可以收回來的，未必算是壞賬，他這邊有樂馨兒的專業法務團隊，完全有能力可以跟那些老賴耗下去。
這些壞賬如果搖身一變成了應收賬款的話，一正一反之下，對企業的淨資產統計，影響是很大的。
還有一點，那就是對於工廠的土地價值評估，哪怕隻是工業用地，也比實際的市場價值略低，要知道，這家工廠的位置，是比較靠近市區的。
因此，經過對這家工廠的資產進行認真梳理和再次評估，原本改製後資產歸零的企業，實際上還有至少五千萬以上的淨資產。
怪不得馮廠長衝曹金鵬喊，五千萬以內可以隨便出價，原來這個馮廠長對此早就心知肚明了，這也是國企私有化進程當中常有的事情。
事實上，這個馮廠長膽子算小的，隻是略微壓低了一些企業資產的價格，一些膽子大的，能把兩個億的資產壓低到一個億以內，甚至比例會更高。
在這個年代，為什麼很多媒體都在叫囂，國有企業效率低下，壟斷行業都應該向民間開放？
這裡麵確實有一些實際理由，但真正的核心是，這是一場上流社會的饕餮盛宴，很多有心人在波瀾助推，形成輿論風潮。
當然，此時也有很多清醒的人在媒體上大聲疾呼，痛斥國有資產流失的問題，上麵這才開始徹查嚴辦，緊急叫停了愈演愈烈的私有化改製。
不過，這一切都跟李曉峰無關，一個是這裡麵的暗箱操作都是馮廠長的手筆，另一個是這家電動車廠沒有明顯的壓低企業資產。
說句不好聽的，企業資產的統計，本來就是有彈性的，否則銀行也不會在給企業貸款的時候，往往估值都很低。
除了這些以外，這家電動車廠還有一個優勢，那就是目前的產地在滬海市。
沒有做過銷售的人可能不理解，但做過銷售的人心裡都清楚，此時國人崇洋媚外的情節都是很嚴重的。
隻要有足夠的經濟能力，能買外國貨的，絕不會去買國產貨，能買滬海貨的，絕不會買其他產地的。
就連浙省這些富裕的省份，也往往會對滬海貨高看一眼，而兩輪、三輪電動車的這個市場，根本就沒有進口貨，全是國產貨。
因此，隻要李曉峰認真的抓好了產品質量，做好了營銷，鴻星電動車廠的起死回生，絕對不是問題。
李曉峰本身就有一家大型廣告公司，電動車廠的營銷資金不足沒關係，反正自己說了算，可以掛賬。
至於產品質量問題，李曉峰也不太擔心，廠裡的職工都是老員工，他又讓徐廠長從腳盆雞那裡購買了幾條自動化生產線。
這些自動化生產線，不但可以提高產品質量，而且還可以大幅度提高生產效率。
配合著之前的那些設備，以及重新製定的管理製度，把產品質量提高起來，是絕對沒有問題的。
目前國內的電動車廠有很多，主要是電動車技術的門檻比較低，隻要有錢，誰都可以去做，競爭非常的激烈。
想要在這種環境下脫穎而出，就必須要在研發上持續投入，為自己的企業增添護城河，從而慢慢的把那些小廠家淘汰出去。
好在鴻星電動車廠在這一行裡，也算是個規模比較大的企業了，在機械方麵的底子比較好，馮廠長雖然私心比較重，但在這個行業當中的眼光還是有的。
因此，他力排眾議，早早的就從彆的企業那裡，購買了目前較為先進的電機和控製器的專利技術。
同時，他還組織了一個小型的研發團隊，對電機和控製器技術進行迭代研發，這也是為什麼這家電動車廠連年虧損的一個重要原因。
現在馮廠長的這一切努力，都落到了李曉峰的手裡了，成了他事業上的一塊墊腳石。
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