“這是什麼風把你吹來了？”孟繁岐和馬斯克走在一起，非常意外。
在機場看到這位矽穀巨星，說不驚訝是假的。
因為原本的溝通當中，馬斯克和助理布朗都沒有提過機場見麵這件事。
定的是第二天中午才會麵。
“我下午在三藩市有會談活動，就在這附近，結束得很早。我看時間差不多，就過來了。”
“我聽說你是個時間管理大師，工作起來分秒必爭，經常睡車間的地板，怎麼會有空在機場等人？”孟繁岐確實是真有些好奇這件事“寶貴的時間就這麼浪費了？”
馬斯克可能有很多人設是打造的，但工作瘋狂這點絕對假不了。
“我可不覺得這是在浪費時間，或者說我如果在浪費時間，那一定是為了節約更多的時間。”
馬斯克的確單純是從節省時間的角度來考慮問題的。
與孟繁岐的兩次接觸，對方的算法改進至少為他節約了大半年的時間。
如果孟繁岐前幾天與他聊到的那一套係統可行，而他又有實力完成幾個關鍵節點，突破幾個難關的話。
彆說大半年了，馬斯克預估，孟繁岐可以為自動駕駛屆省去差不過兩三年的時間。
相比他希望得到的兩三年時間優勢，這幾個小時當然就算不得什麼了。
“如果方便的話，我想請你吃一頓飯，私下裡我們麵對麵，談一談人工智能方麵的事情，不隻是自動駕駛，我對這個新的領域非常好奇。”馬斯克直抒胸臆，也不藏著掖著。
“隻是單純的聊天，不涉及挖角嗎？”馬斯克請自己吃飯，就隻是單純為了聊聊天？
彆天真了。
想讓自己打工是肯定的，孟繁岐大概盤算了一下核心技術點，他確實也有能力為特斯拉的純視覺係統做出重大的貢獻。
但代價是什麼呢？
總不能吃吃飯，聊聊天就讓自己做事吧？
這次願意幫助特斯拉，主要是看在穀歌兩位創始人的麵子上。
加上對骨乾網絡的優化本就是他要為自己公司和deepd做的，這才順水推舟。
否則還真不一定願意做。
因為個人情感上來說，孟繁岐並不喜歡自動駕駛領域。
這個方向十幾年內都沒法有實質性的突破，不僅技術上有難點，道德和法律上也困難重重。
“那要看你怎麼想了。”馬斯克大笑，但卻根本沒有否認自己有挖角的意思。私下裡他還是挺直率的，不過許多事情做得確實不地道。
“單純隻是想跟你聊聊人工智能，學習一下。我和佩奇還有布林非常熟悉，我們也經常在談論這些內容。”
在自己喜愛的私人餐廳請孟繁岐落座，來的路上還客串了一回司機，馬斯克對於技術人員的尊重在商業大佬當中是做得算是相當好的。
坐下之後。
“其實我個人從大學的時候，就有開始思索人工智能相關的問題了，有好幾件事我覺得會極大地影響未來。”
“首先人工智能當然是其中之一，它會從根本上影響到一個事實，那就是人類可能不再是世界上最聰明的物種，這是我們取得如今地位的決定性因素。如果現在出現了比人類更聰明的東西，並且是以數字的形式，我們很難預測將來會發生什麼事情。”
“我認同你的觀點。”雖然孟繁岐重生前，即便是最新的大模型也沒有任何產生智能的樣子，但不得不承認，這是個潛在的重大危機。
“不過技術上來說，我還沒有看到任何危險的可能性。”