有沒有外太陽係？答案是肯定的。據資料顯示，我們身處的銀河係是一個擁有數條主“螺旋臂”的旋渦星係，螺旋臂中包含大量恒星。我們人類所處的太陽係處於一條比較小的螺旋臂上，位於人馬座螺旋臂和英仙座螺旋臂之間，該螺旋臂稱為獵戶座螺旋臂或獵戶座突起。
用“開普勒”號太空望遠鏡搜索太陽係外類地行星的範圍。故太陽係外的星係被稱為外太陽係。
美國國家航空航天局哈勃太空望遠鏡發現太陽係外行星大氣層中存在二氧化碳。這一突破性發現為尋找地外生命“生物化學示蹤劑”邁出了重要的一步
這顆行星名稱為hdb，大小與木星相當，溫度較高，可能不適合生命存在。不過哈勃望遠鏡的觀測至少從概念上證明了，太陽係外行星生命的基本化學組成是可以測量的。
有機化合物可能是生命代謝過程的一種“副產品”，而在類地行星上探測到這些“副產品”或許有一天能為地外生命的存在“第一手證據”。
此前，哈勃太空望遠鏡和美國國家航空航天局斯必澤太空望遠鏡觀測到hdb上有水蒸汽存在。在早些時候，哈勃太空望遠鏡又在其大氣層中發現了甲烷。
哈勃太空望遠鏡項目科學家說“當初設計哈勃的目的是觀測遙遠的宇宙深處，不過現在它開創了天體物理學和比較行星學的新時代。”他還說“我們很快就開始這些大氣研究，並測定遙遠的太陽係外行星的大氣組成和化學反應過程。我們希望在遙遠行星的大氣層中發現更多的分子。”
美國加利福尼亞州帕薩迪納美國國家航空航天局噴氣動力實驗室科學家馬克、斯溫用哈勃近紅外攝象機和多目標分光儀對行星發出的距地球63光年的紅外光線進行了研究。行星大氣氣體從行星熾熱的內部吸收了部分波長的光線。在地球接收到的輻射中，分子會留下獨特的光譜。這樣，斯溫鑒定出行星上存在二氧化碳和一氧化碳。這也外太陽係是第一次從係外行星獲取近紅外放射光譜。
斯溫說“二氧化碳的發現是我們感到振奮的主要原因。因為，以目前條件判斷，二氧化碳與生物活動應該有聯係。我們能夠探測到二氧化碳，並且能夠計算出其含量的豐富程度，這對長期致力於行星研究、弄清其組成成份以及該星是否適合生命居住來說，意義重大。”
行星自轉軸與觀測者的視線垂直時觀測效果最好。這樣，行星會定期從其繞轉恒星的前麵穿過然後轉到背麵去。這種現象叫做“蝕”。
hdb平均每22天就轉到恒星背麵了。“蝕”使科學家得以從“蝕”前恒星和行星共同發出的光中減去行星被擋住後恒星單獨發出的光。這樣，行星反射的光線得以分離出來，而行星大氣的化學分析也成為可能。
噴氣推進實驗室的另一位科學家說“這樣，當行星位於恒星背麵時，我們就可以觀測到行星的‘晝麵’，這時，大氣層最熱。”他還說“我們目前已經開始尋找分子，弄清楚分子數量，並觀察‘晝麵’和‘夜麵’分子數量的變化。”
此次對行星發出的近紅外光線進行觀測，非常成功。這位天文學家使用計劃於101novel.com13年發射的詹姆斯。韋伯太空望遠鏡是個極大的鼓舞。因為這些生物標誌用近紅外波段觀察效果最佳。
天文學家期待著用韋伯望遠鏡對與地球大小相當的類地行星或數倍於地球質量的“超級地球”上的“生物標誌”進行光譜觀測。
總之，外太陽係它們就在我們太陽係周圍外層空間裡，就在那兒……
等待著我們善意的探索……
好啦，我繼續講下麵的故事……
當奧日?布朗克在忙於記者招待會及接待、處理接回的被困船員和遇難者，以及接待那些拉蒂斯文娜星人及了解那艘科考探險飛船非正常返回事故原因，以及嶽宇星、奧日?布朗克、百合子等人去往“太陽公墓”招開吊唁會的時候，我們小探員們的“小鳥”抵達了格陵蘭島西北部的某區域，繼續進行更深入的秘密訪查行動。“小鳥”懸停在半空，上麵的雷達係統正進行地理掃描……
鳥瞰，這兒是平原山地的交會處。在小飛船的下方不遠區域內有個湖泊。湖的麵積有數裡。蒼鬱的鐵杉樹林籠罩著湖的彼岸。在湖的岸邊，一株株鐵杉樹上鋪著一塊塊如毯墊的綠苔蘚，在湖邊的淺灘長滿綠油油的水草和隨風擺動的蘆葦以及優雅的蓮花。湖水裡映出了鮮麗無比的翠玉般的顏色，微波蕩漾，蘆葦蓮花在微波中搖擺……
靠近湖邊水域有幾條船，船上的遊人們正在無憂無慮地觀賞著這裡的風景。湖水猶如一位憂鬱的少女的眼睛，燦爛而沉重地安息於廣大的盆中，天幕似乎沉入了湖底，而繁密的樹木則正靜靜地凝視著透明的湖心……
水麵籠起一層薄薄透明的霧，風吹過，帶著新鮮的蓮葉蓮花香……有座繁華的環湖城市成點狀分布在這個湖泊的周圍。
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西北方不遠處就是那廣闊的北冰洋了。海麵上刮起一陣風。檻褸稀薄的灰白色雲片從天空上疾馳著。渾濁澎湃的海水一望無際地被泡沫蓋住。洶湧的巨浪森嚴恐怖而又冷靜地向岸邊滾過來，威猛地聳起，形成一道灰色的宛如鋼鐵鑄成的光澤閃閃的拱牆，然後帶著轟然巨響摔倒在沙灘上……在離海岸不遠的海麵上，有幾隻海燕在起浮不定的海浪中覓食……
小飛船所在區域內的天氣和風景還算不錯。
▓“我們已經抵達了格陵蘭島的西北區域。飛行用時是8分42秒。本地時間13點58分。本地天氣狀況陰有小雨，我的隱身光學效果受到微小影響。氣溫有6到23度，風速每秒一米。有輕霧。彙報完畢！你們請注意防雨保暖。”▓
飛船上的智能係統向孩子們彙報了這區域裡的情況。
正在跟夥伴們研究下一步探訪計劃的八仔聽到此就命令道“好！我們得找個比較隱蔽的又要接近目標地點的地方降落。”
智能係統回應▓“是！明白。blfqto財團的總部就在這座城市的工業電子園區內，它離我們有3850米。在blfqto財團的總部大樓的府近有個小公園，公園內有樹林，麵積不太大，但足夠我隱蔽降落的啦。”▓
八仔聽到此，說道“嗯，那太好了。好極了！這下我們又可以節省下不少趕往壞蛋老巢路上的時間。準許在小公園降落！”
▓“是，明白！開始執行降落。開始掃描並鎖定目標，規劃降落的路線。……我已經做好降落路線了。出發！”▓
小飛船自動駕駛向目標地點降下去，從3985米速度穩定的降駛著……時間不大，孩子們的小飛船降達了blfqto財團的總部大樓上空400米處，懸停在空中，對大樓進行多項掃描，收集各種入口的詳細信息和大樓內的相關地圖以及安保係統的部署和級彆等級。等收集充分後，小飛船就朝不遠的降落地點飛去……在飛往降落的地點時候他們遇到點麻煩，由於那個小公園處在四條立體高速公路中間的空地上，所以在這個260到25米的高度區域內車流繁多。
所謂的車輛已經不是傳統上意義上的，隻能在地上跑來跑去的了，早已是可以懸浮及自由飛行的啦。隻不過，它們是不能飛出大氣層的了。
看吧，各種類型、大小不等、五光十色的“車”如魚兒似的在立體高速公路上飛馳著……
智能係統對孩子們說▓“你們可要坐好了！扣上安全帶！我得做躲避躲閃飛行了！”▓
惹可邊扣著安全帶邊興奮的說“哦？！哈哈，要坐過峰車了嗎？我好久沒座了！今天可要過把癮嘍！”
爛爛邊扣安全帶邊說“哦？是嗎。我討厭坐過風車！”
八仔與其他孩子們各就各位把安全帶扣上。其過程用了不到30秒就全扣上了。
“ok！ok！ok！ok！ok！ok！ok！ok！ok！”
孩子們的“小鳥”就一頭紮進了繁忙的“車”流當中。
小飛船在十分擁擠、川流不息的“車”流當中艱難的穿行著，由於他們正趕上本地下午的下班時間。他們一會兒向右，一會兒向下，一會兒向左，一會兒向上，不停著躲避著周圍向他們衝過來的“出租車”、“個人轎車”、“公共巴士”、“運輸車”、“重型貨運卡車”。因為，彆人和智能駕駛係統是看不見他們的這艘“小鳥”的，因為孩子們的飛船是全隱身的。
“小鳥”在車流當中剛躲開一輛飛馳而過的“出租車”緊接著迎麵又遇到飛馳而來的一輛更大的“重型貨運卡車”，“小鳥”從容不迫的把船身往下一降，那輛“重型貨運卡車”就從小飛船的上方飛馳而過……其“重型貨運卡車”的底部跟小飛船頂部的距離隻有不到半米！！……黑沉沉的擦頂而過……
可想而知小飛船上的孩子們是什麼感覺啦。