高家哥倆在解放前都是敵人官府的小職員。
解放後，津城這邊特彆寬大，並沒有追究他們的責任。
蒙土坤卻清楚，高麻不僅僅是小職員那麼簡單。
他還曾經擔任過敵人津城站直屬通信員，平日裡駐在塘沽。
高麻直接對站長吳敬中負責，算得上是站裡的核心人物之一。
隻是因為高麻負責專線情報，並不是明麵上的人物。
再加上吳敬中逃走的時候，燒毀了檔案，所以才能隱藏起來。
高麻逃過了一劫，卻一直不安心。
他很清楚津城站裡有鼴鼠，這隻鼴鼠也許也撤退到了海島上。
要是鼴鼠通過吳敬中搞到了當年這些暗線的名單，那麼他的結局隻有一個。
所以，解放後高麻一直想辦法出海。
隻是當初局勢緊張，海麵上管控得非常嚴格，高麻和弟弟高店嘗試過幾次，非但沒有得逞，反而差點被發現，這才作罷。
於是，高麻就把目光盯上了客船。
高麻深知像他這種小嘍囉，沒有什麼價值，就算是僥幸到了海島上，也過不上好日子。
要想得到對方的款待，就得送點大禮。
高麻不會開飛機，也沒有機會靠近機場。
於是，就打起了客輪的歪主意。
主要劫了客輪，那麼到了海島那邊，豈不是能得一大筆獎金？
他弟弟高店在解放前過習慣了花天酒地的日子，早就受不了現在的清苦了。
得知了高麻的主意後，立刻舉雙手同意。
高麻找到蒙土坤的原因有兩個。
一是蒙土坤能搞來船票，另一個是供銷社有個大型的軍火倉庫。
蒙土坤在麵臨被供銷社開除、債主逼債的局麵，一想到能夠到海島上吃香的喝辣的，便欣然同意下來。
於是，三人偷偷潛入了供銷社的軍火倉庫了，偷出了一大批武器，準備今天在東方紅號下手。
誰知道，東方紅號竟然出故障了。
見蒙土坤還是猶豫，高麻的臉色陰沉了下來。
“老站長有句話，叫做‘時間就像一頭野驢，跑起來就不停’。
咱們都像是被時間這頭野驢拉著跑，無法停歇。
既然來了，就沒有下船的可能性了。”
蒙土坤看到高店已經抽出了匕首，嚇了一跳，連忙拍著胸脯保證“高哥，您放心，我絕對聽您的。”
“這就對了！等到明天，咱們就能到海島上喝美酒，玩美人了。”
高麻給高店使個眼色，示意他收回匕首，然後又拍了拍蒙土坤的肩膀“以後你會感謝我的。”
蒙土坤扭頭看向波浪洶湧的海麵，沒有接話茬。
火車一路疾馳，通過京津線來，來到了鐵道部材料局津城材料廠（即鐵物津城公司的前身）。
這裡也是鐵路在華北地區的物資儲運基地之一。
材料廠的同誌早就得到了部裡麵的通知，見到火車駛來，指揮火車沿著鐵軌，來到了材料廠碼頭。
因為有部裡麵的協調，碼頭上的輪船已經等待就緒了，待火車停下，材料廠負責吊裝的同誌便忙碌了起來。
陳乾事負責辦理海運手續，跟著材料廠的領導進到了辦公室裡。
李愛國則趁著這個時間登上貨船，準備吊裝工作。
這是艘貨船，名為十號客貨輪，是江南造船廠在1955年建成的，它是中國自行設計製造的第一艘沿海客貨輪。
客貨輪以載客為主，兼運部分貨物。
該輪船長80米，載客500人，載貨700噸。
此次運輸，除了李愛國帶來的二十三個集裝箱外，隻有一些隨行的船員，並沒有乘客。
陳乾事辦好了海運手續，李愛國正準備招呼碼頭的工人吊運車廂，材料廠的一位領導急匆匆的走了過來。
他給李愛國和陳乾事介紹了自己的身份“我是津城材料廠的調度主任，姓白。”
“白主任，您好。”李愛國雖不清楚對方的來意，還是熱情的打了招呼。
陳乾事常年在材料局工作，性子比較直一些，皺著眉頭問道“白主任，我們已經辦好了海運手續，你有什麼事情嗎？”
白主任搓了搓手，有些不好意思的說道“剛才我們材料廠接到了津城港的求助，他們有一艘發往漢口的近海客輪出了機械故障，有一百多位乘客被耽誤了行程。
津城港希望我們能夠順路把那些乘客捎帶過去。”
聽到這個請求，陳乾事頓時皺起了眉頭“白主任，我們這次航行的目的是實驗集裝箱技術，不太方便幫著捎帶旅客吧？”
白主任的神情尷尬了起來“津城港那邊確實特彆著急都是為乘客服務，還有我們材料廠已經同意了津城港方麵的請求”
他的聲音越來越小，最後變成了蚊子哼寧。
十號客貨輪並不歸材料廠所有，而是鐵道供應局的輪船，而且這次還是專船專用，材料廠的做法已經是逾越權限了。
“你們材料廠好大的膽子啊，竟然不經過我們同意，就私自跟地方上達成合作？”陳乾事頓時暴怒。
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白主任也意識到材料廠的做法過分了，心中不停的埋怨負責跟地方上溝通的張主任。
但是他現在也隻能硬著頭皮勸說。
“津城港這些年對咱們材料廠碼頭的幫助不小，平日裡雙方也經常互相調配貨物”
陳乾事很清楚這些。
運貨的貨船有時候沒辦法裝滿，有時候裝不下，所以跟地方上的貨船配合，能夠節省不少成本。
但是交通部門這次拒絕鐵道使用他們的碼頭進行路試，這讓陳乾事憋了一肚子火。
在白主任的再三勸說下，陳乾事的火氣逐漸消了。
不過這次路試的最終決定權，並不在物資供應局，而是在集裝箱技術的研究人員。
陳乾事扭頭看看李愛國“李司機，你覺得呢？”
“輪船搭乘乘客的話，確實會對路試造成一定的影響，會增加不少裝船時間。
不過現在很多輪船都是客貨混裝。
有了乘客，才能更真實的反映出使用集裝箱技術運輸的優劣。”
李愛國並不願意介入材料供應局和地方上的爭執，隻是從技術方麵分析了搭乘乘客的優劣。
周齊工本來左右為難。
津城港務局是他的娘家，現在遇到了麻煩，他不能不管不顧。
但是，因為路試的事兒，鐵道上和交通方麵已經算是鬨僵了。
讓鐵道上幫助交通方麵，他也說不出口。
現在，周齊工見李愛國沒有反對，立刻舉手表示讚成“請放心，這艘船能搭載四百乘客，現在隻登船一百多乘客，不會對測試造成太多影響。”
聽到這話，陳乾事這才鬆了口。
“你通知津城港方麵，咱們可以捎帶旅客，但是不能影響集裝箱的裝卸工作。”
“明白！”
白主任鬆了口氣，快步回到辦公室裡跟津城港方麵做溝通。
這一邊，李愛國也開始指揮集裝箱裝船了。
此時輪船上的船員們，看著火車上的集裝箱都感到非常好奇。
為了防止吊裝的時候出現意外，李愛國派人請來了十號客貨輪的周船長，請他派人讓無關人等先進到客艙裡麵。
“這個好辦。”周船長是位有著二十多年航海經驗的老船長了，但是還是第一次見到往船上吊箱子的事兒，一時間心裡難免有些忐忑。
他親自帶著來到湊熱鬨的船員們麵前。
“今天我們要裝一批比較特殊的貨物，等會要使用吊機，大家夥先進去，免得被碰著了。”
船員聽到船長的話，紛紛走進了船艙內，但是依然趴在窗戶上往外麵看熱鬨。
“火車上那麼大的箱子咋吊上船啊？”
“傻啊，肯定是打開箱子，然後再吊唄。”
這時候，李愛國已經和周齊工幾人在周船長的配合下，規劃好了箱子如何擺放。
隻見他朝著岸上打了個手勢，陳乾事接到信號後，衝著材料廠的工作人員點點頭“吊裝開始。”
巨大的塔吊伸出四根鋼絲繩，緊緊抓住集裝箱，就像是一張大手，將集裝箱抓了起來，然後在李愛國的指引下，放在了輪船的甲板上。
那幾個船員看得忍不住吞咽口水。
“好家夥，連箱子都吊起來了啊，這玩意挺厲害的。”
“是啊，咱們輪船也經常裝貨，每次要費很大的勁兒。”
吊裝的速度太快，一眨眼的功夫就結束了。
碼頭上，陳乾事按停秒表。
看著上麵的數字點了點頭“一共二十分鐘比正常裝卸快了至少五倍。
看來，集裝箱裝貨船，比裝火車還要簡單。”
集裝箱裝在船上，摞了有四層，足有七八米高。
李愛國帶著周齊工在集裝箱的側麵與船連接的地方，拉了兩根鋼絲鎖。
通過擰緊這些繩索，可以達到固定作用。
周船長提出了建議“李司機，這些箱子摞得太高了，海上要是起了大風浪，說不定會被顛簸進海裡麵。
咱們是不是再加幾根鋼絲繩索，把這些箱子全都攔起來。”
擰緊繩索花了不少力氣，李愛國直起身，擦了擦汗水，道“隻要側麵兩根就夠了，我們的集裝箱下方有規格相等的凹槽，可以通過這些凹槽進行羅列。
排列整齊後，這裡的腳鎖將這些集裝箱從上至下鎖緊，確保它們不會晃動。”
順著李愛國的手指看去，周船長果然在集裝箱下麵看到了凹槽。
“這玩意看上去就是個鐵箱子，沒想到還有這麼多彎彎繞。”
周船長是個老經驗了，立刻意識到這種規定辦法的好處，總算是放下了心。
“開船！”
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