“距離386公裡！”
衛宏看的是漁船距離海岸的直線距離，再看實時天氣預報“偏南風2級…完全沒有問題。”
再度調整航向，這一次一個非常小的角度。
“準備收網！”
衛宏心裡已經有了答案，此刻漁船拖著的拖網已經有些緩慢，實時漁訊的虛擬屏幕顯示之下，整個網兜全都是魚，真正意義上的爆網，再拖下去已經沒有意外，收網的時候更不需要特彆注意“快速收網，不用去管其他的，這一網拖到特大型魚群了，不出意外的話，整網都是魚。”
“收得快逃掉得少，收得慢逃掉得多，簡單粗暴一些。”
“另外…魚艙準備一些下，兩個凍庫全開，也不要用魚筐了，全都倒進凍庫就好，能塞多少是多少。”
“漁船的甲板也收拾一下，儘可能收拾多一些的空間出來，這一次的魚獲應該會很多，到時候有一些魚獲直接倒在甲板上就好，咱們距離海岸線並不遠，隻有三十多公裡，風力隻有2級，還是偏南風，不會影響到正常的航行，超重的話安全係數也不會太大，冒一次險。”
衛宏有一些話略過，有一些話說得特彆細致，給船員們交好底“另外，中網孔的拖網準備，這一網收得差不多，再下拖網，漁船會再拖一網，後麵要是有可能的話，有可能還會再拖多一網，拖三網。”
那麼大的魚群，他們拖到的隻是很少的一丁點，連很少的一部分都談不上。
條件允許的情況下，自然是多捕一些回去。
距離海岸線不遠，風力又很小，哪怕是超重，危險是存在，係數並不大，冒一下險唄，真要是出事情，也來得及救援，更何況他有把握出不了事情。
宏泰號可是有18米長，並不是一艘大船，甚至是在中型漁船之中，也隻屬於中號漁船而已。
最大的中型漁船達到了24米長呢。
這也跟國內相關部門規定有關係，船隻的大小是按照長度來界定，低於24米就屬於中型船隻，超過24米才屬於大型船隻，硬性的標準，不看寬度和其他的。
超重，漁船的吃水位必定越深，船底吃水位深，航行才危險，因為一個不好，海浪過來，就會打到漁船的甲板上，從而致使漁船進水，水進得越多，再次加重漁船的重量，再沉下去一個水位，最終就是整船被硬生生的壓至海裡，從而沉沒。
如果是風力不大，海浪不高，就算是漁船吃水位高一些，也有一定的安全保障。
“明白！”
衛二叔有一些擔憂，可這個時候侄子命令下達，就斷然侄子應該有些把握，他也不說喪氣的話“航速放慢一點，相對安全些。”
“我省得！”
衛宏自然不敢拿全船人的小命開玩笑，這其中也包括他的小命在內，雖然不敢保證百分之百，可一定的把握還是有“夜捕，安全問題就不用我再強調了，大家悠著點。”
“放心吧！”
齊心協力，才能將事情做好。
爆網的拖網！
收網可沒有那麼容易，就因為太重。
輪滾機都不斷冒煙，還是建立在用抽水機不斷抽水冷卻的情況下，如果不用海水進行冷卻，不出意外的話，纜繩就該因為溫度的關係燃燒起來了。
船員們下完網在甲板上，感受漁船的航速，一早就清楚這一網拖中很多的魚，要麼就是拖中了大量的海洋垃圾，如若不然不會航速降那麼快。
早有心理準備。
所以在收網之時，一點都不意外，唯一的懸念是拖中什麼魚。