船員們的最大福利並不是漁船分紅和基本工資！
而是保險！
人身意外險，還有意外傷殘險！
這才是船員們最大的福利，如果按照最高檔去投保的話，那麼每個人一年兩個保險是80萬元，其中人身意外險是50萬元，而意外傷殘險是30萬元。
作為船員，自然不希望觸發保險，因為代表著出現意外，最輕的也是意外傷殘險，儘管可以賠很多錢，可一旦出現代表著漁船出事，如果是後者的話，小命都沒了，隻能是給家庭帶來經濟方麵的保障，而生命是無價的，儘管最高檔的人身意外險賠付很多，但誰都不願意拿這個錢。
但是！
這是巨大的保障，有很多的漁船不會給船員購買這些保險，或者說也有購買，買的是最低檔的那種，而且還要求船員自己掏一部份，比如說最低檔是10萬元的話，會要求船員自己出1萬元，漁船承擔其中百分之九十的9萬元。
自己很不願意觸發保險，可又是最大的保障，這樣出海才安心，就算是出現意外，家裡也不會因為失去他一個頂梁柱導致經濟出現問題，所以，船員對於漁船給他們購買保險非常在意，也被他們視為最大的福利。
“宏泰號剛買不久，什麼都匆匆忙忙的，有種草班子搭台唱戲的感覺，但並不代表著會一直這樣！”
衛宏一直記得這個事情，他也不會想去省這些錢，哪怕這些錢並不少，但不該省的他不會省“年後，大家的保險都會買齊了，都購買最高檔的那種，這方麵大家可以放心。”
“等到大船來了之後，我也會想辦法給大家交上社保，未來還有可能注冊公司，公司正規化運營，但不會將漁船掛靠到公司裡，換句話說，就是不會成立一家海捕性質的公司，而是注冊一家其他類的公司，這樣大家掛靠在這家公司裡，就可以正常交社保了，這也是一份保障吧。”衛宏借機說一下，其實這個事情早前就有提到過，但是由自家二叔跟大家私下說。
現在他開這個口，等同於將事情擺到明麵上說，就不可能食言，也一定會說到做到，徹底安大家的心，也是為接下來招聘船員做準備。
出海捕魚很危險！
有購買保險和沒有購買保險完全是兩碼事，特彆是大漁船，出遠海，跑到公海海域的那種，有需要的話，還會跑到國外去，危險係數更高，這個時候沒有給他們購買保險，是會讓人擔心的。
現在宏泰號隻是一艘中型漁船，哪怕可以到達遠海，卻不會跑太遠，危險係數相對低一些，又如同他所說的那樣，有種草班子搭台的意思，方才沒有。
“公司化運營，有好處也有壞處。”
衛泰同樣有發言權，也有他個人獨特的看法“漁業屬於農業類的一種，這方麵是不用交稅的，要是成立是海捕公司，雖然同樣不用交稅，卻也隻是一些稅是免稅的而已，但公司運營方麵，是需要交稅的。”
“個體與企業，完全是兩碼事，一旦成立海捕公司，正規化運營的話，那麼船員的工資，還有分紅，每一筆都要交個人所得稅，就不再是免稅了，不擴大到一定規模，比如說遠洋捕撈，就沒必要成立海捕公司了。”
“有得有失吧，要是成立海捕公司，正規化運營的話，是可以拿到不少的補貼，個體的話，補貼就少了，最多也就是油補而已，其他的補貼領不到。”
衛泰很有見識，細致的將其中的關鍵點明。
“泰叔說得一點都沒錯。”
衛宏點了點頭，國家大力鼓勵漁業發展，確實有很多實惠政策，其中就包括了稅務方麵，個體捕撈的話，不僅不用交稅，還有油補，每一年都可以去漁政部門申請，根據事實情況補貼一定的燃油費“按照咱們現在宏泰號的出海情況，一年下來可以拿好幾十萬的燃油補貼呢。”
“是能拿不少。”
衛二叔也笑了，他豈會不知道這些呢，本來就不是什麼秘密，早些年就有，身處小漁村，又從事海捕行業，肯定要有所了解“這就是為什麼有些人不跑到國外去加油的原因了，在海上加油或是國外加油，漁政部門可不認這些，但如果是大漁船的話，還是有很多人跑到國外去加油。”
“說白了就是大家心裡都有一本賬，國外加油費用很低，節省下來的油費，不是漁政部門的那些油補可以相比，才會跑到國外去加油，不過咱們以後的話，想來不需要，也沒這個必要，隻要收獲大，完全沒這個必要。”衛二叔的立場也很堅定，是能省些油費，而且還不少，可遵紀守法，不鑽空子，不打擦邊球，老老實實做人挺好。
做人要有原則，也老實一些。
但是，一些現行的政策，能拿到的就要拿到手裡，畢竟那些是國家給的，他們享受到，屬於他們的福利，拿那些一點都不臉紅，也不心虛，光明正大的拿。
其中免稅就是一項國家給的福利，這沒有什麼好說的。
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“確實沒有必要搞那些歪門邪道的。”
衛宏笑著表示讚同，話鋒一轉回到主題上“這一次要招聘的船員不少，大家可以說一下，有想來的，或是大家夥想要介紹來的，可以跟我二叔說一下，漁船的大概情況就是這樣了，我也不管這些，跟我二叔講就好。”
早前在海上就有談論過這個事情，其中衛安華還拉著他親大哥上船，他當時是答應的。
答應了一個人，其他人呢？
誰家沒有兄弟呢？最少在他們衛家村獨生子女是很少，單獨一個男孩的都少，都有兩兄弟以上，多的兄弟五六個人都一大把。
在這種情況下，其他人也應該給相應名額，但他不會直接給，借著這個機會說明一下，有什麼人要介紹可以直接跟他二叔說，然後再確定是否招過來。
還是那句話。
漁船不是隨便招人，看中其為人，再有一個就是心理素質必須強，這是兩大硬性要求，達到這兩個要求之後，才會看其他的。
以後，兩艘大船到來，他們出海一次可就不是兩三天，或是天那麼簡單，時間會拉長到一周以上，搞不定會是一個月才返航一次也說不定，對船員的心理素質更是一大考驗，招人的要求會更高。
不過話說出去，也就到此結束。
剛剛返航回來，累得夠嗆，都想早點去休息。
衛宏也有些急著做其他的事情。
……
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