很快，隨著賽會的通知，車隊的工作人員們進行了比賽之前的最後準備，將賽車推上賽道。
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秦淼也在工作人員們準備好了之後，去賽道上進行宣誓，然後聽一下西班牙的國歌，之後回到自己的賽車上開始等待比賽的開始。
賽前的所有準備到這裡之後也就完全結束了。
唯一值得一提的是秦淼在進入自己的賽車之前漢密爾頓過來安慰了秦淼一番，大致意思是讓秦淼繼續相信車隊，變速箱故障隻是小概率事件，在接下來的比賽之中，再次發生的可能性很小。
頗有一種長輩操心自家未經世事的年輕人的感覺。
事實上，比秦淼大了16歲的漢密爾頓看秦淼確實有一種看晚輩的感覺。
秦淼自然是點頭答應，甚至一點不耐煩的情緒都不敢露出來，因為此時漢密爾頓對秦淼諄諄教誨的畫麵被不知道多少人拿著相機或者攝影機在錄製著。
不過漢密爾頓很快就放過了秦淼讓秦淼開始準備了。
加泰羅尼亞賽道十號彎進行了修改，所以賽道一圈的長度變成了4675公裡。
今天倍耐力給出的輪胎配方是c1~c3，最硬的三款輪胎，由此可以看出這條賽道對於輪胎的磨損有多嚴重。
同時倍耐力自己計算得知，這條賽道最起碼都需要兩停，一停是相對較慢的進站策略。
正賽的發車順序為
第1排漢密爾頓，秦淼
第2排維斯塔潘，勒克萊爾
第3排奧康，賽恩斯
第4排裡卡多，佩雷茲
第5排諾裡斯，阿隆索
第6排斯特羅爾，加斯利
第7排維特爾，吉奧維納茲
第8排拉塞爾，角田裕毅
第9排kii，米克
第10排拉蒂菲，馬澤平
這個時候賽道上大部分的車隊工作人員已經撤出，隻剩下一些對車輛進行保障的車隊工作人員。
而就在這時候，秦淼的餘光看到了賽道左邊的看台上有人將一麵五星紅旗掛在了看台的護欄上麵。
秦淼一愣，隨後才偏頭看過去，隻見到一個穿著梅奔隊服的女粉絲正舉著雲台對自己進行著拍攝。
見到自己看過去之後對方還很開心的一邊原地蹦躂一邊對著自己揮手。
這會兒賽會也沒有開始比賽，所以秦淼也有足夠的空餘時間。
人這麼危險的時候跑過來也不容易，所以秦淼對她揮了揮手，也算是打過招呼了，隻不過秦淼總有種感覺，那個人自己應該見過，但是一時間具體想不起來在哪裡見過她了。
而秦淼的這個動作也被左右無事的導播拍到了。
飛哥笑著說道“秦淼這是和現場來支持他的觀眾打招呼呢。”
“這是疫情以來第一次圍場允許有觀眾進場吧？”兵哥問道。
周浩然點頭“沒錯，不過需要連續提交最近一周的核酸檢測報告，有一點不合格就不能入場了。”
“難怪今天的人不算多。”飛哥又說道“不過我還是要提醒在國外的同胞們，最好還是不要去現場觀賽，安全第一。”
不過說完這段話之後飛哥又話鋒一轉“雖然說是這麼說，但我真的還挺羨慕她的，我也想去現場看比賽，我也想給秦淼揮手打招呼。”
兵哥也歎了一聲“哎，我們就不太可能了，真想要去現場看比賽的話咱們得等到中國大獎賽重新舉辦。”
另外兩位解說也是可惜地長歎一聲。
而三位解說聊著的時候，賽道上的車手們已經開始了自己的暖胎圈。
秦淼這場比賽的戰術依舊與自己的隊友漢密爾頓不同，他采用的是紅黃一停的戰術。
說實話，秦淼進入梅奔之後，除了出現意外的比賽，采用的都是一停的戰術。
很快二十台車都停在了發車格位置上。
緊接著就是五盞紅燈相繼亮起，比賽即將開始。
嘟，嘟，嘟，嘟，嘟……
“五盞紅燈熄滅，比賽開始了！”
“維斯塔潘的起步很好，雖然他被兩台梅奔給封住了所有線路，但是他靠著起步直接來到了秦淼的側麵，與秦淼輪對輪！”
賽場上，秦淼的起步有些慢了，這次起步他的反應總用時超過了02秒。
反映到賽場上就是起步之後維斯塔潘的速度明顯要比秦淼更快。
好在漢密爾頓是幫助秦淼防守了一下維斯塔潘，兩台梅奔的賽車將維斯塔潘t1的入彎線路給堵死了。
但是t1之後的彎道維斯塔潘走的是外線，秦淼也不敢直接將維斯塔潘擠出去，還是給他留了一定的出彎空間。
維斯塔潘也確實膽大心細，儘管秦淼留出來的空間隻能夠一台車進入，甚至看起來一台車插進去都很有限，但是他就是敢直接插進去。
並且靠著比秦淼更寬的出彎線路，直接在t1的時候就抽頭超過了秦淼半個車身。
而t2因為是左轉的彎道，秦淼的速度不足以再與維斯塔潘去對抗了。
最終維斯塔潘是在t2超越了秦淼，來到了第二。
雖然是t2的時候才完成的超越，但嚴格來說秦淼這是起步輸給了維斯塔潘。
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“對不起大夥，我起步沒起好。”秦淼確定自己沒辦法幫助漢密爾頓阻擋維斯塔潘了之後，有些懊惱的在tr之中說了一句。
這波秦淼麵對維斯塔潘的進攻真的是毫無招架之力，究其原因也確實是因為起步反應慢了一點。
但凡秦淼起步的時候能夠快005秒，他在t1的時候就不會被維斯塔潘抽頭，t2的時候也就有信心守住線路了。
隻可惜沒有如果。
回複秦淼的是托托“彆擔心，我們的戰術有優勢，保持自己的節奏，如果能夠給維斯塔潘施壓那就施壓，如果不行就儘快拉開與身後勒克萊爾之間的距離。”
托托在這種時候總會有一種神奇的魔力，秦淼聽到了他的聲音之後內心確實安定了不少。
心中的負麵情緒也消散了一些。
而維斯塔潘起步階段就一直攢著一口氣，因為他知道秦淼的防守能力太強了，自己如果起步沒有超過秦淼的話後續的比賽之中想要超越秦淼自己所要付出的代價就有些過於沉重了。
甚至有可能自己奪冠的機會直接被秦淼給擋沒了。
所以起步成功地突破了兩台梅奔的封鎖，完成了對秦淼的超越之後，維斯塔潘突然有了一種正賽獲得冠軍之後的興奮感。
“let"sfuckgooo!“
tr之中響起了維斯塔潘過於激動的聲音。
……
之後的比賽逐漸陷入平淡之中，漢密爾頓領跑，維斯塔潘超越秦淼也費了一點時間，現在隻是勉強掛在漢密爾頓身後15秒處。
想要往前追基本上不可能，並且兩人之間的差距逐漸在被漢密爾頓拉開。
秦淼落後維斯塔潘08秒，並且這個差距也在被逐漸拉開。
身後的勒克萊爾ers不計代價的使用，就是想要在drs開啟之前來到秦淼身後的drs區之中。
而他也確實做到了。
勒克萊爾身後則是混亂一片，不過隨著比賽的逐漸進行，車陣也逐漸被捋順。
大家都開始排排站。
秦淼此時基本上感覺不到太大的壓力了。
雖然勒克萊爾在第二圈的時候還落在自己身後的drs區裡，但是他這一圈過後ers的電基本上用完了，秦淼想要甩開他不算太難。
秦淼承認，自己如果和勒克萊爾一樣開著法拉利的話自己還真不一定跑得贏他，但自己開的是梅奔，哥們的火星車可不和你嘻嘻哈哈。
突出的就是一個純粹的快。
雖然梅奔因為整體下壓力大，輪胎溫度經常過高，也因此有輪胎磨損過快的問題，但是足夠的下壓力換來的是絕對的彎道速度。
而且秦淼喜歡的是低下壓力調教，再加上秦淼的保胎能力，輪胎磨損問題基本上無法困擾秦淼。
所以第三圈的時候，drs打開後勒克萊爾就發現，就算自己有drs的加持，發車大直道上也就隻能勉強跟上秦淼，稍微縮短一點兩台車之間的差距。
但是自己靠著drs獲得的優勢總會在第一和第三計時段的多彎道區域被秦淼拉開。
整體上的環境對於勒克萊爾來說是不利的，儘管有drs的加持，勒克萊爾也依舊以每圈015秒的速度被秦淼逐漸甩出drs區。
說真的，勒克萊爾看著秦淼的車真的有點血壓高。
但對此他一點辦法都沒有。
不過賽道上很快就迎來了轉機。
秦淼剛剛過了第八圈的t1，賽會就出動了黃旗。
本章完
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