比如壓氣機葉片的製造，難就難在加工過程中容易因裝夾力、切削力等因素導致葉片變形，影響成品的質量。傳統上，大家認為這隻能依賴於加工經驗和材料改良來解決。”
“但我們可以通過分析材料的流動應力、應變、應變率和溫度之間的關係，建立一個數學模型。
這樣就能預測葉片在加工過程中的變形，從而提高精度，確保產品的穩定性。”許寧解釋道。
“再拿航空發動機的渦輪葉片來說，它們必須承受極端的熱衝擊和循環熱應力，所以製造難度更大。
通常使用的是熔模精鑄技術，但這通常需要大量試驗和錯誤才能優化。對於像我們這樣的後來者，這種方式既耗時又費錢。”
“不過，熔模精鑄無非就是填充模具和金屬凝固的過程。
這兩個步驟都涉及流動和傳熱，再加上和前麵提到的類似應力問題，我們完全可以利用數值模擬來精細控製整個鑄造過程，極大提升效率。”
隨著許寧的講解，杜亦熵和其他三位聽眾的眼神中透露出驚訝。他們沒想到一個還在讀大三的組員竟有如此見識。
他不僅敢於設想，而且顯然對壓氣機和渦輪葉片的製造有著深刻的理解。這種能力讓他在同齡人中脫穎而出，甚至能夠指導那些在特定領域深耕多年的專家們。
特彆是來自國防科工委的周司長，她立刻意識到許寧的價值。作為負責國防科技和生產的部門領導，她渴望找到能夠引領全局的人才。
她甚至考慮將這位年輕天才安排到自己的團隊中。但周司長明白，現在最重要的是給予許寧更多成長的空間。
在工程技術的世界裡，光說不做是行不通的。沒有實實在在的作品，再好的理論也是空談。這位年輕的天才，儘管才華橫溢，仍需通過具體的工程項目來磨礪自己。
周司長想到這一點，轉頭望向身旁的楊知書。身為型號總師，楊知書總是著眼於現實與細節。他也發現了許寧的非凡才能，不過還是提出了一個很實際的問題
“小許啊，你的想法聽起來很好，但涉及到複雜的流體動力學問題時，數值模擬所需的計算量你有沒有想過？”
這問題看似挑剔，實則非常重要。要知道，這時是1996年6月，半年後英特爾將推出一台運算速度達每秒1338萬億次的超級計算機。
而我國最強大的超級計算機曙光1000a，其運算速度僅為每秒4億次。相比之下，未來的iphone14手機搭載的a15芯片，其處理能力竟然超過了12台頂級超級計算機的總和。
麵對如此巨大的挑戰，許寧卻顯得胸有成竹。“我當然考慮過了。”
說著，他站起來走向了黑板，拿起一支粉筆開始講解。“比如，針對複雜的大迎角流動條件下三角翼的振動行為進行模擬。”
楊知書頓時來了興趣，身體不由自主地挺直了些。許寧選擇的例子並非隨意挑選，而是針對當前正在開展的一個重要項目——殲83戰鬥機的研發。
特彆是對於精通大迎角氣動特性的楊知書來說，這個問題極具吸引力。
雖然楊知書作為殲83總研發師的身份尚未對外公布，但許寧巧妙地利用了對方的專業背景，讓對話自然流暢起來。
許寧站在黑板前，語氣平和地解釋道“當我們直接使用cfd（計算流體力學）方法來模擬大角度飛行時的氣流情況時，會發現需要非常龐大的計算資源和時間。
為了克服這個問題，我們希望找到一種更加簡潔的方法，能夠快速準確地預測關鍵特性——這就是所謂的‘模型降階’。”
他接著說道“受到電子電路中非線性識彆與建模的啟發，我構思了一種基於信號處理的降階模型——沃爾泰拉級數模型。
這個模型的核心思想在於，通過一係列數學運算，我們可以根據任何給定的輸入信號un，預測出相應的輸出yn。”
許寧在黑板上畫下了幾個複雜的公式。“一旦掌握了這些核心參數，即所謂的沃爾泰拉核，理論上就可以預測出對於任何輸入信號的係統反應。
但是，隨著核的數量增加，計算變得越來越複雜。因此，我們隻保留最基礎的部分，並利用小波變換來進一步簡化數據。”
經過幾次反複擦寫後，許寧終於完成了他的講解。
雖然對某些人來說，比如離開技術前線已久的梁語平和周司長感到困惑不已，但對於杜亦熵和楊知書這樣的專家而言，他們的眼神裡閃爍著激動。
三角翼飛機的氣動特性研究向來是一項挑戰。傳統的數值模擬或是理論分析往往難以應對這種複雜性，很多時候必須依賴昂貴且耗時的實驗。
如果許寧提出的這種方法有效的話，那將極大地減少研發過程中所需的時間和成本，特彆是對於像殲83這樣的項目來說，簡直就是天賜良機。
更重要的是，這種方法不僅僅適用於當前的問題，它還開啟了新的工程應用可能性。儘管還需進一步驗證，但大家對此抱有很大期望。
短短一個月內，許寧已經兩次展示了他在技術創新上的非凡能力，證明了他對基礎理論及方法論的深刻理解。
看著這一切，楊知書心中隻有一個念頭這位年輕人或許正是航空界正等待的那個變革者。
“我一定要留下這個人！”他轉頭看了看身邊的三位同伴，大家都點頭表示讚同。
“小許，我們現在有個重要的國防項目，由杜院士的團隊負責，你有興趣加入嗎？”楊知書問道。
儘管從杜亦熵的話和與許寧的交談中，楊知書已經非常確定許寧會答應，但還是得按照程序來。
“在你做決定之前，我必須告訴你，加入這個項目後，你在後續的工作、出國以及論文發表上會受到一些限製”
這些規定對許寧來說並不陌生，因為他在華夏航空工業界的經驗幾乎與楊知書一樣豐富。
聽完介紹後，許寧毫不猶豫地答應了，並迅速簽署了一份同意書。
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