第1146章 打個車試試_重生之網絡爭霸_思兔 
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第1146章 打個車試試(1 / 2)

“支付?”

張建明一愣,隨後卻是明白了過來。

確實。

電商最為重要的是什麼,如果放在實體,那是物流,放在線上,那就是支付。

事實上,物流與支付都是最為核心的因素。

沒有物流,網購的產品就寄不到家。

沒有支付,你連購物都成問題。

物流這一塊因為是重資產,而且周期太長,環宇科技要與亞馬遜競爭,非常的困難。

但支付,如果做到壟斷全球,哪怕不能壟斷全球,隻要拿到全球市場的一半,甚至是三分之一,環宇科技與亞馬遜這場電商的爭鬥,那就贏了。

前世京東的物流做得這麼好,為什麼一直打不贏天貓?

那就是因為京東沒有自己的支付體係。

前世很多時候,東哥每當回想的時候,無不是後悔不已。

所以,陳宇認為,支付其實是優先於物流的。

而且,這也是環宇科技最能夠彎道超車的一塊。

“陳總,支付確實是電商最為核心的因素。”

差一些張建明都沒有反應過來。

這倒不是說張建明不明白支付的重要性,但恰恰是支付在國內已被環宇科技幾乎壟斷。所以,當時張建明就沒有考慮支付這一塊。不過,當陳宇說到支付,張建明還是說道“但我們此前一直都在將支付通推向全球,但除了亞洲東南亞這一塊表現還行之外,北美歐美這一些地方,包括日韓,他們對於我們的支付通都不是特彆感興趣。”

想了想,張建明繼續說道“不僅僅是對我們的支付不感興趣,而是,他們對所有的電子支付都不是特彆感興趣。”

國內這一邊有環宇科技的支付通。

同樣,國外也有一個叫paypal的支付工具。

但不管是支付通還是paypal,他們的發展都不怎麼樣。

“歐美日韓民眾還是更為喜歡信用卡,他們對於這種電子支付並不是很感興趣。”

至於為什麼國內支付通可以搞得這麼好,那是因為國內大都人並不怎麼用信用卡。

所以當互聯網出現電子支付工具之時,大多數人便跳躍性的進入到了電子支付時代。

可國外信用卡實在太強大,大家使用信用卡也太普遍了。

不管是市場還是習慣,大家一下子都不會接受電子支付。

對於此,陳宇自然知道。

不過,就算是知道,陳宇也並不以為然。

“建哥,歐美日韓信用卡體係確實比較發達,但這並不代表他們對電子支付不感興趣。沒有什麼東西是一層不變的,習慣同樣也可以改變。”

“不隻是習慣,在這裡麵還包含信用卡背後的金融勢力。”

“這也不是不可調和的。”

“理論上確實是這樣,但這實在是太困難太困難了。”

這不是張建明沒有信心。

其實是他們這些年已經在支付通上麵砸了不少錢,但一直沒怎麼打開海外市場。

“其實也不是困難,很多時候換一種方式,我們認為的困難可能就變得簡單了許多。”

一邊說,陳宇一邊調取了支付通的後台數據。

“建哥,你來看一下,有沒有發現,我們支付通最近的使用頻率比之一年之前大了10倍不止。”

“陳總,這一塊我們研究過,這是因為我們成功的推出了梨子智能手機,以及微信,等各類超級p。在這一些超級p上,我們綁定了我們的支付通,這也讓他們的使用頻率快速增長。”

“答對了,這是因為我們的智能手機。”

“但這一塊在海外行不通,大家並不喜歡使用支付通,如果要線上支付,他們直接就會綁定信用卡。”

這種綁定信用卡的方式雖然也是電子支付,但其實也是與銀行綁定,仍是沒有離開銀行的體係。

“那如果我們推出一款p,必需讓他們使用我們的支付通支付呢?”

因為市場的原因,所以拚多多與微信在海外市場隻能選擇各種支付方式,而不能綁定唯一的支付通。



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