工棚內，幾位工匠圍著一個木製模型，各抒己見。
"輪子要加寬，"一位老工匠說道，"像這樣，"他用木片在模型上比劃，"加寬後不易陷入泥地。"
"軸承處也要改進。"另一位工匠補充，"可以在這裡加一個鐵套，減少磨損。"
秦天不時點頭，這些建議都很實用。
但他知道，真正的關鍵還在於整體設計。
"諸位，"他站起身，在沙案上畫起來，"我有個想法。"
他畫出一個全新的車輪結構。輪麵加寬，邊緣略微內凹，可以增加抓地力。
軸承采用雙層設計，中間填充油脂，大大減少摩擦。
車廂與車軸的連接處增加了支撐結構，更加穩固。
"妙啊！"周大看得連連稱讚，"如此設計，確實能解決目前的問題。"
"那就立即著手製作樣車。"秦天吩咐道，"要在實踐中不斷改進。"
工匠們分頭行動。
有人負責打造新式車輪，有人改進軸承，有人加固車廂。
整個作坊熱火朝天，一派繁忙景象。
十天後，第一輛改良版運輸車完工。
外觀上看去與普通貨車無異，但細節處的改進卻讓它煥然一新。
"試試看。"秦天命人往車上裝載石料。
一車、兩車
當達到第三車時，眾人都屏住了呼吸。
要知道，普通貨車最多隻能裝兩車重物。
"穩得很！"車夫興奮地說，"而且推起來比以前輕鬆多了。"
接下來是實地測試。
車隊沿著泥濘的道路行駛，輕鬆通過了幾處易陷車的路段。
"這一趟節省了近一個時辰！"範雎算了算時間，"若是所有運輸車都改成這樣，效率至少能提高三成。"
秦天卻覺得還不夠。
他知道，要解決運輸問題，光改進車輛是不夠的。還需要建立完整的運輸網絡。
"範雎，"他轉身說道，"我們要在主要路段設立驛站。"
"驛站？"
"對。每隔二十裡設一個驛站，用於車輛休整、物資中轉。"
秦天在地圖上標注著，"這樣可以分段運輸，提高效率。"
範雎眼前一亮"如此一來，確實能解決長途運輸的難題。"
很快，驛站建設開始了。
每個驛站都配備了休息處、馬廄、簡易工房，還儲備了常用工具和零件。
同時，秦天還組建了專門的運輸隊。
這些人不僅要會駕車，還要懂得簡單的維修技術。
"要像帶兵一樣帶車。"秦天對運輸隊長說，"紀律要嚴明，調度要有序。"
隨著新式運輸車的推廣和驛站的建立，工程物資運輸越來越順暢。
就連商旅們也紛紛效仿，改進自己的車輛。
一日，範雎向秦天彙報
"陛下，自從推行新式運輸車，工程進度提升了不少。現在每日可運送物資是從前的兩倍有餘。"
秦天點頭，但他知道這還不是終點。