看到對方還在猶豫，鐘市強決定詳細闡述自己的想法，當然略去了某些非關鍵細節。
兩人沉默了一分鐘，隨後領隊驚訝地看著他，提出了邀請“鐘工，你是否考慮過加入我們航技集團？”
鐘市強平靜回應道“我隻是希望為國家的國防工業發展和能源安全貢獻一份力量。”
無論怎樣，他的建議得到了高度評價，領隊承諾會儘快聯係科工委，並讓鐘市強期待好消息。
分手後，鐘市強走在回宿舍的路上，心中回味著剛剛的對話，思考著渦噴14、霹靂11和殲轟7等項目。
而在另一個地方，許寧對於自己研究的影響尚未察覺。
隨著新年的臨近，他在協助648所工程師們進行高級教練機的設計工作，重點在於邊條翼的設計，暫時擱置了dsi進氣道的問題。
即使沒有許寧的參與，團隊中的其他人也能夠順利推進大部分工作。
麵對數字化輔助設計的挑戰，情況與之前在601所時相似——主要問題是缺乏經驗，以及傳統思維難以適應新軟件。
然而，幸運的是，648所派遣的成員都是年輕人，他們思想開放，學得快，因此僅用一周時間就掌握了大部分設計流程。
雖然距離完成整個方案還有許多工作要做，但孫尚忠和他的團隊作為專業的飛機設計師，不會坐等他人指導。
他們明白，剩餘的工作隻需按既定步驟進行即可。為了表達感謝，在分彆之際，孫尚忠特意邀請許寧共進晚餐。
“許工，我們回去後是否應該立即向上級申請項目？”孫尚忠問道。
兩人圍繞飛機設計展開對話，儘管工程師們通常顯得有些乏味，但他們為科技進步和社會發展貢獻了不可或缺的力量。
“暫時不用急著申請。”
許寧回答“現在提出申請，一是因為接近年底，事情容易被耽擱；二是項目的重要性尚未完全展現。”
他建議，團隊可以利用這段時間完善方案，而他自己計劃年後提交關於dsi進氣道的研究申請。
“等那時再由你們申請高教機項目，配合我的動作，成功的幾率會更大。”
在這個資源緊張的時代，申請項目需要講究策略。
根據許寧的經驗，如果直接提出研發新型高級教練機，可能會因老型號尚能使用而不被重視。
但如果以研究dsi進氣道為主，將新型高級教練機作為副產品，成功的可能性就會大大增加，畢竟殲10確實需要這項技術。
“明白了，我們就照你說的做。”
孫尚忠表示讚同，這段時間的合作讓他對許寧的能力深信不疑。
此外，許寧還提醒道“不要隻盯著高級教練機這一領域，你們所具備的獨特優勢，也可以嘗試在其他方麵尋求突破。”
儘管航空工業正麵臨困難時期，但648所和貴飛這樣的組合尤其需要探索新的發展方向。
在101novel.com17年左右，許寧曾親身經曆了貴航開發ftc101novel.com00g時的緊張奮戰。
那時，全廠上下從總經理到普通員工都日夜堅守崗位，創造了從設計到首飛的驚人速度記錄。
這架飛機對整個集團來說至關重要，不容許有任何延誤。
現在，許寧決心要為這群深山裡的航空人助力。
“我們所還有優勢嗎？”孫尚忠聽到這句話時幾乎放下了手中的筷子，驚訝不已。