秦淼出來之後剛好就卡在了佩雷茲前麵2秒的位置。
不過等比賽來到第51圈的時候，賽恩斯也進站了，現在勒克萊爾前麵也就隻剩下了一台維斯塔潘駕駛著的紅牛。
而秦淼這邊呢，他一圈就快了使用新硬胎的勒克萊爾1秒。
本來他與勒克萊爾之間的時間差距也就隻有6秒而已，現在就隻剩下了5秒。
不過勒克萊爾新硬胎追擊維斯塔潘的舊硬胎的速度比秦淼追擊勒克萊爾更快。
畢竟兩人之間的距離差距並不大。
所以第53圈，勒克萊爾追上了維斯塔潘，開始動手。
而後方的秦淼距離勒克萊爾還剩3秒。
不過秦淼這段時間卻將最快單圈拿到了手裡。
當然了，秦淼第55圈到了兩人的身後也沒有嘗試去撿漏。
主要還是勒克萊爾這個老逼也從秦淼這裡學到了不少東西，他並沒有給秦淼留任何撿漏的機會，每次進攻維斯塔潘走的都是內線。
所以秦淼現在能做的就是儘可能地靠近勒克萊爾，等他超越維斯塔潘的時候，看看有沒有機會順勢一起超越維斯塔潘。
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當然了，如果有可能的話，秦淼也不會介意一次性將兩人都給超了。
而這個機會很快就到來了。
第57圈，勒克萊爾終於找到了機會，在t3的刹車點之前來到了維斯塔潘的身後02秒位置。
維斯塔潘這邊見此自然是死守內線。
而勒克萊爾在外線晚刹車，並且比維斯塔潘更早地入彎。
見到這裡之後秦淼就已經知道了勒克萊爾的進攻意圖。
他準備走一個交叉線。
畢竟維斯塔潘刹車入彎的角度太小了，他出彎的速度肯定是沒有走一個相對正常速度入彎的勒克萊爾快的。
而秦淼也意識到，這就是自己偷雞的機會。
所以秦淼同樣也在外線晚刹車。
秦淼賽車的前鼻翼幾乎是貼著勒克萊爾賽車的擴散器用近乎與勒克萊爾以同樣的節奏出彎。
出彎之後，因為維斯塔潘的加速位置很晚，所以有了充分加速距離的勒克萊爾出彎之後就直接拉爆了維斯塔潘。
而且並不隻有勒克萊爾一個人在外線拉爆了維斯塔潘，一旁的秦淼也是抓住了維斯塔潘走神失誤的機會。
秦淼吸著勒克萊爾的尾流同樣在維斯塔潘的右側將維斯塔潘給超越了。
直接拉爆的那種。
並且這還並不是結束。
要知道秦淼出彎的時候幾乎是貼著勒克萊爾出彎的。
儘管因為出彎之後加速位置的原因，秦淼與勒克萊爾之間拉開了一定的距離。
但是這一段距離並不算遠，也就隻有02秒的時間差距而已。
t3和t4中間的這一段直道可是drs區啊。
而且02秒的距離也剛好可以讓秦淼更快地積累賽車的速度。
所以勒克萊爾才剛剛超越了維斯塔潘，都還沒來得及開心，就有些蛋疼地看到了秦淼來到了自己的身後，並且緊緊地貼著自己。
關鍵的是，自己在t3的時候用的是晚刹車，自己不僅是在秦淼前麵過的drs區，更是在維斯塔潘的前麵過的drs區。
維斯塔潘勒克萊爾倒是不怎麼擔心，對方就算有drs，在直道加速上麵也不可能在有了06秒的時間差距之後還追上自己。
但是秦淼現在用的是軟胎，而且秦淼不但有drs，還有自己的尾流，這個是真沒辦法啊！
然後這個賽季，加速能力和尾速都是圍場最快的法拉利就被梅奔在直道上拉爆了。
在t4的刹車點之前，秦淼就已經完全超過了勒克萊爾。
接下來進入t4之後就是一段連續彎道，使用軟胎的秦淼更是趁著被自己超越了之後勒克萊爾的心態不穩，直接將勒克萊爾甩出了drs區。
“fuck!小偷！”看到了自己防了半天，但是最終還是被秦淼給偷到了第一的名次，勒克萊爾氣得直接就在車隊tr之中爆了粗口。
你小子是真雞賊啊！
法拉利整個p房內的人此時也都是雙手抱頭，如喪考妣。
比諾托這個時候也笑不出來了。
與法拉利車隊和車迷們不同，這個時候梅奔車隊以及秦淼的車迷們瘋狂上揚的嘴角都快要壓不住了。
“秦淼！抓住機會一串二！來到第一了！”五星體育這邊的兵哥直接從位置上站起來了。
本來這場比賽大家都在觀看勒克萊爾與維斯塔潘之間的纏鬥，誰都沒有將自己的注意力放在秦淼身上，就算有也不會太多。
可是秦淼就像是在勒克萊爾和維斯塔潘兩人都猝不及防地時候超越了他們一樣，秦淼也在猝不及防之下給了解說們一個大大的驚喜。
“漂亮！實在是太漂亮了，秦淼找機會的能力實在是太好了。”蝦哥也在一旁對秦淼的操作歎為觀止。
“我覺得秦淼的這次超車基本上可以入選這個賽季最佳的超車鏡頭了。”周浩然在一旁說道“要知道，倍耐力在排位賽結束之後給出過數據，梅奔的賽車單圈速度是要比法拉利慢了02秒的，秦淼能出現在這裡更多的還是靠著秦淼恐怖的輪胎管理能力。”
秦淼在來到領跑的位置之後，車隊tr之中立馬就傳來了弗蘭奇和托托的聲音。
“超得漂亮秦淼！不過還是得注意保護好自己的輪胎，我們等你的好消息。”弗蘭奇說道。
“nice!秦淼！你他媽做得太好了，就是這樣！”這是托托。
不過就在秦淼完成了一串二之後，秦淼在賽道上由攻轉守的時候，賽道上突然就出現了黃旗。
等現場轉播鏡頭看過去的時候，原本還在賽道上獨自跑自己節奏的賽恩斯賽車卻直直地駛入了t4外側的緩衝區。
並且鏡頭剛好就捕捉到了賽恩斯賽車引擎位置突然冒出來的一簇白煙。
自然而然地，儘管賽恩斯是靠著賽車自身的慣性來到了t4最外側的馬修入口之後才停下的賽車，但是賽道上還是出現了黃旗。
車隊tr之中，賽恩斯這邊自然就是一番“nonono。”了。
這可能就是法拉利車手的宿命吧，隻要開上了這台拖拉機，你總有一天會坐在這台拖拉機裡麵哭的。
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甚至等賽恩斯的車停下了之後，賽車引擎的位置直接就冒出了明火，火勢還極其凶猛，很快就蔓延了整個側箱。
甚至等賽恩斯下車的時候，火焰都燒到了塞恩斯的手。
不過f1車手的賽車服最大的作用就是防火，所以儘管火焰已經燒到了賽恩斯，但賽恩斯還是像個沒事人一樣直接從車上跳了下來。
隨後的賽恩斯自然是滿臉落莫地坐在了賽道邊。
好好地比賽，能夠大幅度縮短自己與勒克萊爾之間積分差距的機會，就這麼沒了。
換誰來心態都得崩。
不過因為賽恩斯退賽的時候，將自己的賽車開到了賽道上的馬修入口。
儘管賽車著火了，但是想要滅火也不算是什麼難事，所以賽會並沒有進一步的動作，隻是出動了虛擬安全車。
但是這個虛擬安全車出動得比較晚，等秦淼和勒克萊爾維斯塔潘三人都過了維修區入口之後，虛擬安全車才出現。
秦淼這邊的顯示器上顯示虛擬安全車出動了之後自然是第一時間就詢問車隊“我需要進站嗎？賽道上什麼情況？”
車隊的策略組這邊在賽道上出現了黃旗之後的第一時間就開始了計算。
不過這個時候距離秦淼他們再跑一圈回到了維修區入口還是有一段時間的。
所以車隊這邊也並不是特彆的著急，不過弗蘭奇還是用快速而且清晰的聲音說道“稍等，現在還有時間，車隊這邊目前在研究你需不需要進站。”
秦淼也知道現在不能著急，但是也忍不住透過後視鏡看著自己身後的法拉利和紅牛，心中猜測著這倆逼會不會進站呢？
而此時，法拉利和紅牛的換胎工已經搬著輪胎和換胎工具來到了車隊p房外麵嚴陣以待，看來確實準備將車手叫進來。
梅奔這邊一番頭腦風暴之後，最後弗蘭奇還是告訴秦淼“待在外麵，我們認為你的軟胎狀態還是不錯的，可以堅持到比賽結束。”
車隊很清楚，這場比賽秦淼之所以能來到領跑的位置，主要還是因為秦淼與勒克萊爾和維斯塔潘走的是差異化路線。
秦淼對比起其他兩位車手的主要優勢就是在輪胎的耐久性上。
而且此時秦淼的新輪胎儲備也就隻剩下硬胎了，而最新的中性胎已經跑了11圈，最新的軟胎跑了6圈。
這兩款輪胎與秦淼此時使用的這套輪胎耐久性是差不多的。
但如果使用硬胎，那麼秦淼賽車速度不如法拉利和紅牛的弱點就會暴露出來，到時候彆說去爭冠了，就連保住領獎台都會十分困難。
所以車隊權衡了一番之後，最終還是決定讓秦淼繼續留在賽道上。
至少他可以獲得10秒的位置優勢，再加上他軟胎的速度，以及此時距離比賽結束也就隻剩下12圈，虛擬安全車再維持一圈，比賽重啟的時候可能距離比賽結束也就隻剩下了11圈了。
秦淼的輪胎是絕對扛得住最後這段時間的消耗的。
也因此，梅奔這邊就有了這樣的一條車隊指令。
秦淼對此也沒有什麼異議，他確實還是挺相信車隊策略組決定的，至少到目前為止車隊並沒有因為錯誤的車隊指令而坑過自己。
不像是某紅色車隊的策略組。
秦淼都不敢想象，如果自己進入某紅色車隊，第一個賽季會被策略組坑得多慘。本章完
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