秦淼相信，在法拉利待了這麼久的勒克萊爾估計已經習慣了這種感覺了。
畢竟一個賽季，法拉利多多少少都會來幾次逆天操作，而且大部分情況下受害者都是勒克萊爾。
仿佛策略組換胎工這些人不整個活，比賽就不會跑了一樣。
這場比賽周冠宇的表現也很不錯，因為對於銀石賽道的熟悉，再加上賽車還算是不錯的性能和自己過人的長距離速度。
周冠宇這場比賽獲得了第七的好成績。
當然了，讓國內車迷最開心的還是這場比賽的秦淼自摩納哥之後又一次站上了最高的領獎台。
……
“讓我們再一次恭喜秦淼！”五星體育這邊，熬夜解說這場比賽的三位解說們頓時就感覺自己的這個夜沒白熬。
“看來，梅奔在主場的這次升級效果斐然啊，賽車的速度有了根本上的提升。”飛哥笑著說道。
不過兵哥明顯有著不同的看法“其實這場比賽除了梅奔賽車升級帶來的性能提升之外，更多的還是靠著秦淼的個人能力以及那次安全車。
如果沒有安全車的話，秦淼的領獎台位置雖然有保證，但是秦淼想要拿到第一還真不是那麼容易的事。”
“確實如此，秦淼這場比賽的長距離跑得確實好，又一次用黃胎展現出了硬胎的耐久性。”周浩然也是笑著誇讚起了秦淼。
賽場上，秦淼衝線之後，梅奔車隊內的所有人和掛在護牆上為秦淼慶祝的所有車隊工作人員全都歡呼了起來。
坐在車隊p房內觀看這場比賽的托托更是笑成了一朵菊花，在一個諸事不順的賽季，能夠在主場奪冠對於托托來說也是一個不算小的驚喜。
衝線過後的秦淼長出了一口氣，一直都保持在140跳每分鐘的心跳也開始放緩。
車隊tr之中很快傳來了弗蘭奇激動的聲音“p1！秦淼我們是p1！乾得好，跑得漂亮。”
其實這場比賽開始之前，秦淼也沒覺得這場比賽的自己能夠拿到這個位置的，甚至秦淼和秋萌打電話的時候都說的是爭取拿到領獎台，捧著獎杯回家。
對於這個意外之喜，秦淼也是特彆地開心“哈哈哈，大夥乾得都很棒，最關鍵的是這次車隊帶來的升級很成功，駕駛起來終於不再像是在開一台有自己想法的賽車了。”
對於秦淼的玩笑，弗蘭奇和托托兩人就是一笑置之，不過坐在梅奔車隊工廠內遠程觀測數據的埃利奧特卻摸著自己的下巴，雙手抱胸靠在了座位上，像是在思考著什麼。
13畢竟是他晉升以來設計的第1台賽車。
說實話用一個賽季零側箱的概念就被丟掉了他是真的有些不舍得。
畢竟這個賽車的設計概念，他與不少車隊的工作人員在一起研究了很久，那時候真是起早貪黑嘔心瀝血。
本來因為這個賽季的表現不佳，中期加上好幾次車隊會議，他已經有些想要放棄這個設計了，但是這場比賽兩位梅奔車手在賽道上的表現，讓埃利奧特突然有種感覺，13的設計概念並不是不可取。
隻是自己設計底板的時候給賽車留下來的坑有些太大了而已。
是不是可以保留零側箱的概念，重新設計一個底板，將目前發現的問題全部都解決呢？
這樣的一個想法不可避免地出現在了埃利奧特的腦海之中。
不過英國大獎賽過後一周就是紅牛的主場奧地利大獎賽，這段時間車隊的人也湊不齊，也沒有開會的機會。
估計得奧地利大獎賽結束之後才能將這件事提出來了。
不過在這之前，自己倒是可以與車隊的兩位車手通通氣，看看他們的想法，畢竟他們才是駕駛賽車在賽道上拚殺的關鍵角色。
當然現在……
看著自己的周身除了需要一直緊盯著賽車數據的工作人員之外已經跳起來抱在一起慶祝的車隊工作人員們，埃利奧特的臉上也露出了笑容。
是該好好慶祝一下了……
賽場上。
秦淼和漢密爾頓兩人雙車在賽場上一起巡遊了一圈。
秦淼這個分站賽冠軍也湊到了漢密爾頓的身邊蹭一蹭現場英國觀眾的歡呼聲。
對此漢密爾頓也不介意，兩人就這麼並排慢悠悠地在賽道上繞了一圈，享受了現場超過14萬觀眾的歡呼聲之後才慢悠悠地回到了維修區的領獎台下方。
在維修入口位置的領獎台下方將車停好了之後，兩台梅奔就將一台法拉利夾在了中間。
這場比賽的賽後賽車名次並不是213，而是123。
不過也不影響就是了。
將車停好了之後，秦淼下車，然後站在了自己的賽車上麵對著現場的觀眾揮手。
等秦淼慶祝完，從車上下來之後，漢密爾頓也走了過來。
兩人相互擁抱了一下。
“乾得好，進攻我的時候我壓力真的很大，好幾次差點都失誤。”漢密爾頓笑著說道“怎麼樣？我對你的防守在你這位防守大師看來還算是合格吧？”
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秦淼想摸一摸自己的鼻子，但是因為頭盔還扣在腦子上，所以秦淼順勢就將自己的動作轉換成了掀開頭盔的護目鏡。
不過有一說一，漢密爾頓的這番話秦淼還真不知道該怎麼接好了。
你要說漢密爾頓的防守很不錯，把自己防得汗流浹背了，那秦淼良心過意不去，畢竟漢密爾頓對自己的防守隻能說是中規中矩。
秦淼基本上也沒感受到太大的壓力，但是這個時候如果實話實說又很容易傷人。
所以想了想，再考慮到此時自己與漢密爾頓的關係，秦淼用開玩笑的口吻說道“嗯……比賽結束之後，你可以來我休息室找我，我可以教你一些技巧。”
“fuckup……”漢密爾頓沒好氣地推了秦淼一下。
隨後梅奔的兩位車手相視一笑，很自然地接過了這個話題。
隨後兩位梅奔車手自然是來到了已經來了烏泱泱一片人的梅奔車隊工作人員人群裡。
秦淼也來了一個標準的跳高後仰姿勢，將自己丟到了人群裡。
在同事們的笑聲之中狠狠地慶祝了一番，秦淼才從人群裡出來。
隨後與第二的塞恩斯打了聲招呼，去稱重，卸下自己身上的裝備，喝口水休息一下，整理一下儀容儀表就去接受賽後采訪了。
秦淼這邊慶祝多用了一點時間，所以等秦淼來的時候，第二的賽恩斯已經完成了他的賽後采訪，漢密爾頓在現場英國車迷山呼海嘯般的歡呼聲之中走到了主持人麵前接受采訪。
兩個問題之後，漢密爾頓就在歡呼聲之中結束了他這次采訪，輪到秦淼了。
秦淼來到鏡頭前的時候，現場同樣爆發了激烈的歡呼。
儘管不少漢密爾頓的車迷還是因為秦淼此時在梅奔車隊壓了漢密爾頓一頭對秦淼有些不滿。
但漢密爾頓和秦淼的關係緩和也是眾所周知的事情，而且對於強者，分站賽冠軍，這幫人也知道自己應該保有最基本的尊重。
也因此秦淼能夠享受到歡呼，但聲音明顯沒有漢密爾頓那麼大就是了。
不過秦淼對此也不是很在意。
“恭喜你，秦淼，一場精彩的表演，一個分量十足的分站賽冠軍，並且這場比賽結束之後，你又與上個賽季一樣領跑了車手積分榜。”
“謝謝，其實最重要的還是要感謝車隊的車迷們，沒有他們的鞭策和支持，車隊不可能開發出這麼完美的一台賽車。”漢密爾頓多多少少在秦淼這裡學到了一些關於防守的知識，而賽後采訪的方麵，秦淼也沒少學習漢密爾頓。
兩人這隻能說是相互促進進步。
“然後就是車隊的所有工作人員了，這個分站賽冠軍不僅僅是屬於我的，也是屬於他們的，這周的升級很棒。”
秦淼的回答避重就輕，車手積分榜這個話題秦淼直接都沒有提過。
主要還是因為這個時候提這個話題沒必要。
車迷們不知道，秦淼這個車手是知道梅奔這個賽季的計劃的。
這個位置可能自己也就隻能待個幾天，下周紅牛的主場來了之後，以維斯塔潘的能力肯定又能將車手積分榜的領先位置重新拿回來。
現在聊這個話題，不就是在暗示梅奔車隊的車迷，這個賽季梅奔車隊也有可能重回車隊之巔嗎？
不可能的事情秦淼不想給車迷們希望，然後又毀掉這個希望。
所以直接就不談了。
後麵兩個采訪的問題就比較中規中矩了，聊一聊排位賽的情況，又聊一聊車隊對於接下來的規劃就結束了。
賽後的頒獎環節這裡就不過多贅述了，秦淼早就輕車熟路了。
不過秦淼渾身濕透著下台的時候，看到賽道上的一個觀眾高高興興地舉著一個賽道上的白色drs牌子在那裡炫耀。
嘴角抽搐著看著這一幕，秦淼心中不禁感慨“這就是賽車文化的發源地啊。”
民風真t淳樸。
……
與此同時，導播也給了這場比賽的倒黴蛋，原本應該獲得分站賽冠軍的勒克萊爾一個畫麵。
隻不過這個畫麵看起來有點像是回放。
此時的勒克萊爾頭發還是濕的，手裡拎著一個頭盔。
而比諾托拉住了勒克萊爾，像是在對他說著些什麼。
隨後好像就是為了強調自己的語氣一般，比諾托還伸出手指著勒克萊爾說著什麼。
隻不過此時勒克萊爾的臉上滿是疲憊和厭倦，很敷衍地回應著比諾托。
這場比賽過後車手總積分榜如下
1秦淼154
2維斯塔潘134
3勒克萊爾131
4佩雷茲119
5賽恩斯88
6漢密爾頓65
7諾裡斯50
8奧康39
9博塔斯38
10馬格努森16
11阿隆索15
12加斯利15
13維特爾14