視野直接來到賽道上。
車手巡遊以及賽前的采訪，國歌環節這裡也直接跳過。
直接來到賽前所有車手都來到了賽道上等待比賽開始的時間段。
此時秦淼已經坐在了賽車裡，雷耶斯手裡舉著一個小風扇一直在對著秦淼吹氣。
今天這場比賽還是挺熱的，再加上賽車內部的引擎待機溫度，確實需要一個小風扇才能保持車手的舒爽。
另外一邊，秦淼因為起步位置並不是很好的原因，所以起步階段的輪胎選擇是中性胎。
至於為什麼不用硬胎……
主要還是考慮到超車難的問題。
秦淼本身速度是不慢的，比起後方的這些車手更是有著明顯的速度優勢。
但如果使用硬胎跑長距離，那麼秦淼就算使用硬胎的速度比前方的車手快，也會因為硬胎的加速能力不及前車，而在加速這方麵損失很多的時間。
再加上羅德裡格斯兄弟賽道，並不是一條容易引發安全車的賽道，所以車隊綜合考慮過後還是給秦淼安排了一個相對比較常規的進站策略。
等時間差不多了之後，雷耶斯收起了給秦淼吹風用的小風扇，來到秦淼的賽車前方，得到了信號之後，原本合在胸口的雙手打開，讓秦淼車組的所有人撤開了秦淼的賽車暖胎毯。
比賽暖胎圈即將開始了。
對於現場的墨西哥車迷來說，今天這場比賽最讓他們開心的自然就是主場作戰的佩雷茲了。
車手巡遊的時候，全場的墨西哥車迷一起大喊che的場麵秦淼現在坐在車裡都能回想起來。
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而對於國內的車迷來說，秦淼一直以來都是他們在大獎賽周末最關心的人，而除了秦淼之外，就是周冠宇了。
不過今天，秦淼在國內車迷的眼裡才是最重要的那個人，因為秦淼官方的社交平台官宣了自己妻子懷孕的消息。
這個消息對於國內車迷來說無疑是一個喜訊。
在一部分國內車迷的眼裡，賽車雖然很帥氣，也是一份很有前途的工作，但不可避免地，賽車的過程之中你不可能不遇到危險。
而現在秦淼有了孩子，國內的一些年紀比較大的車迷看到了之後更多的是放心和欣慰。
畢竟這部分車迷帶入秦淼的時候是完全將秦淼當作自己孩子看待的。
而五星體育這邊也是向所有還不知道這個消息的車迷宣告了這個好消息
“在今天的比賽開始之前呢，我們也得到了一個好消息，那就是我們的中國車手，衛冕世界冠軍秦淼與他的愛人秋萌終於是有了愛情的結晶，秦淼自己也通過自己的官方賬號發布了有關於自己孩子的事實。”
“當然了，我們在恭喜秦淼，歡迎小秦淼到來的同時，也希望這個好消息，能夠激勵賽場上的秦淼，讓今天這場比賽秦淼的表現更好。”
……
五星體育的解說們聊著的時候，賽道上的暖胎圈也開始了。
完成了暖胎圈之後，所有車手都將自己的賽車停在了各自的位置上。
秦淼今天是在第十二起步，左前方是裡卡多，正前方是周冠宇。
雖然秦淼也在隊尾起步過，但是在周冠宇的屁股後麵起步這還真是秦淼職業生涯以來的第一次。
比賽開始之前，周冠宇也就隻是過來和秦淼打了個招呼，恭喜了一下秦淼要有孩子了，但是並沒有和秦淼聊太久。
今天的這場比賽對於周冠宇來說壓力也不小。
但是這份壓力卻並不是外界施加給他的，這個新秀賽季周冠宇的表現已經好得不能再好了。
實際上周冠宇的壓力全都來自於他自己。
如果中國的f1賽車曆史上隻有周冠宇這一位f1車手，周冠宇可能會有緊迫感，會有壓力，但是他不會有一個十分明確的目標，就算有，他也沒有太大的動力去追尋。
因為他已經創造了曆史，他本身就是曆史。
但是因為有秦淼的存在，儘管秦淼的那個位置看起來遠得有些遙不可及，但是周冠宇依舊還是想要嘗試一下追趕。
畢竟中國有句古話，寇可往，吾亦可往。
就算追不到秦淼，至少周冠宇覺得自己老了之後不會後悔。
而秦淼倒是不知道周冠宇給了自己這麼大的壓力，他來到了自己的位置上之後就開始了賽前的最後檢查。
發現沒什麼問題了之後，秦淼就將賽車的各個係統調整到了起步模式。
這次起步秦淼沒有什麼太大的野心，起步之後超越自己麵前的周冠宇就行，至於旁邊排在第十一的裡卡多？
他是什麼臭魚爛蝦？
起步之後，哥們直接就給他秒了你信不信？
玩笑過後比賽繼續。
賽道上的最後一台f1賽車就位，醫療車就位，後方綠旗揮舞，比賽即將開始。
“好的，我們看到，五盞紅燈亮起……比賽開始！”
比賽開始之後，秦淼第一時間鬆開離合，賽車的動力猛地開始釋放。
羅德裡格斯兄弟賽道的發車大直道是一條長達12k的超長大直道，再加上這條賽道的空氣密度相對較低，秦淼還擁有周冠宇的尾流可以吃，這個賽季梅奔賽車又主要以減阻為升級的首要目標。
所以秦淼知道，起步階段的自己在當前的起步位置就是鯊魚進入了魚塘，可以儘情地享用，大殺四方。
而這個時候多上升幾個位置就意味著自己在接下來的比賽之中，追擊前方的車手會更輕鬆。
所以起步之後，秦淼就吸上了自己前方周冠宇的尾流。
秦淼的起步反應速度是明顯要快於周冠宇的。
所以起步之後的直道才剛跑了一半，秦淼就在內線抽頭準備開始進攻周冠宇了。
周冠宇這邊自然是第一時間注意到了自己身後的秦淼，但是周冠宇並沒有反抗。
他甚至向著外線擠壓了一下裡卡多，給秦淼騰出了外線的線路。
說真的，秦淼看到周冠宇賽車的行進軌跡時，人是有些懵逼的。
不是大哥，你真不防我啊？
而周冠宇這邊的想法其實很簡單，阿羅的賽車性能沒有梅奔強這是無可爭議的事實，被秦淼超越，對周冠宇來說也就隻是個時間問題。
所以這個時候無論自己怎麼反抗都是徒勞的。
但是內心的倔強並沒有讓周冠宇在起步階段就直接繳械投降，他起步之後將自己的注意力放在了自己後方的秦淼身上。
可是發現秦淼的起步速度比自己快了很多之後周冠宇知道就這條賽道的發車大直道，自己無論如何都守不住秦淼了。
這個逼實在是太快了。
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既然自己當前的位置保不住了，那還不如直接做個順水人情，把秦淼放過去，就當是給自己未來教子的禮物了。
至於教子的禮物給他親爹是否合適……那不重要，反正自己隻知道，在賽道上秦淼欠自己一個人情。
其他後方或者賽道中遊起步的車手，在起步階段多多少少都因為前方賽車的阻擋，而踩了刹車或者鬆了油門。
但是因為周冠宇的縱容，秦淼今天這場比賽的起步從起步開始，一直到t1的刹車點都沒有踩下過任何一腳刹車。
而且要知道，t1是一個右轉彎，而在內線的秦淼在這樣的彎道之中天生就占有優勢。
不過秦淼並沒有在t1采用晚刹車去強行搶位置。
一方麵是入彎的時候，與自己並排入彎的是阿隆索和奧康。
三車並排的情況下，晚刹車依舊會有危險。
而且法國人對於宮鬥還是頗有心得和天賦的，秦淼怕這個時候去玩晚刹車容易卷入這倆車手之間的內鬥。
還有一點就是因為羅德裡格斯賽道的發車大直道是特彆長的，在這個過程之中秦淼沒有足夠的彎道來給自己的輪胎升溫，所以此時除了動力的後輪之外，秦淼的兩顆前輪是沒有多少溫度和抓地力的。
同時也因為比賽剛剛開始，秦淼4個輪胎的刹車片，並沒有達到最佳工作溫度。
秦淼如果不想衝出賽道，就得老老實實地在最合適的位置刹車。
所以整個起步階段，因為周冠宇的成全，秦淼也就隻上升了兩個位置。
就像是比賽起步的時候秦淼想的那樣裡卡多？
他是個什麼臭魚爛蝦？
起步之後，周冠宇看著秦淼出現在自己麵前的時候，情緒相對穩定，而另外一邊的裡卡多……他差點破防了。
一直都很陽光燦爛的大牙，這時候是真笑不出來了，更是直接在車隊tr之中吐槽“秦淼和周冠宇這倆人太適合做“隊友”了，這麼地默契。”
而除了裡卡多和澳洲的觀眾之外，國內的車迷看到這一幕之後可就開心了。
“秦淼，漂亮地起步，周冠宇甚至還給秦淼讓出了一點位置，雖然在賽場上並不提倡這種行為，但是他成就了秦淼！秦淼從第十二起步，之後就來到了第十，這場比賽結束了之後秦淼無論如何都得請周冠宇吃一頓了！”
“說實話，其實這場比賽開始之前，我還是挺想看到秦淼和周冠宇他們倆在賽道上的攻防的。”周浩然則是有些可惜的說道。
兵哥則是笑著說道“就算秦淼和周冠宇在賽道上有纏鬥，以秦淼賽車的速度，超越周冠宇真的就隻是一個時間問題，將秦淼放過去一方麵減少了自己的輪胎損耗，另外一方也成全了秦淼，周冠宇的選擇沒有什麼問題。”
而除了秦淼之外，爭冠的車手裡麵，維斯塔潘起步並沒有犯錯，漢密爾頓的起步雖然和維斯塔潘一樣，但是維斯塔潘並沒有給漢密爾頓任何進攻自己的機會，牢牢守住了自己的位置。
漢密爾頓見到起步之後的進攻無果之後，主要注意力也放在了身後的佩雷茲身上，所以起步階段前三名也沒有位置上的變化。
隨後幾圈比賽相對平靜，這種平靜一直持續到drs打開之後。本章完
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