車解鎖了，那軌道肯定也得解鎖，這倆配套來的，林振升當即快速下滑列表，在其中尋找軌道相關藍圖。
【木質軌道基座木頭1+石頭2】
【木質軌道基座由枕木、軌枕、軌道組成，寬度1435，長兩米，經特殊工藝加工，鋪設後可運行軌道車。】
木頭1+石頭2？
就這？
造價跟土質地基差不多，但你架不住一個木質軌道基座能鋪兩米啊。
哇~
萬萬沒想到，最大的驚喜竟然不是軌道車，而是軌道基座。
就是它了，等回頭去伐木場測量一下距離，就開造。
林振升在工作台裡又轉了幾圈，發現沒有什麼其他值得一提的，便出門聚集民眾，開始分配任務。
現在領地人口已經達到196，相應的耕地麵積也要翻倍。
之前林振升早做準備，已經將務農套組製造出來，正好現在拿出來用。
兩百畝。
五三二保持不變，新增的一百畝全部用來種植亞麻。
林振升是這麼想的，現在領地內根本不缺吃喝，但紡織廠裡缺亞麻。
他萬萬沒想到生產一單位亞麻布需要八公斤亞麻，而紡織廠滿載狀態下，一天就能生產出來一百單位。
李誌遠帶來整整八百公斤成品亞麻，一天就用沒光了。
因為沒有基礎材料，導致現在紡織廠處於停滯狀態，裡麵根本沒有人工作。
總不能全員坐在裡麵生產草毯吧，那玩意也賣不出去。
而且亞麻畝產量低，所以耕地占比肯定大一些。
一百二十人被分配去種地，紛紛拿著務農套組出發了。
蘋果園老規矩，十個人維護足以。
由於捕魚陷阱已經增長到兩百個，所以林振升把人數同時翻倍，派出去四人一同工作並且把大排車也留給他們。
北山采鬆脂、北山養鴨場，各一人。
紡織廠剛剛也提到了，沒必要留人，什麼時候有材料了，什麼時候在安排人上崗。
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最後除了四個廚子，剩下所有人全部去伐木場砍木頭。
盛冬冬自然是帶隊前往伐木場，五十多個人浩浩蕩蕩出發了，林振升也混在其中。
自打伐木場有盛冬冬看著，他已經好久沒去了，完全不知道雜樹林是個什麼情況。
捋著西路前行，沒用上多長時間就抵達伐木場。
林振升剛到，就看到伐木場前橫空出世一大片空地，粗略估計得有個四五十畝地，放眼望去一地樹根，年輪紛紛果漏在外。
我的天呐。
這幫人這麼能砍嗎？
以前樹枝繁茂，抬頭都看不見天的，現在雜樹林上方露出一個巨洞，抬頭就是蔚藍天空。
林振升回想一下，從伐木場建設到現在也就四十多天，這四十多天裡產出的木頭不計其數，沒有仔細統計過，保守估計怎麼著也得上萬吧。
再看看眼前這片空地，嗯，那差不多。
盛冬冬已經開始帶人進入工作狀態，林振升也會過神來。
自伐木場木材采集點開始，一直到盛冬冬現在所在的伐木前沿，直線距離六百多米，但軌道基座畢竟是木質和石頭，不是鐵軌，承重能力有限，所以要在一些有坡度的位置做彎道處理，不能建的直來直去。
最後多次走訪計算，林振升得到答案七百二十米。
這個長度剛剛好，足夠伐木場使用好久，而且行進路線避開了好多粗果樹根，不需要二次處理地麵。
現在就差回去製造木質軌道基座啦。
七百二十米，三百六十個。
這點材料對於林振升來說，灑灑水啦。
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