畢竟秦淼拉著他在賽道上跑的時候，就像是這個客人問秦淼時秦淼回答的，他沒有任何的保留。
所有的彎道秦淼都是按照自己身下這台at的極限在跑。
f1車手就算是開著一台速度相比起f1賽車來說不算太快的賽車，下賽道看著也是十分恐怖的。
因為秦淼在追求極限，所以很多時候在他這個視角看起來秦淼的駕駛就像是一頭失控了的野獸一般直接向著賽道外麵，或者護牆，或者緩衝區衝過去。
然後又在千鈞一發的時候被秦淼穩住，或者重新拉回來。
這種身體和精神上的雙重刺激讓秦淼的第一位客人深刻地感受到了賽車這項運動的恐怖和刺激。
而他在坐在賽車上有些神遊天外的時候，秦淼摘掉了自己的頭盔，露出了自己的臉。
見對方沒什麼反應，秦淼主動伸手過去說道“感謝你對梅賽德斯馬石油f1車隊的支持，期待下次你還能來坐我的車。”
那個人聽到秦淼的話之後才回過神來了，握了一下秦淼的手之後就回頭開始解自己身上的安全帶，儘管剛剛和秦淼握手的時候他看到了秦淼的臉，但是這會兒他還沉溺在剛剛在賽道上飛馳的快感之中，並沒有發現什麼異常。
秦淼有些意外，但是也沒著急，收回手之後雙手就好整以暇地交疊放在頭盔上，就看他什麼時候能夠反應過來。
而對方剛剛解開自己的安全帶，準備開門下車的時候突然整個人都頓了一下。
隨後猛地偏頭看向了秦淼。
而看清楚了秦淼的臉之後，他整個人都有一個明顯的停頓，然後三分驚訝五分不可置信再帶兩分驚喜地問道“你是……秦淼？”
值得一提的是，以前的那些粉絲，或者f1的觀眾，看到了秦淼之後叫的一般都是秦。
畢竟按照外國人的習慣，他們叫人一般都是叫他們的姓，隻有那些關係特彆好的人才會叫名，而且除非是向彆人介紹一個人，不然正常狀態下是不會把一個人的姓和名全部叫出來的。
可隨著秦淼在f1的成績越來越好，影響力越來越高，大家叫秦淼的時候也開始按照秦淼老家的叫法，也就是國內的習慣把秦淼的全名叫出來。
由此可見，很多時候麵子不是彆人給伱的，而是你自己想辦法用實力掙來的。
而麵對這個的驚呼，秦淼笑著點頭“如果不出意外的話，這應該是我的名字。”
“ohod!“對方看到秦淼點頭之後直接雙手抱頭，整個人都有些亢奮的不能自已“我真不敢相信，第一次下賽道帶我體驗賽道的居然是你，我的天。”
秦淼笑著聳了聳肩“那我應該謝謝你，第1次坐車並沒有吐，也沒有吐在我的身上。”
“如果提前知道是你的話，我有可能因為過於緊張還沒上車就吐了。”對方儘管看到坐在自己旁邊的人是秦淼之後非常激動，但還是不忘開了一句玩笑。
“那看來我還得跟你說聲謝謝。”秦淼也笑著開了句玩笑。
“不不不。”對方連忙擺手。
但之後就有些激動地問道“秦淼，我能再和你握一下手嗎？剛剛感覺不是特彆真切。”
秦淼自然沒有拒絕的理由，又伸手與粉絲握了握之後秦淼與對方合了個影，還在他的梅奔隊服的胸口位置用中文簽上了自己的名字。
隨後對方才有些戀戀不舍地離開了。
不過對方走之前秦淼還是找他要到了將剛剛那個畫麵做成視頻發布出去的權利，畢竟秦淼身上還有一個宣傳任務。
對方也爽快的答應了。
西方國家就這點不好，肖像權動不動就容易被侵犯，如果你沒有獲得本人的同意就使用了對方的外貌，對方那真的是一告一個準。
不過這也就隻是因為是秦淼的第一個客人，所以秦淼多了一句嘴。
後續的客人秦淼直接就不問了，因為車隊的媒體部門會主動去詢問的。
送走了對方之後，秦淼又戴上了頭盔，重新開始了營業。
一連招待了三個客人之後，秦淼就準備再接最後一個客人就下班了。
而最後一個終於是一個妹子了。
對方看起來很年輕，考慮到外國人的年紀一般都要比外表看起來大一些，所以這人目測應該未成年或者才剛剛成年。
而且能夠花錢來參加這項活動的基本上都是有錢人，所以秦淼覺得對方可能是歐洲的某位富家大小姐。
不過對方身份如何與秦淼沒有太大關係就是了。
確定對方的安全帶係好了之後，秦淼才開始進行自己最後的一圈。
秦淼最後一個顧客的話不多，隻是全程都有些緊張的攥著自己的拳頭，雙手死死的扣住賽車上可以讓她固定住自己身體的地方。
看得出真的很緊張。
不過秦淼可沒有一點憐香惜玉的意思，賽車的極限在哪裡，他就推進到什麼程度。
然後……
這妹子就讓秦淼開吐了。
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這還是秦淼今天帶吐的第一個。
好在她也有一定的主觀能動性，感覺自己快不行了的時候，就將車上的垃圾袋子搶了過來。
秦淼見此，後續的彎道也就沒有推得太極限，老老實實地將車帶回了維修區。
而儘管這個妹子被秦淼玩吐了，但是等秦淼摘掉自己的頭盔之後，她看到帶自己下賽道的人是秦淼之後眼裡真的是在發光。
儘管最後被對方拉著要了幾十張照片和簽名的時候有些蛋疼，但秦淼最終還是完成了自己所有的任務功成身退。
而這些錄製出來的素材則是會交由梅奔媒體部門的人去處理，這些就和秦淼沒有多少關係了。
很快，秦淼回到了車隊之家換上了賽車服，準備參加三練了。
不過有一說一，保羅裡卡德這條賽道在秦淼所有不喜歡的賽道之中可以排進前三，第一自然就是摩納哥了。
之所以這麼不喜歡保羅裡卡德賽道，主要還是這條賽道的參照物太少了，而且賽道上的藍色和紅色堆在一起甚至有些誤導的作用。
不過畢竟是f1車手，這方麵的抵抗能力還是有的。
而且對於賽道的熟練度來到1000之後秦淼甚至可以在自己的腦海之中反向鏡像出賽道的輪廓。
所以儘管賽道的顏色有一定的誤導作用，但秦淼在練習賽的時候基本上沒有跑錯過地方。
三練階段，秦淼最終也是完成了車隊的所有測試任務。
最終三練結束的時候秦淼最終的名次排在第三。
看了看墊賽，隨後比賽就來到了排位賽階段。
不過排位賽一開始就出現了事故。
q1起表一分鐘都不到，角田裕毅就上牆了，現場出動了q1的第一次紅旗。
好在這個時候的梅奔兩位車手都沒有出來，也沒有輪胎的損失。
而距離一練結束還有半分鐘左右的時候米克舒馬赫又衝出了賽道，引發了黃旗，隨後黃旗變成紅旗。
好在此時的秦淼和漢密爾頓已經完成了自己q1的一個有效成績，唯一的倒黴蛋是斯特羅爾，他最後一個飛行圈甚至都沒跑比賽就結束了。
而秦淼也靠著自己第一個飛行圈的成績排在第七的位置成功晉級。
因為時間不夠，所以q1將不會重啟。
q2，秦淼這場比賽與以往有所不同，q2出來的時候秦淼沒繼續用軟胎了，而是與其他車手一樣換上了一套新的中性胎。
並不是秦淼的保胎能力不在了，而是車隊的策略組想讓秦淼換一套戰術，跑一跑中性胎看看效果。
而且這周倍耐力在保羅裡卡德賽道給出的輪胎配方是c4c2，也就是中間的三款輪胎。
而在秦淼測試的時候，軟胎在這條賽道確實很快，但是磨損的速度也很快，快得超乎想象。
以至於以秦淼的保胎能力，他都沒有辦法在保羅裡卡德賽道用軟胎進行紅黃一停，紅白一停倒是有一定的可行性，隻不過根據計算這麼做的速度不會很理想。
而且這樣做的話秦淼勢必就會遇到比賽的過程之中畏首畏尾這種情況。
就像是上一場的巴庫一樣，跑到後期不得不降速保護自己的輪胎。
要不是維斯塔潘失誤秦淼那場比賽就是亞軍帶回了。
而根據車隊的模擬，如果秦淼用黃胎起步，然後一停進站換上白胎，他的圈速可能要比紅黃一停整體時間慢個兩秒左右。
但是按照秦淼的保胎能力，以及秦淼上兩場比賽展現出來的進攻和防守能力，他在賽場上可以展現出來的東西可能會更多。
就算再次遇到與上一場巴庫相同的情況，秦淼也不用擔心自己的輪胎用完了，隻能降速保胎。
至少整場比賽秦淼都有足夠的輪胎讓他在賽道上去衝去打。
當然了，這些都隻是車隊的計算，算是給秦淼列出來的一套戰術。
而秦淼其實也有彆的戰術可以選，不過秦淼在戰術這方麵的了解真的不是很多，而且作為一個車手，他在賽道上的視角，收到的信息也不是特彆多，更多的時候秦淼主要還是聽車隊給自己布置的戰術。
所以q2的第一個飛行圈秦淼就用上了中性胎。
而且也不隻是秦淼，幾乎所有的車手在q2的第一個飛行圈都換上了中性胎。
秦淼第一個飛行圈的成績很不錯，跑完之後就來到了漢密爾頓的身後，圈速也就隻比他的隊友慢了011秒。
有了這個成績之後秦淼出於保護輪胎的目的也就沒再出去了，而且以秦淼的這個成績，都快要超過q3的關門線半秒了，基本上就是穩進q3的成績。