在這種場合下，一個引人注目的效果圖往往能給人留下深刻的第一印象。
終於到了研究研發答辯的日子。當許寧抵達研究室時，發現已經擠滿了人，隻好與隊友們擠到最後排靠窗的位置坐下。
對於這些組員來說，即使他們已掌握了大部分專業知識，但要獨立完成一個完整的飛機研發方案依舊是個不小的挑戰。
在這個作業裡，評分的重點通常在於每個小組的研發思路和過程是否合理。
畢竟，要研發出一架真正的“飛機”，難度相當大，很少有小組能做到。
不出所料，前麵幾組的作品都比較傳統，大多是按照教科書上的例子製作的小型遙控模型飛機。
這類作品雖然不太可能得到高分，但也很難犯下嚴重的錯誤。評委們的提問也相對常規，每組展示大約隻需要15分鐘左右。
直到黃宏章帶領的小組登場，課堂上的氣氛才有了變化。黃宏章將一疊厚厚的文檔輕輕放在評委麵前的桌子上。
“水上飛機？挺有意思的。”評委劉遠博露出了一絲興趣，拿起桌邊的眼鏡戴上。
其他幾位評委也立刻提起了精神。
另一位隊員則把研發圖紙放到了投影儀下。
儘管圖像不夠清晰，但大家還是能看到那是一架帶有兩個浮筒的飛機研發。
這立刻引起了後排組員的議論紛紛。
“看那，是水上飛機！”
“而且看起來能坐人呢。”
“沒錯，你看上麵寫的尺寸，有10米長呢！黃宏章真是大膽嘗試。”
“還記得有人說過要做戰鬥機嗎？”
“估計隻是說說而已吧。研發出能載人的飛機就已經很不容易了，至於戰鬥機……簡直天方夜譚。”
站在講台上的黃宏章靜默片刻，雖然聽不清後方組員的具體討論，但他能感受到他們的驚訝與欽佩。
這一刻，他感到無比自豪。
“尊敬的評委導師們早上好，我們小組帶來的是一個可以容納六名乘客的25噸級水上飛機研發。”黃宏章開始了他的演講。
“我們的研發方案采用了簡潔且可靠的雙浮筒結構，旨在確保……”
在一片靜謐的研究室中，黃宏章緩緩走上講台，開始了他對水上飛機浮筒研發的講解。
他先向大家介紹了浮筒的獨特形狀以及它如何影響水中的運動特性。
“想象一下，”他說道，“就像一隻優雅的天鵝輕觸水麵，浮筒的研發讓飛機能夠平穩地滑行，同時減少阻力。”
接著，黃宏章分享了一套詳細的計算方法，用以確定浮筒的最佳尺寸與形狀。
“如果你想知道更多細節。”他微笑著指向報告中特定章節，“一切都在這裡了。”
他還展示了浮筒內部結構圖，解釋了它們是如何承受外部壓力的，並指導聽眾查閱額外資料了解背後的數學原理。