皇上也同時出台了皇榜，讓有能力的匠人揭榜。
更是讓生活在最底層的人們沸騰了起來。
但事情沒有發酵多久，很快就被一個名叫海爾，來自歐洲的凱爾特人揭了榜。
此時的大炎處在的時期，差不多就是安喜健前世的清朝前期。
大炎周邊國家就不說了，光歐洲人在此的常駐人口就已經超一千了。
皇上和漢王看到能轉向的四輪床車以後，有些目瞪口呆。
這特麼就好比將一輛馬車搭在，前麵那對相對小一些的車輪上？
在前麵那對輪子的軸上穿個孔。
將馬車與前輪用一根軸連接起來，然後前輪就能轉向了。
這糊弄誰呢？
工部這些人見了，也是相當不服氣。
就這？
我特麼用你來揭榜？
他們運送貨物馬匹不夠時，也經常兩輛馬車一起拉，就是這樣啊！
將後麵馬車的車轅搭在前麵馬車上，這特麼不是一個道理嗎？
這麼簡單就能得一個正五品的官職？
不過漢王無感，東西搞出來是好事，連忙帶工匠回去改造。
漢王和世子離開，讓人窒息的味道頓時消散，還好是在室外。
皇上的頭腦緊跟著也清醒了許多。
看著眼前得四輪床車，他有些後悔了。
一個五品官職就這樣送出去了，還以為是什麼高難度的東西，況且對方還是個西域人。
可是下了皇榜，金口玉言也不能收回。
於是就讓人試駕找茬，推翻這個西域人的發明。
最後發現四輪馬車即使有了轉向功能，但在土路上轉彎很不方便。
因為土路有很深的車轍印，前輪過去了，後輪就會從車轍印中翹出來，速度過快還會側翻。
反倒這些車轍印非常適合兩輪車轉向。
大炎的路基本都是土路，連大氣蓬勃的京城裡也不乏許多這樣的路。
當年秦始皇下令車同軌也是為了車轍印一致，方便行車。
所以限製四輪馬車的發展，不是技術，而是道路。
皇上抓到把柄，正欲反口時。
海爾懇請皇上再給他多一點時間，他要為皇帝打造一輛威武霸氣的皇家四輪馬車。
皇帝看著圖紙陷入了沉思。
這是一款中式房車樣式的四輪馬車。
裡麵的寬敞度比三十二抬大轎還要大一圈。
前輪的車軸改為一個大圓盤型的軸，支撐著碩大的房車。
前後更是加裝了彎曲的鋼板進行減震。
這輛馬車龐大，不帶減震會散架，坐在裡麵的人也不舒服。
此時歐洲馬車的減震已經很成熟了，他們普遍用的也是四輪馬車。
其實城中歐洲人不少，他們也都知道造這種四輪馬車。
但是四輪馬車需要在相對平整的路上才能發揮優勢。
而大炎的地形複雜，不像歐洲百分之60以上的地方都是平原。
再一個就是大炎的道路是以黃泥路為主。
都有很深的車轍印，根本不適合四輪馬車。
哪有二輪馬車越野能力強？
還有一個原因就是戰爭，歐洲打仗都是群毆，大戰也主要在貴族間進行，平民甚至在樹上觀戰。
華夏大戰頻繁且波及麵極大。