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第951章 西班牙人的算計(1 / 1)

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西班牙人並不會自大到認為自家武力已經到了能夠碾壓兩家競爭對手的程度,事實上長期以來與葡萄牙荷蘭這兩國在東南亞地區的過招中也是互有勝負,而且西班牙帆船在東北亞地區的活動範圍還不如這這兩國活躍,去台北建立據點的目的,一方麵是為了牽製荷蘭人,另一方麵也是希望借由當地的據點開辟前往東北亞地區的貿易航線,以求追上競爭對手的腳步。∑龍壇書網海漢人打掉了淡水和雞籠的據點,西班牙人還可以把這當做是突襲造成的意外結果,但如果荷蘭和葡萄牙在此之前都已經被打得還不了手,那就必須要慎重考慮海漢的真實實力了。西班牙人雖然有點自大,但也不是蠢貨,隻要稍稍用心一些,就不難搜集到更多關於海漢武裝的情報信息。此時馬尼拉城內外定居的華人人口過兩萬,每年前往當地貿易的漢人海商也為數不少,關於海漢的種種傳聞多不勝數,西班牙人過去沒有重視這一塊的情報搜集,但現在將情報碎片一點一點拚湊起來之後,他們才現自己竟然一直沒注意到距離馬尼拉僅七八百海裡之外的地方出現了如此強勁的一個對手。在此之前西班牙人雖然知道海漢的存在,但一直都以為這個族群僅僅隻是一群精於海上貿易的商人罷了,從未將他們與製海權競爭者的形象聯係到一起。但這些所謂的“商人”顯然是演了一出扮豬吃老虎的大戲,直到現在才慢慢露出了獠牙。菲律賓總督阿拉貢內斯並非不學無術的官僚,他雖然是靠著與皇室沾親帶故的關係才搶到了這個職位,但其能力倒也不比前幾任總督差,在上任之前曾擔任北美新西班牙殖民地阿卡普爾科港的管理者,對於東西方海上貿易中的門道還算比較了解。而台北的兩處據點也是他上任之後組織開辟出來的新殖民地,說起來也算是他的一份政績,不過海漢人在1633年年初的所作所為已經讓他前些年的努力都化作了泡影。儘管已經了解到海漢人可能擁有強大的海上武裝,阿拉貢內斯還是決定要組織一支武裝艦隊討伐海漢,為自家在台灣島的損失實施報複。但馬尼拉當局高層,包括他的幕僚班子在內的大部分人在綜合研究了各方麵彙總的情報之後,認為並沒有必要急於向海漢開戰,即便失去了台灣的據點,大明商人依然會主動與西班牙進行貿易。這種觀點的論據就來自於西班牙每年通過貿易手段向大明輸入的海量白銀,近幾年馬尼拉當局平均每年向大明輸送的白銀高達四百萬比索,折合大明官銀約合三百萬兩左右,再加上西班牙與大明的走私商進行的地下交易,每年由西班牙向大明輸入的白銀起碼有四百萬兩。而這個時期大明的國家財政收入與這個數字也相差不多,如果少了數額如此巨大的現銀在市麵上流通,勢必會造成大明沿海地區經濟的動蕩。幕僚們認為為了避免資金鏈斷裂帶來的金融秩序混亂,大明商人們會憑借天生的嗅覺,將原本運往台北的貨物改運到馬尼拉來交易,畢竟隻有這裡才會有用之不竭的現銀。而海漢人的領地上並沒有聽說有大型銀礦,肯定沒法填上市場所需的現銀窟窿。將西班牙從台北逐出這步棋看似有用,但其實僅僅隻能給西班牙造成一些小麻煩,並不會改變大明依賴西班牙現銀輸入的現狀。幕僚們甚至還建議阿拉貢內斯下令擴建馬尼拉港的碼頭,為迎接更多大明海商的到來做好準備。按照他們的預計,現銀中斷供應的負麵反應最快會在1633年春夏之際就顯現出來,屆時大明海商會拋棄有心無力拿不出足夠現銀的海漢,選擇帶上貨物南下來馬尼拉與西班牙進行交易。阿拉貢內斯聽完這番分析之後也覺得有些道理,他在位已有數年,對大明的經濟狀況也有一定的研究,知道大明國內的現銀一直都比較依賴外部輸入,而最主要的三條渠道中,西班牙就是其中之一。另外兩條則分明是東瀛,以及葡、荷兩國。東瀛是自有銀礦出產,但其產量遠遠不及西班牙在美洲控製的銀礦,而葡、荷兩國手中沒有西班牙掌握的這條太平洋航線,其現銀幾乎都是從遙遠的歐洲運來,數量和使用成本都無法與西班牙相提並論。每年從外部輸入大明的現銀中,西班牙一家就占據了大約六七成的份額,剩下的才是由其他幾家瓜分。在這樣的比例下,突然中斷的現銀輸入所造成的漏洞並不是任何一家能在短時間內彌補的。海漢人雖然富得流油,但要在短短幾個月內籌措數百萬兩白銀來補貼貿易所需,大概也沒法辦到。西班牙據點被攻占這件事雖然著實可惱,但的確可以先放一放,因為一旦跟海漢打起來,福廣兩地的海商為了躲避戰亂,大概就會放棄在這個時期南下馬尼拉了。阿拉貢內斯打算把時間放到下半年,等一年一度前往美洲的帆船船隊出之後,再來跟海漢人好好算算賬。於是阿拉貢內斯就遵從了幕僚班子的建議,對海漢在台灣島開啟戰事的做法僅僅隻是通過中間人向三亞遞交了一封書麵抗議信函,譴責海漢的不宣而戰並要求拿回當地的歸屬權。當然這種書麵抗議的效果可想而知,出去之後就如石沉大海,連個水泡都沒有冒出來過。而與此同時阿拉貢內斯還下令擴建馬尼拉港的碼頭,以及完善港口的貨運、倉儲設施,為即將到來的商船大潮做好準備。然後這一等就等到了夏天,並沒有多少大明海商如幕僚們預計的那樣南下來馬尼拉貿易。由於沒有足夠的貨物起運,阿拉貢內斯不得不讓前往美洲的船隊縮減了一半的規模,趕在洋流走向改變的最後一段時間裡匆匆上路。本書創世,為防盜以下內容稍後重新編輯西班牙人並不會自大到認為自家武力已經到了能夠碾壓兩家競爭對手的程度,事實上長期以來與葡萄牙荷蘭這兩國在東南亞地區的過招中也是互有勝負,而且西班牙帆船在東北亞地區的活動範圍還不如這這兩國活躍,去台北建立據點的目的,一方麵是為了牽製荷蘭人,另一方麵也是希望借由當地的據點開辟前往東北亞地區的貿易航線,以求追上競爭對手的腳步。海漢人打掉了淡水和雞籠的據點,西班牙人還可以把這當做是突襲造成的意外結果,但如果荷蘭和葡萄牙在此之前都已經被打得還不了手,那就必須要慎重考慮海漢的真實實力了。西班牙人雖然有點自大,但也不是蠢貨,隻要稍稍用心一些,就不難搜集到更多關於海漢武裝的情報信息。此時馬尼拉城內外定居的華人人口過兩萬,每年前往當地貿易的漢人海商也為數不少,關於海漢的種種傳聞多不勝數,西班牙人過去沒有重視這一塊的情報搜集,但現在將情報碎片一點一點拚湊起來之後,他們才現自己竟然一直沒注意到距離馬尼拉僅七八百海裡之外的地方出現了如此強勁的一個對手。在此之前西班牙人雖然知道海漢的存在,但一直都以為這個族群僅僅隻是一群精於海上貿易的商人罷了,從未將他們與製海權競爭者的形象聯係到一起。但這些所謂的“商人”顯然是演了一出扮豬吃老虎的大戲,直到現在才慢慢露出了獠牙。菲律賓總督阿拉貢內斯並非不學無術的官僚,他雖然是靠著與皇室沾親帶故的關係才搶到了這個職位,但其能力倒也不比前幾任總督差,在上任之前曾擔任北美新西班牙殖民地阿卡普爾科港的管理者,對於東西方海上貿易中的門道還算比較了解。而台北的兩處據點也是他上任之後組織開辟出來的新殖民地,說起來也算是他的一份政績,不過海漢人在1633年年初的所作所為已經讓他前些年的努力都化作了泡影。儘管已經了解到海漢人可能擁有強大的海上武裝,阿拉貢內斯還是決定要組織一支武裝艦隊討伐海漢,為自家在台灣島的損失實施報複。但馬尼拉當局高層,包括他的幕僚班子在內的大部分人在綜合研究了各方麵彙總的情報之後,認為並沒有必要急於向海漢開戰,即便失去了台灣的據點,大明商人依然會主動與西班牙進行貿易。這種觀點的論據就來自於西班牙每年通過貿易手段向大明輸入的海量白銀,近幾年馬尼拉當局平均每年向大明輸送的白銀高達四百萬比索,折合大明官銀約合三百萬兩左右,再加上西班牙與大明的走私商進行的地下交易,每年由西班牙向大明輸入的白銀起碼有四百萬兩。而這個時期大明的國家財政收入與這個數字也相差不多,如果少了數額如此巨大的現銀在市麵上流通,勢必會造成大明沿海地區經濟的動蕩。幕僚們認為為了避免資金鏈斷裂帶來的金融秩序混亂,大明商人們會憑借天生的嗅覺,將原本運往台北的貨物改運到馬尼拉來交易,畢竟隻有這裡才會有用之不竭的現銀。而海漢人的領地上並沒有聽說有大型銀礦,肯定沒法填上市場所需的現銀窟窿。將西班牙從台北逐出這步棋看似有用,但其實僅僅隻能給西班牙造成一些小麻煩,並不會改變大明依賴西班牙現銀輸入的現狀。幕僚們甚至還建議阿拉貢內斯下令擴建馬尼拉港的碼頭,為迎接更多大明海商的到來做好準備。按照他們的預計,現銀中斷供應的負麵反應最快會在1633年春夏之際就顯現出來,屆時大明海商會拋棄有心無力拿不出足夠現銀的海漢,選擇帶上貨物南下來馬尼拉與西班牙進行交易。阿拉貢內斯聽完這番分析之後也覺得有些道理,他在位已有數年,對大明的經濟狀況也有一定的研究,知道大明國內的現銀一直都比較依賴外部輸入,而最主要的三條渠道中,西班牙就是其中之一。另外兩條則分明是東瀛,以及葡、荷兩國。東瀛是自有銀礦出產,但其產量遠遠不及西班牙在美洲控製的銀礦,而葡、荷兩國手中沒有西班牙掌握的這條太平洋航線,其現銀幾乎都是從遙遠的歐洲運來,數量和使用成本都無法與西班牙相提並論。每年從外部輸入大明的現銀中,西班牙一家就占據了大約六七成的份額,剩下的才是由其他幾家瓜分。在這樣的比例下,突然中斷的現銀輸入所造成的漏洞並不是任何一家能在短時間內彌補的。海漢人雖然富得流油,但要在短短幾個月內籌措數百萬兩白銀來補貼貿易所需,大概也沒法辦到。西班牙據點被攻占這件事雖然著實可惱,但的確可以先放一放,因為一旦跟海漢打起來,福廣兩地的海商為了躲避戰亂,大概就會放棄在這個時期南下馬尼拉了。阿拉貢內斯打算把時間放到下半年,等一年一度前往美洲的帆船船隊出之後,再來跟海漢人好好算算賬。於是阿拉貢內斯就遵從了幕僚班子的建議,對海漢在台灣島開啟戰事的做法僅僅隻是通過中間人向三亞遞交了一封書麵抗議信函,譴責海漢的不宣而戰並要求拿回當地的歸屬權。當然這種書麵抗議的效果可想而知,出去之後就如石沉大海,連個水泡都沒有冒出來過。而與此同時阿拉貢內斯還下令擴建馬尼拉港的碼頭,以及完善港口的貨運、倉儲設施,為即將到來的商船大潮做好準備。然後這一等就等到了夏天,並沒有多少大明海商如幕僚們預計的那樣南下來馬尼拉貿易。由於沒有足夠的貨物起運,阿拉貢內斯不得不讓前往美洲的船隊縮減了一半的規模,趕在洋流走向改變的最後一段時間裡匆匆上路。

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