第248章 爆發!券商!大眾交通、錦江在線隕落,江鈴汽車漲停!_百倍股_思兔 
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第248章 爆發!券商!大眾交通、錦江在線隕落,江鈴汽車漲停!(1 / 1)

爆發!券商!大眾交通、錦江在線、金龍汽車隕落,江鈴汽車漲停!

一鯨落而萬物生。

感謝大眾交通、錦江在線、金龍汽車!

汽車股裡剩一個江鈴汽車,今天近乎一字漲停,是我們觀察池中的個股。

券商爆發!

華鑫股份、太平洋、天風證券、錦龍股份、國盛金控、財富趨勢紛紛漲停。

感謝錦龍股份。

首創證券、中國銀河、華創雲信、浙江證券、東方財富、中金公司,等個股漲幅均在六個點之上。

[慶祝][慶祝][慶祝]

美國股市也曾“永遠不漲”在19641981年17年間僅僅上漲了01個百分點

美國股市也曾“永遠不漲”,和a股當前的“永遠3000點”有點像。

在19641981年17年間,美國道瓊斯指數原地踏步,從87412點上漲至875點,僅僅上漲了01個百分點。

而同期的gnp國民生產總值數據,上漲了373。

股市大漲,我們大賺;

股市小漲,我們小賺;

它永遠三千點,我們依然賺,

無非是賺的困難一點,費的勁大點兒。

股市有其自身的規律。

市場永遠是對的。

適應它,而不是一味的抱怨。

為什麼放棄這些個股之艾力斯、賽力斯

接著拷貝小圈子裡的部分發言。

01

艾力斯也是原科創池的,但漲幅不小了,先拜拜了吧,就像賽力斯一樣,長多了咱就不做朋友了,拜拜

當然說漲多了隻是調侃,問題還是她們有量化高點

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02

對中長線觀察池,新手可能不太理解其中的個股,可能沒看出什麼好來,都是正常的,每次都這樣,自己慢慢找量化買點吧

我們也不能確定每個都能漲,那不可能的,從沒有漲的個股裡找出以後能漲的個股來,這個很難,本身就是一件非常難的事

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03

到8月底半年報全部出來之前,這項工作要一直做,一直不能停止

並且和以前一樣,要根據最新的情況進行增減。我們以前講過那麼多的選股方法技巧,及找買賣點的各種判斷方法技巧,這裡就派上用場了,又到了考驗每個人功力的時候了。

妖嬈的騰達科技、華東重機、亞通股份,低位的中公教育

騰達科技我們說了好幾次了,走勢很妖嬈。

華東重機和亞通股份能複製她的嫵媚嗎?

中公教育是出了趨勢量化低點之後的低位補漲。技術方麵是有量化低點,邏輯方麵就是低位補漲。這個邏輯也是我們近期強調的,

每一次行情的特點都不一樣,技術上是不同題材、板塊、個股類型趨勢量化的區彆,表現出來的是邏輯也都不一樣。

大眾交通第2春何時來?看看宗申動力、中信海直、上海貝嶺,萬豐奧威

如此功勳卓著的大眾交通,怎麼能讓他沒有第2春呢?但是每一支人氣股的第二春表現都各不相同,我們以前也都聊過。宗申動力、中信海直、上海貝嶺,萬豐奧威這幾個老情人近期表現也都不錯,有幾個也是我們近期的觀察股。也不是所有類型的人氣股都有第二春。哪些沒有?

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