報紙上的標題《這是英列帝國的最終章》提醒著他們，媒體總是樂於放大事件的影響。
此外，斯萊特還要求韋斯特在報告中間部分加入有關風險評估的內容，以確保決策者們能夠慎重考慮所有因素。
韋斯特還在專注於手中的報道，當喬克提到“中間部分”時，他微微一愣。
“通常格式不是這樣的……”韋斯特剛開口，就被喬克的手勢製止了。
“這部分必須得加進去。”
喬克解釋道“如果不寫明，將來萬一出事，責任都會推到皇家海軍身上。
但若太顯眼，大臣們可能會猶豫不決。
裝備清單和人員配置全是數字和表格，他們一般不會細看。所以夾在這兩者之間最安全。”
喬克停頓了一下，目光深邃地望著韋斯特“明白我的意思嗎？”
韋斯特稍作思考，隨即點頭，眼中閃過一絲領悟的光芒。
他突然意識到，喬克之所以讓自己負責撰寫提交給國防大臣的行動方案，並且談論了許多與軍事無關的話題，其實是在給予自己機會和支持。
考慮到兩人家庭之間的緊密聯係，以及兩人年齡上的差距，這似乎是一個深思熟慮的選擇。
而且，喬克的二兒子正指揮著一艘23型護衛艦——雖然這類船隻在反潛方麵表現突出，但因噸位較小、武器係統不穩定，韋斯特原本並未考慮將其列入計劃。
不過，現在看來，情況需要重新評估了。
韋斯特雖習慣於軍隊中的直接交流方式，但他並不愚蠢。他知道有些事情由自己提出更為恰當。
“我明白了，爵士。”
韋斯特整理好報紙，放至腋下，戴上軍帽說道“一周內我會完成方案，並確保這次任務的艦隊名單中包含代表皇家海軍未來的新銳力量。”
兩人相視一笑，心領神會。
“你去忙吧，我要去威斯敏斯特區一趟。”喬克說。
與此同時，在另一個場景中，許寧遭遇了一個不大不小的困擾
他忽視了春運這個因素，特彆是在90年代，春運簡直就是一場大規模的人口遷移，其難度超乎想象。
柳城雖為地級市，但它的機場規模不大，航班稀少，畢竟這裡的經濟還不夠繁榮，吸引不了多少航空公司的目光。
21世紀初的時候，由於適航性的問題，三燕機場還曾一度停航。
到了1997年，儘管名義上民航服務，但每周僅有兩趟航班，分彆飛往京城和新海。
不幸的是，對於許寧來說，下一班飛機恰巧是在除夕日。
時間緊迫，他決定購買火車臥鋪票回家。相比於硬座車廂，臥鋪不僅空間寬敞些，而且因為乘客較少，安全也相對更有保障。
當然，即使如此，臥鋪的舒適度還是有限的。
在那個沒有網絡購票係統的年代，許寧記得曾經有過電話訂票的服務，但他早已忘記了那串號碼，更何況家裡也沒有安裝電話。
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