“我草，真的假的？”
“這視頻，尼瑪，怕薩特這也太坑了吧。”
“這是大重神車，這是最牛逼的b級車？”
麵對著這樣的一個視頻，初開始一眾網友怎麼也不敢相信。
要知道，在他們眼裡，大重一直是紮實，穩重，大氣的代名詞。
比之日本脆皮，他有太多的優點了。
不說彆的，光是感觀感受，很多人都會認為大重做工很靠譜。
更不用說是大重裡麵最為重量級的怕薩特。
不過，在不敢相信之餘，視頻卻清清楚楚一次又一次展現在他們麵前。
“彆傻了，其實大重車子就這樣。”
“我早就說過大重車子不行，並不安全，可很多人不相信。”
“就是，知道為什麼不少大重車主認為大重車安全嗎，因為他們發現大重車子的門窗很厚實。可真正碰撞起來才發現，原來金玉其外敗絮其中。”
“我在想，這樣的視頻之後還有誰敢買大重。好吧，不能說大重吧，現在專門說怕薩特。”
怎麼說呢。
如果是普通人發的這樣的測試，那絕對不可能讓大家如此相信。
但中測研發布的測試，那就另說。
之前早就知道，這是一家與車企沒有任何關係的評測機構。
同時，五家保險公司的實力也比之車企強得多。
他們更是站在車企的對立麵。
他們不可能作假，也沒必要作假，更不會作假。
而且，另一方麵，他還代表著上頭的評測。
不過，雖然說是這樣說。
但大重車深耕國內幾十年，更是第一家與國內合作的車企。
在國內，大重有著太多的粉絲了。
這不，陳宇的車就是大重高爾夫。
不隻是陳宇，張建明買的也是大重的車。
好吧，張建明買的就是怕薩特。
“我了個去，我都不敢開車了。”
“尼瑪，怕薩特怎麼這麼爛？”
“好像在美版那邊測試表現還可以呀，怎麼到了國內就這樣了。”
“難道是減配了？”
不少大重車主不斷的吐槽。
不過，到底是太喜歡大重了，他們仍是說道“先不說這個評測怎麼樣，我想，如果怕薩特都是這樣，那其他車子的評測會更爛。”
“對，怕薩特可是大眾最為重量的b級車，也是國內賣得最好的b級車，更是很多公務員的專車，如果怕薩特是這樣的水平，其他車子的水平可想而知。”
“期待下一輛車的評測。”
當然，既然是評測機構。
中測研就不可能隻評一輛分，也不可能隻評怕薩特。
接著，第二輛車，沃爾沃s60。
也是一輛中級車。
當然，品牌比之大重強得多。
不少車友表示，第二輛評測不要看了，絕對比怕薩特好。
這很正常。
沃爾沃本來就是國內二線豪華品牌。
這不是最為主要的，最為主要的是沃爾沃主打的就是安全。
結果沒讓大家意外，沃爾沃s60評測數據6個g（優秀），一個p較差。
從視頻當中可以發現。
在正麵25角度的碰撞測試當中，沃爾沃s60表現完美。
a柱一點傷害也沒有。
同時在前側兩邊都有較大的氣囊，穩穩的將假人接住，沒有受傷。
較差的是耐撞維修。
之所以差，是因為豪華品牌修起來都貴，所以付出的保費也更多。
這對於保險公司來說，這絕對要給他打差。
當然，耐撞維修較差無所謂，關鍵的是其他的6個方麵全是優，卻是一下子完爆怕薩特。
隻是，麵對著沃爾沃的評測，一些購買了怕薩特的車主有些不服。
“沃爾沃本來就是主打安全的，比怕薩特厲害很正常。”
“就是，再說品牌也比大重強，拿沃爾沃比沒意思。”
“怎麼不拿寶馬奔馳與怕薩特比。”
“有本事拿普通品牌的b級車與怕薩特pk一下。”
“對，拿美係車來比。”
“拿你妹，美係車質量還可以，要拿就拿日係車來比。”
“對對對，有本事拿日係車來比。”
日係車在很多人心中是脆皮車。
事實上很多的時候表現也確實。
隨便撞一下就爛。
不少人都認為日係車是塑料做的。
不過，日係車真有這麼脆皮嗎？
中測研在沃爾沃s60之後，還真拿出了一輛日係車出來評測。
豐田凱美瑞。
這是一款足夠與大重怕薩特較量的日係b級車。
這一款也同樣是市場上賣得很火的b級車。
拋開愛國不愛國不說，先單純看數據表現。
超出無數人的意外，凱美瑞的評測數據竟然與沃爾沃一樣。
6個g（優秀），一個（一般）。
一般是耐撞維修，之所以是一般不是較差，因為凱美瑞是普通品牌，價格沒有沃爾沃貴，修起來也沒有沃爾沃所要支付的錢更多。從數據上來看，甚至還要優於沃爾沃。
這章沒有結束，請點擊下一頁！
不過，在具體視頻當中還是可以看出差距的。
雖然凱美瑞在25正麵角度對撞也取得了優秀的成績，但a柱還是稍微有一些受損，隻不過受損不是特彆嚴重，同時也對車內人員進行了比較大的保護。
綜合得分雖然凱美瑞是優於沃爾沃，但從安全性來說，沃爾沃還是更強。
當然，這是對沃爾沃而言。
對於怕薩特來說，凱美瑞在車內人員安全這一塊，卻是給了他完美一擊。
“不是說日係車是脆皮嗎，現在什麼情況。”