比賽結束之後車隊積分榜如下
1梅奔562
2紅牛488
3法拉利221
4阿斯頓馬丁166
5邁凱倫101
6alpe60
7威廉姆斯16
8阿爾法羅密歐10
9哈斯7
10領克6
與車手積分榜上，秦淼和維斯塔潘打得難解難分不同。
車隊積分榜上梅奔對紅牛的領先優勢是不斷的擴大。
雖然理論上紅牛依舊有在積分榜上反超梅奔的可能性，但是以這個賽季佩雷茲的表現來說，紅牛拿到製造商冠軍和車隊冠軍的可能性很低。
至於領克，作為一支新車隊，國內車迷雖然對領克抱有一定的期待。
但是這一份期待是他們可以在短時間之內理清自己內部的組織架構，然後23賽季厚積薄發，24賽季爭取在賽道上有更好表現的期待。
也因此，誰也沒想到經過一輪大升級之後，領克的速度居然如此之快。
新秀葉一飛更是直接進入了前10。
現在的領克雖然在車手積分榜上依舊排在最後一名，但是他們與第9的哈斯隻有一分的差距了。
如果剩下這幾場比賽之中，領克再拿兩分，那麼這支全新的車隊進入f1的第1個賽季就能夠以第9結束這個賽季。
雖然聽起來依舊不怎麼好聽，畢竟也就倒數第一和倒數第二的區彆。
但是在f1的體係之下，倒數第一和倒數第二在年中能拿到的獎金分紅足足有300萬美元的差距。
儘管領克可能自己也不怎麼在意這300萬美元的年底分紅。
但有總比沒有好吧？
而且最重要的是，說出去也好聽呀。
就算300萬美元聽著不好聽，換成1900萬人民幣就行了呀。
比賽結束之後，領克那邊就已經在葉一飛完成賽後采訪之後的第一時間對外宣布，領克與葉一飛達成一致，簽訂了一份試車手合同。
從這場比賽開始一直到101novel.com23的12月30日。
葉一飛將成為領克車隊的試車手和後備車手，正式的那種。
葉一飛在耐力賽的比賽照常跑，但是肯定得分出一部分時間和精力在領克這邊了。
儘管可能今年剩下的這段時間葉一飛會特彆累，但無論是對哪個耐力賽車手來說，隻要能簽約f1車隊，就算是試車手那也算是給了你一個接觸f1圍場的機會。
萬一運氣好，有什麼f1車手手斷了腳骨折了之類的，你就可以抓住這個機會表現自己了。
要知道，耐力賽車手這麼多，能有機會成為f1車隊試車手的人卻是少之又少。
值得一提的是，葉一飛今天這場比賽最亮眼的點，其實並不是他拿到了兩個積分，而是他在賽道上阻擋了維斯塔潘四圈。
葉一飛的行為雖然對自己來說沒有太大的好處，畢竟無論你葉一飛擋了維斯塔潘幾圈，你們倆在賽車技術和實力上有著顯著的差距，葉一飛被維斯塔潘超越就隻是一個時間問題罷了。
但是葉一飛的防守確實為葉一飛賺足了名聲和關注度。
賽後采訪的時候，記者也問到了葉一飛，為什麼他的防守技巧如此的嫻熟。
畢竟不是誰在維斯塔潘的前麵都可以擋他4圈的，並且葉一飛的賽車還有絕對性能上的差距。
葉一飛笑了笑“我經常看網絡上那些對於秦淼防守技巧的解析視頻，正好今天這場比賽有機會就拿來試了一下。”
“其實本來我也沒想著能防住維斯塔潘，就隻是想要嘗試一下，沒想到效果還挺好。”
一時間，不論是記者還是在看采訪的車迷都有些無語了。
【百因必有果】
【以前的秦淼穿越到了現在借著葉一飛的手給了維斯塔潘一個嘴巴子】
【那些視頻我也看過，說真的秦淼的防守智商是真的變態】
【小葉這，完全就是三水的迷弟啊】
【也不能這麼說吧，三水的防守能力是公認的強，現在歐洲那邊不少年輕車手的啟蒙防守教育都是用的秦淼的視頻來教的】
【三水偉大，無須多言】
……
另外一邊，比賽結束之後秦淼在車隊內慶祝了一番，正常接下來的時間，秦淼是需要去參加賽後的新聞發布會的。
但是秦淼今天直接就沒去，不僅僅是秦淼沒去，老四也沒去。
比賽結束之後，他們倆在車隊p房內和車隊的工作人員慶祝了一番之後，兩人直接就離開了圍場。
並且他們也沒背著人，就這麼大搖大擺地直接走了。
賽後的新聞發布會階段，老漢看著自己身邊的兩個空位，腦子裡滿是問號。
不是哥們，你們倆人呢？
賽後新聞發布會都開始了，沒找到這兩位車手，肯定第一時間就有人打電話詢問了。
問了之後秦淼和勒克萊爾的回答出奇的一致“我去參加社區服務了。”2。
秦淼和勒克萊爾的回答自然是第一時間就引爆了f1圍場。
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雖然賽後的新聞發布會和fia沒什麼關係，新聞發布會是fo負責的，而fia主要負責的是賽事規則的製定，以及車手會議、比賽過程之中的判罰這些。
但是他們倆這麼做，很明顯的在釋放出一個信號。
我不爽了，我們沒辦法直接掀桌子，但總有辦法表示抗議。
如果仔細想想，秦淼和勒克萊爾的做法其實也沒什麼問題。
秦淼這邊本來就被fia罰了七天的社區服務，而他自己又加到了30天。
這麼繁重的社區服務任務，不早點乾你還真的乾不完。
但是話又說回來了。
新加坡大獎賽結束的時候是晚上……
你大晚上的……去哪兒參加社區服務？
……
不管秦淼這麼做之後的圍場輿論情況如何，秦淼是和勒克萊爾直接坐飛機去了國內。
畢竟下一場比賽是日本站的比賽，日本就在國內旁邊。
新加坡的比賽結束了之後，秦淼肯定沒時間再去一趟歐洲了，不隻是秦淼，所有與f1相關的工作人員在新加坡大獎賽結束之後都會直接去日本。
而秦淼畢竟是個中國人，順道肯定是要回一趟國內的。
至於有車迷用手機拍攝到了秦淼和勒克萊爾兩人深夜在當地有名的一家館子裡吃夜宵，而不是在參加所謂的社區活動……
這你彆管。
回家之後，秋萌照例帶孩子去檢查身體，而秦淼則是帶著勒克萊爾在家裡住了兩天。
其實秦淼原本的想法是帶勒克萊爾在國內玩兩天的。
但有時候計劃總是趕不上變化。
秦淼和勒克萊爾都是那種癮特彆大的人，所以儘管是休息時間，他倆在休息的時候總會忍不住手癢去練一練，保持自己的賽車手感。
然後這一練就練出事了。
儘管兩人內心都想著訓練完就趕緊休息，好不容易能逮到一天的假期，可得放肆玩一玩。
但是等訓練結束之後看著對方那些許狼狽的樣子，這倆人心裡的那股好勝心立馬就上來了。
你小子不行了？那我可得壓你一頭才行。
然後兩人不約而同的選擇了繼續加練。
也因為這倆人莫名其妙地較勁，這個大獎賽周末倆人都沒休息，也沒出去玩，就這麼在家裡持續了三天的高強度訓練，一直到周四。
之所以周四就停了，是因為他們需要去賽道了，如果這個假期再久一點秋萌有理由相信他倆能把對方給練到吐。
值得一提的是，秦淼和勒克萊爾在瘋狂內卷的這段時間也沒忘記去參加社區服務。
在國內的這段時間，秦淼帶著勒克萊爾跑了國內不少的福利院，雖然福利院內的人不一定認識秦淼和勒克萊爾，但每一次去福利院，秦淼和勒克萊爾都會慷慨解囊，最少的都捐了10萬美元。
可能對於福利院來說，這10萬美元很多很多。
但是對於秦淼和勒克萊爾他們這些頂尖車手來說，這10萬美元想要掙的話甚至都不需要乾彆的，隻需要開一場直播，或者替某個產品說一句話，就能夠輕鬆掙到。
而周四到了日本之後，秦淼照例用社區服務的借口推掉了賽前的所有采訪以及新聞發布會。
至於秦淼和勒克萊爾他們倆……
他們還真去參加了社區服務。
隻不過這次他沒去福利院之類的地方了，他去的是流浪動物救助中心。
儘管目標對象發生了改變，但這也算是一種社區活動嘛。
如果有人指責秦淼區彆對待國內外福利機構，那麼甚至都不需要秦淼去解釋什麼，那些動保組織能給那些指責秦淼的人噴得七竅生煙。
而且秦淼也沒覺得自己的行為有什麼問題，畢竟在他的眼裡，有些人甚至不如動物。
當然了，秦淼和勒克萊爾這種特立獨行的行為自然是在圍場內收獲了眾多的目光，以至於圍場內發生的其他事情在這件事麵前都顯得有些無關緊要。
等周四秦淼和勒克萊爾兩人來到了圍場內的時候，兩人瞬間就被等候多時了的記者們團團圍住。
七八個話筒第一時間就杵到了兩人的麵前，各種各樣的問題也紛至遝來。
在f1圍場內很少出現這樣的畫麵，畢竟每一個大獎賽周末主辦方都有安排相應的流程，什麼時候采訪，什麼時候新聞發布會，什麼時候和車迷的互動，這些都是在大獎賽周末開始之前就已經安排好了的，為的就是防止在大獎賽期間出亂子。