又是一天清晨，陽光明媚。
早早吃過早餐的顧楓和納雅，此刻正站在屋外的人行道上，兩人的身前擺放著一輛自行車。
“剛剛我說的那些都記下來了吧，騎自行車主要就在於踏板的踩動和控製平衡兩件事，自行車行駛起來後會增強平衡感，比停著或是慢速的時候要更好掌控。”
“所以上車之後不要猶豫遲疑，隻管一個勁踩動腳踏板轉圈就可以。”
“然後就是控製左後的車把，往左扭就是左轉，往右就是右轉，車把前麵多出的這根細的棍子是刹車，想要停下的時候就用手這麼往回按。”
顧楓握著車把手又演示一番，隨後才道“大致內容就是這些，記下了吧。”
車對麵站著的納雅認真點點頭，她的表情格外嚴肅和認真。
看見她這副表情，顧楓不覺有些好笑“你也不用這麼嚴肅或緊張，這又不是什麼嚴肅的事情，失敗也沒問題的。”
“這東西除了我講的那些知識，剩下的就是要靠練習，有的人學幾天都學不會，有的人小半天就能掌握的差不多。”
“所以你不用緊張，我會耐心教你的。”
聽他這麼說，納雅的表情才稍稍放鬆下來。
“行，你上車吧，我會在後麵抓住後座幫你保持平衡，等你學會了就不需要的這樣子了。”
納雅聽話點頭，然後按照顧楓之前教的方法坐上自行車座，一腳踩在一隻腳踏板上，一腳踩地先保持穩定，等到顧楓喊開始後，才雙腳都踩上腳踏板，同時腳下發力踩動踏板牽動輪子轉動。
顧楓在後麵牢牢抓住後座，幫助保持車的平衡。
從後座上傳來的往一麵倒的力量，他可以判斷納雅暫時還沒把握住平衡，所以得靠他發力幫忙穩住自行車。
雖然平衡有缺失，但在顧楓的幫助下，自行車還是保持住了平穩，納雅本身則更是有一顆良好心態，自行車既然沒倒，她就專心踩腳踏板，同時握緊把手控製好方向開始往前行進。
等到車輪滾動起來，抓住後座的顧楓能明顯感受到車子原本歪斜的力量在減輕。
這並不一定意味納雅掌握好了平衡，可能隻是因為自行車輪子滾動後本身平衡增強。
但無論前者還是後者，當自行車向前平穩行駛出一段距離後，這就是一個好的開始。
很多人學自行車的難點，就在於起步，沒人幫助的情況下，大多數人起步都會卡在平衡的問題上，隻要雙腳一離地，車子就會往某一邊偏。
等到車子開始偏，自然更彆談能踩動踏板滾動輪子了。
就算是有人幫忙保持住平衡，一些人也會因為心理下意識的退縮或是不自信，導致注意力不集中，勉強滾動輪子也是歪七八扭的走，同樣很難掌控平衡。
再還有一部分人則是純粹的平衡力方麵感知和掌控弱，這種隻能靠苦練。
但現在的納雅卻是不存在綜上這些所有問題，起步的平衡方麵有顧楓幫忙，心裡素質方麵更不用說，平衡方麵，納雅隻會比顧楓來的還要強。
三項基本要素都不存在問題的情況下，當自行車正常行駛起來，納雅也就能夠以最快的速度去適應和學著掌控自行車。
大概跑出五十米的距離，顧楓就試著放開了自行車的後座。
不過他沒有出聲，而是繼續跟著跑在後麵。
但就算他鬆開了手，自行車依舊平穩向前。
看見這一幕，顧楓由衷驚歎納雅的學習天賦，不過前麵很快就到了拐彎的位置，於是他的手再度抓住後座，但沒發力，隻是提醒納雅。
“轉彎。”
納雅自然也看見了前麵需要轉彎的位置，等到臨近，就控製車把手往右轉。
後座，當自行車轉彎，顧楓明顯的再度感受到了自行車剛起步時要歪倒的那股力，好在他抓著後座，隻需要發力就幫助穩住了車子。
等到自行車成功拐過彎道，那股偏倒的力重新消失，顧楓再度鬆開手，隻跟著車跑。
這樣一來，直線駕駛納雅基本已經學會，至於熟練則需要慢慢練習，再就是轉彎方麵，納雅還需要好好學習一番。
剛剛那就是沒有掌握好轉彎，納雅當時的注意多半都隻在轉動把手，忘了或是還沒學會在轉彎的同時繼續掌控平衡。