公元一一四年九月二日，羅馬皇帝圖拉真，將最忠誠的將軍哈德良派往黑海東岸的巴統城。
九月十五日，上午，在海船的海螺號聲和羅馬士兵潮水般的歡呼聲中。
三十八歲的哈德良，身披鎧甲，走下羅馬海軍的五列槳巨型戰艦的踏板，他看著眼前的六個羅馬軍團長，麵無表情的問道“各個軍團的糧草和輜重，是否已經準備好？”
為首的羅馬軍團長，右手握拳撫胸，低頭道“按照皇帝陛下的要求，已經全部準備好！”
哈德良未置可否，他翻身騎上羅馬士兵牽來的戰馬，對著六個羅馬軍團長說道“立刻通知下去，明日淩晨開拔。目標，第比利斯！”
同時，他轉身對著身邊的傳令兵說道“讓亞美尼亞的王，帶領軍隊跟隨我們的大軍前進，這一次集中兵力，我們層層推進。”
一位羅馬軍團長，急忙問道“可這樣進軍的速度太慢，我們可能很難按照皇帝陛下的要求，在今年十二月拿下埃裡溫城。”
哈德良看了看這位軍團長，說道“你不需要思考！你就是我的劍，我並不喜歡，一把會自己思考的劍。”
他策馬向前，然後又轉身，看著身後的六個軍團長說道“我會修書給皇帝陛下，你們隻需要執行，這是我最後的解釋？”
哈德良身材高大健壯，留著厚密的卷發，眼神犀利。他蓄有精心修剪的絡腮胡，是第一位留胡須羅馬將軍。他極其喜愛希臘文化，他的胡須和頭發風格帶有明顯的希臘化特征。
哈德良的幼年在“野兔之地”長大，那時的伊比利亞半島（今西班牙）到處都是野兔。那裡的蠻族崇拜公牛，他在蠻族間長大，天生魁梧壯碩，能單挑野牛。
他作為圖拉真的養子，跟隨圖拉真南征北戰，重視軍隊建設，親自視察軍營，與士兵生活在一起，同甘共苦，極其受到羅馬普通士兵的尊重和敬畏。
征服達契亞的戰爭中，他一直是羅馬軍團的前鋒主官，作戰風格穩重而潑辣，死於他治下密涅瓦軍團的達契亞士兵超過五萬。
羅馬從現在起，將全麵反攻帕提亞人占據的第比利斯和埃裡溫。
圖拉真在哈德良出行之前，說道“羅馬的榮耀，從來都是來自於投矛和短劍，任何敢於與羅馬為敵之人，皆亡於我羅馬劍下。”
九月十五日，同一時刻。
袁華他們抵達了非洲西北角的丹吉爾城，在古羅馬時期，丹吉爾（tangier）是非洲西北部的重要城市，位於直布羅陀海峽的非洲海岸，具有極其重要的戰略地位。
從雅典到直布羅陀海峽南麵的丹吉爾城，是兩千四百公裡，而袁華他們繞道南路增加了五百公裡，此次航程是兩千九百公裡。
他們現在的平均航速是185公裡每小時，相當於十節航速。
每天平均能夠航行2101novel.com公裡，從雅典到丹吉爾他們航行了十四天的時間。
丹吉爾的曆史可以追溯到公元前6世紀，最初由腓尼基人建立，名為“丁吉斯”（tgis），意為“港口”。公元前140年，迦太基人占領此地，並將其更名為“丹吉爾”。公元前42年，羅馬帝國吞並了這座城市，並將其設為自由港，使其經濟迅速發展。現在的丹吉爾城是羅馬帝國毛裡塔尼亞丁吉塔那省（tgitana）的首府，也是當時非洲西北部最大的城市。
它位於直布羅陀海峽的非洲一側，是地中海與大西洋之間的關鍵節點，具有重要的軍事和貿易價值。
作為自由港，丹吉爾的貿易和商業非常發達，成為羅馬帝國在非洲的重要經濟中心。
隨著引領船隻，帶領船隊的進港。
不奴族眾人，全部站在海船之上，了望這座非洲城市，它的建築風格是如此多元，完美的融合了腓尼基、迦太基和羅馬建築文化，成為多元文化交融的象征。
迎接他們的港口商業官員，驕傲的說道“歡迎你們，我的朋友，丹吉爾是自由之港，你們在這裡的貿易將享受帝國稅收的優惠。”
袁華好奇的問道“什麼是自由之港？”
官員樂嗬嗬的說道“整個帝國隻有三座自由港，分彆是丹吉爾，馬薩利亞（今法國馬賽）和亞曆山大港（位於埃及）。自由港是帝國一種特殊的經濟區域，擁有貿易自由、稅收優惠和行政自治，我們是帝國做繁盛的海港和貿易的天堂。”
袁華挺好奇，他再次通過翻譯問道“請問，丹吉爾的稅率是多少？”
港口官員拍著胸口說道“沒有哪一座羅馬的城市能有我們這麼低的稅率，普通商品低於5，而奢侈品需要商談。”
古塔吃驚了，小家夥拉了拉袁華的衣袖，小聲說道“那我們在雅典做生意不是虧錢了？”
袁華摸了摸古塔的腦袋，說道“不完全是這樣，這三個自由港其實都在羅馬帝國的邊疆，他們的消費能力和羅馬帝國的核心區域是不同的，商品最終的售價可能也會有不同。售價和稅率之間，必然有著某種邏輯！你需要思考，為什麼羅馬會有這種製度，這種製度帶來了什麼好處，以及壞處？要從各個不同的角度思考。”
小主，這個章節後麵還有哦，請點擊下一頁繼續後麵更精彩！
雖然，袁華在引導古塔的思考，但就他本身而言，他是震撼的。
古羅馬人在公元一百年，就已經開始建立經濟特區了？
他們在商業領域裡，思維之活躍，讓袁華在內心裡歎服不已。
在這裡，袁華並不準備銷售奢侈品，原因有兩個
首先，這裡已經是羅馬海權延伸的極限，這意味著什麼？那就是很快，就要離開羅馬海軍的勢力範圍。
這代表外麵的海域，將充滿危險，除了自然，還有人。根據羅馬海員的信息，這個時代從不缺海盜！
其次，袁華他們這一次隻是需要兌換一些生活物資和沿途消耗的糧食，以及一些修補船舶的材料。