我們這個民族，在人類的曆史上，是一個非常獨特的存在！
中國人乾過的大型工程，其土石方和建築工程量，在人類曆史上無出其右者。
有很多人說埃及的金字塔工程無比宏偉！是的，埃及人確實偉大，他們為死人修了九十六座金字塔，其中最大的胡夫金字塔用了重達六百八十四萬噸的建築材料。
那中國的長城呢？
從工程建設總量的角度來看，萬裡長城的工程量遠超埃及金字塔。
中國的萬裡長城，總長度約為21,196公裡，可以繞地球半圈。
長城的建築總體積相當於414個胡夫金字塔。
中國的長城修建持續了101novel.com00多年，涉及多個朝代，累計投入的人力難以計數。
胡夫金字塔會選在最適宜建造的堅實地麵上，而中國人的長城修建在複雜的地形上，而且特彆會選擇易守難攻的地方，換句話說哪裡難走，哪裡陡峭就選在哪裡！這工程是如此變態，需要克服山地、沙漠、河流各種極其複雜的地形。
這一道萬裡長城，它看上去修建在崇山峻嶺之間，其實它真正修建在中國人的靈魂之上，是中華民族骨子裡的驕傲和倔強。
長城，橫貫東西，綿延萬裡，宛如一條巨龍蜿蜒於崇山峻嶺之間。從春秋戰國時期的諸侯爭霸，到秦始皇統一六國後的修築，再到明朝的加固與完善，長城見證了無數朝代的興衰更替。
你今日站在長城之上，遙望那古老的烽火台和斑駁的城牆，再向下看看那些陡峭的山體，你應該能聽到曆史的回響，那裡麵有千百萬人的號子聲，有綿延不絕的預警長號和鼓聲。
你聞一聞，大約還能聞到空氣裡，有烽火台上未燃儘的硝煙。
讓我們再來看一看，隋朝的大運河。
它以洛陽為中心，北達涿郡，南至餘杭，連接了五大水係，全長約2700公裡。大運河的開鑿，耗費了五百萬的人力和巨大物力，但它的建成極大地促進了南北經濟文化的交流與發展。它如同一條流動的紐帶，將南北緊密相連，使物資得以流通，文化得以交融。大運河在今天，依然在航運、灌溉等方麵發揮著巨大價值，堪稱一項永恒的奇跡。
它到底有多寬，多深，有很多人是不知道的，很多人隻是知道隋煬帝挖了一條運河，丟了一個王朝。卻完全不知道，這條運河究竟是怎樣的規模！
公元605年開始修建通濟渠，連接黃河與淮河。通濟渠水麵寬約30～70米，平均水深四米。
公元605年疏通古邗溝，連接淮河與長江，水麵寬約30到70米，深度四米。
公元608年修建永濟渠，連接黃河與涿郡，水麵寬度30到70米，水深四米。
公元610年疏通江南河，直達餘杭（杭州）。寬度十餘丈，水深四米。
這條運河，從公元605年開始建造，到610年完工，可以從洛陽直達餘杭，隻用了六年時間。
兩千七百公裡啊！
平均寬度是五十米，深度四米！
動用五百萬人力，這是有詳細曆史數據和開支記載的。
人均要負責挖通多長的距離？
答案是054米每人，注意這是一個寬度為五十米，深度為四米，長度為054米的一小截河道。
這是多少土石方？
108立方米的土石方。
隋朝啊！那時候沒有黑火藥，全部都要靠人力挖掘，人力挑土，人力刨石頭，全部都是人力。
現在，我們再來看看袁華要挖多少土石方，十五公裡，十米寬，五米深，總工程量大約是七十五萬立方米。
袁華這貨有一股子倔強勁，他從新世界城附近雇傭了大約八百人，用六條海船送到兩洋城，等到他走下船舶的時候，他吃驚了。
兩洋城多出了很多本地人，高進高興告訴他，附近的居民願意用勞動換取糧食和工具，現在過來的大約三百人。
現在，整個兩洋城一共兩千六百人，這貨二話不說，開始派出一半的人手慢慢開始挖掘。