“啊，簽約？”
肖軍有些蒙。
他剛才還做好了環宇科技還價的準備，可怎麼情況不是這樣。
“肖總，您不願意？”
“不，不是……陳總，您誤會了。”
肖軍連忙搖頭“我隻是沒想到，陳總竟然答應的這麼痛快。”
“嗬嗬，你在想，我是不是會還個價？”
陳宇看出了肖軍心中所想，肖軍亦尷尬一笑。
“肖總，我覺得高德導航未來非常有前途，如果不是現在市場原因，彆說是4億估值，就是40億，我也願意投。”
“40億？”
肖軍暗自咂舌。
哪怕現在全球最頂尖的導航公司，也不值這個價。
不過陳宇竟然這麼看好他們高德，肖軍又哪裡不願意“陳總，我們還是聊一下股份的問題吧。”
“行。”
陳宇點頭“這一次我們投資，我希望我們環宇科技占股30。”
按以前環宇科技的投資思路，環宇科技一般是占股51。
但當平台越做越大，整個生態越來越完善之後，環宇科技對於控股已經沒有太大想法了。
3成的股份不算多，也不算少。
雖然達不到控股權，但同樣有著很重的說話份量。
最為重要的，3成的股份進可攻退可守。
如果有需要，他們還可以再加碼。
如果發現不對，撤走損失也不會太大。
同時，陳宇也考慮到，這樣的3成占股對於很多創業公司管理層來說，他們是比較願意接受的。
畢竟一個這麼大的粗腿，而且他們又不想要控股權，哪個不願意？
幾乎沒怎麼考慮，肖軍便答應了下來。
次日，環宇科技便與高德地圖導航簽訂正式投資協議。
環宇科技出資12億，占股30。
“肖總，合作愉快。”
“陳總，吳總，合作愉快。”
兩方簽屬合約，舉杯慶祝。
這時，陳宇說道“肖總，既然我們環宇科技已經成為了高德導航的股東之一，那麼，我們想尋問一下，未來高德導航準備往哪塊進行發展？”
“陳總，我的想法是這樣的。”
雖然得到了環宇科技的投資，但肖軍也知道他們仍然必需維護好與大股東環宇科技的關係。
雖然此時高德導航仍是他在負責，但對於陳宇的尋問，肖軍還是說道“我們前期是準備通過超級梨子擴大高德導航的影響，中後期我們將加碼進入汽車導航這一塊。”
“汽車導航，就是與各大汽車廠商合作嗎？”
“這是主要的，當然，我們也會與各家汽車配件廠商合作。”
“這個業務太單一，光靠這樣的盈利模式不長久。”
陳宇搖頭，並不認可肖軍的模式。
“陳總，導航本身與其他應用不一樣，盈利確實比較單一。”
“我知道，不過，我覺得高德導航應該更為重視手機導航這一塊的發展，而不是將最為重要的業務放在汽車廠商這一塊。”
“陳總，手機導航雖然還可以，但畢竟市場不大。”
“現在不大，以後呢。未來如果大家人手一台智能手機，市場就大了。”
“說是這樣說，但我們的高德導航之所以最近表現不錯，也是靠著他的免費。一但收費，可能就不怎麼用我們的導航了。可如果一直免費，我們也不賺錢。”
“肖總，高德導航雖然免費，但免費也不是不能賺錢。”
一邊說，陳宇還拿他們的遊戲做為參考“你想想市場當中一係列的免費遊戲，遊戲看起來免費，但卻比收費遊戲更花錢。”
“陳總，這個我了解一些，但導航畢竟與網絡遊戲不一樣。”
“其實也一樣。”
導航雖然不是網絡遊戲，雖然也不是其他的應用。
但既然他要聯網，他要數據，他其實與大多數互聯網應用沒有太大的區彆。
“還請陳總指點。”
“什麼指點不指點，大家相互探討，我對導航其實也不熟悉。”
“陳總謙虛了，您要是對導航不熟悉，那就沒有人對導航熟的了。”
說到這，陳宇也就直接說了“我有幾個建議，第一個建議，我們可以收廣告費。”
“這個應該可以。”
肖軍點頭。
應用安裝的多了，自然可以收一定的廣告費。
可這樣的廣告費並不多，單純的收廣告費並不能養活高德。
“當然，廣告費隻是次要的，第二個盈利點，我們可以和各大企業合作。比如，如果用戶通過導航去到某個地方，我們可以向用戶推薦附近的酒店與飯店。我們不收錢，但企業用戶我們收錢。這是其一，如果我們做大，做到後麵，任何一家門店，我們都可以收一筆地圖攤位費。”
所謂的攤位費就是在高德導航上麵標注你的商店位置。
要不然，你就不能通過高德導航搜索到你的門店所在的地方。
如果你與導航合作，那麼，搜索門店，導航就可以自動直接帶你到你所要到達的位置。
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當然，這個收費也不貴。
看門店大小，一般都是幾百塊就可以搞定。
彆小看這幾百塊。
一個城市這麼多商店，一家收幾百塊，一個城市動不動就幾百上千萬。
中國這麼大，光是攤位費就是一筆不小的利潤。
“攤位費，陳總，您這個思路厲害，可是，門店的店家願意交攤位費嗎？”
“所以這得看我們高德導航能做到什麼樣的地步了。如果到時候人人都用高德導航，沒有高德導航大家都找不到位置，那他們肯定會交。”
“這個模式好。”
這樣的一個模式不但開創了一個新的盈利模式，而且，看起來這個模式比之與汽車廠商合作還更為的有前途。一但這個模式做好了，那麼，他們高德導航絕對能壟斷整個市場。
“當然，還有另外的，與一些其他生活類應用合作，也能產生一筆不少的費用。”、
“生活費應用，陳總，具體指哪些？”
“這個……暫時我也說不準，到時候這一些應用出現了之後，我們就知道了。”
不是陳宇說不準，而是現在智能手機還沒有發展到那一步。
自然，像打車，美團，餓了麼，共享單車……之類的生活類應用還沒有出現。
一但智能手機發展到了一定的地步，這一些應用自然而然也會應蘊而出。
一翻與陳宇暢聊，肖軍受益非淺。
他之前對於導航一直隻堅持與汽車廠商合作的模式。
因為隻有這樣，利潤才能保證。
可陳宇一翻指點，他才赫然發現，原來導航還有這樣的打法。
這也讓肖軍內心有一些激動。
他之前做導航隻是想賺一些錢，從來沒想過怎麼壟斷這個市場。
因為他壟斷不了。
各大汽車廠商采用的導航並不一樣，你實力再強也不可能讓所有的汽車廠商采用你的導航軟件。
可如果依托智能手機應用，將他們高德導航打造成最火的導航應用。
那麼，線上，線下……他們高德導航都將一統整個市場。
不隻如此。
甚至，如果有了導航，他們似乎還可以更進一步，進入到其他領域。
至於這個領域是什麼，暫時肖軍不太清楚。
不過，肖軍相信，以後他會考慮清楚的。
“陳總，您的建議非常好，我回去一定認真研究。”
肖軍內心佩服的說道。
難怪環宇科技能成為如此恐怖的體量。
不說其他，光是眼界，想法，那就是完全超脫於他人。