等李海起飛之後，一直在十七號海域巡弋警戒的黨為民才返航。他落地後向薛正榮報告了情況，薛正榮這才知道那裡發生了大事情，頓時哭笑不得。
不過他沒有把李海叫回來，他也認為這事跟己方沒關係。
黨為民隨口笑道，“李海也是神了，隻要他掏出相機，就一定有勁爆場麵發生，好像有特異功能一樣。”
薛正榮一愣，回憶了一下，哈哈大笑，“也是啊，上次是蘇拉威大海嘯，這次是十七號海域模擬藍軍兩艦相撞。”
“他自稱最佳攝手呢，攝影的攝。”黨為民笑道。
“嗯，蠻貼切。”
日落前十分鐘，037號殲7egghs再一次降落了，今天晝間的飛行宣告結束，夜裡無警戒巡邏安排，進入了正常的戰備值班狀態。
因為黨為民還沒有批準黨為民飛夜航，所以直到現在，依然是李海一個人擔負戰備值班任務。
正常來說這是不可能的安排，但是第167獨立大隊現在的情況是隻有李海一人能飛夜航。薛正榮倒是想複飛，但是他的傷口還沒有徹底愈合，上級是絕對不會批準的。
除非緊急情況，否則薛正榮必須等到下一次體檢後航醫出局合格證明才能恢複正常的飛行。
黨為民需要接受20個小時的夜航帶飛才具備單獨飛夜航的資格，李海沒資格帶他，隻能是薛正榮帶。也就是說，薛正榮複飛之前，黨為民彆指望飛夜航，除非有新的資深飛行員到位。
薛正榮已經儘可能安排黨為民白天值班了，奈何再怎麼安排，攏共就倆人，根本掰不開。
沒辦法，這段時間裡，李海隻能連軸轉，感覺身體都被掏空了，不過好處就是飛行小時飆升，飛行經驗條狂飆。
否則，在這麼短的時間內他的飛行技術能這麼熟練？
飛行技術歸根結底是和飛行小時息息相關的。
吃過晚飯回到宿舍後有兩個小時的休息時間，李海躺著床上精神亢奮，一點困乏的意思都沒有。
黨為民就奇怪了，道，“麥克坎貝爾號算成你的戰果了？”
“是嗎？”李海猛地坐起來，滿臉驚喜。
“我是問你，我這麼知道。”黨為民說。
李海愕然，攤手，“我不知道啊。不過，應該不會吧，他們是意外相撞的，和我沒關係。”
“這倒也是。”黨為民遺憾地說，“應該算戰果的，至少算部分戰果，這裡麵有你的功勞。”
李海連忙擺手，“彆彆彆，這個鍋我背不起，跟我沒關係，這功勞實在是燙手。”
黨為民冷笑說，“那你這麼興奮乾什麼，覺都不睡了，晚上戰備值班你怎麼飛？”
李海嘿嘿笑道，“你知道我上個月飛了多少個小時嗎？”
“多少？”
新兵蛋子都關心飛行小時，都愛比較飛行小時。
李海神神秘秘地咧著嘴笑……