第一章 新環境(3)_紫羅蘭與自由法國_思兔 
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第一章 新環境(3)(2 / 2)

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“滾轉性能會不錯,但穩定性和升降能力肯定不行,高速性能絕對一塌糊塗。”

這就是羅貝爾對其性能的猜測,他將手搭在被俄國飛行員們盤出包漿的操縱手柄上,低頭看了一眼儀表盤,立刻注意到了一個問題。

飛機外麵的阿爾貝特已經分享完法國空軍的經驗了,接著就為好奇的盧申科解釋了一下羅貝爾到底經曆了怎樣嚴苛的訓練。在聽到牙刷刷飛機時,盧申科直接震驚得說不出話,愣了幾秒才哈哈大笑起來。

等他笑過之後,趴在機艙邊緣向外看的羅貝爾才提問道“盧申科同誌,貴國生產的所有戰機儀表盤都是俄語的嗎?”

“那是當然。”盧申科理直氣壯地回答道。

“飛行手冊也不例外吧……”

“飛行手冊我知道有烏克蘭語的,不過非常少就是了。”

繼飲酒之後,第二道難關擺在了法國飛行員麵前,那就是你得多少懂點俄語。

“那麼……‘阿樂少’。”

“是‘xopoшo(哈拉少)’,羅貝爾同誌。”盧申科哭笑不得地吐槽著羅貝爾的發音,“我知道顫舌音不好學,但是您彆連‘h’音都省啊。”

“所以,盧申科同誌,能為我們找一位俄語老師嗎?或者如果您有空的話,願意做我們的老師嗎?”

“我會向上級反映這件事,一定儘快滿足你們的要求。”盧申科收起筆記,正式地回答道。

一行人繼續參觀了伊15、伊15比斯和伊153“海鷗”這些老式的雙翼機,以及其他早期型伊16和1937年生產的加裝了兩門機炮的伊16,航空學院裡就沒有其他型號的戰鬥機了。這也是正常現象,一般國家不會富裕到直接把最先進的戰機送到航校中的程度。

他們最後停在了烏2教練機前,羅貝爾對這款飛機挺感興趣,他在到教練座上操縱了一下之後表示,這款教練機比法國現役的高德隆初級教練機操縱更加簡便,或許很適合新飛行員上手。

“可以考慮買上那麼十來架,反正這玩意絕對便宜,是吧,盧申科同誌?”

“確實便宜,不過我們之前完全沒想到你們會對這種飛機感興趣,我好像找不到烏2的報價。”盧申科低下頭,開始反間上級發給他的資料“我看看,烏2……波利卡波夫設計局……額……四萬盧布,折合八千美元,不過這是出廠價,實際價格會更低,因為這玩意我們總共生產了兩萬多架,二手飛機到處都是。”

“兩萬多架?!”

“嗯。”

“不是兩千架?!”

“我很確定是兩萬架,隻要空軍給我的數據是對的。”盧申科舉起了手中的表格,“這種飛機用途非常廣泛,農業和郵政部門也訂購了不少,所以產量就非常高。您看,像伊16的產量就很正常了,也就是五千來架的樣子,伊15各型加起來產量也快要破萬了。”

“……”

僅僅伊16這一種型號的戰鬥機,就趕上30年代以來法國生產的所有單翼戰鬥機之和了……

羅貝爾的心裡突然產生了一種極其強烈的懊喪感,如果1939年法國選擇跟蘇聯站在一邊,局勢還會像今天這樣糟糕嗎?

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