我有一座煉金塔！
既然易虹沒問題，那麼事情就簡單了。
唐榮利益沒受損，隻是耽誤了功夫罷了！
也不算白費心血，畢竟以後徽京總會開啟光網的。
兩人又一茬沒一茬的聊天，電能扇也被安裝好了。
“它可以自動檢測空氣之中的情況，”吳奇說道，“濕度、有害氣體、微粒子等等，隻要電線連接，哪怕風吹雨曬都不怕。”
“這麼強？”唐榮挑眉，“雨雪天氣都可以？”
“當然，”吳奇點頭，“它的表麵做了防腐蝕和防水等措施，隻要不是浸泡就行，而且如果有積雪的話，它還會自動散熱。”
“聽起來不錯，但是不是太小了？”唐榮問道。
“需要考慮成本。”吳奇撇撇嘴，“你當一件合格的產品能那麼快通過檢測？這可是家用電器，最重要的是安全。”
技術含量高，材料和成本就算降下來也得精打細算。
綜合考慮之後，台式電風扇差不多大小是最合適的。
“我倒是不關心這些，”唐榮笑道，“關鍵是能不能賺錢？”
“目前沒有得到市場檢驗，暫時來說沒有大肆生產，但網上銷售情況很樂觀，至少第一時間被秒光。”吳奇說道。
“既然可以盈利，那為什麼不擴產？”唐榮連忙道，“你要是不願意或者嫌棄成本高，我可以接手啊！”
“想都彆想，”吳奇搖頭，“這是能源公司名下的產品。”
“好吧！”唐榮話一轉，“請我吃飯，我餓了！”
“……”
京都開通光網，影響力和反響都是驚人的。
但不管怎麼說，它都是第二個開通的，到是少了新鮮度。
反倒是豫章人民很自豪，畢竟搶先，而且豫章還事發源地。
從國慶節這天開始，新能源車就賣瘋了。
每一天隻要有車到，就全都被現場賣掉。
無論是沈洋、京都、天珒、十家莊，還是魯東，
全都是一樣的規矩，現場排隊，先到先得。
還隻能是自己去排隊，自己的名字去購買。
於是就出現了連夜排隊的現象。
為此王冕還接受了采訪，“目前潯陽生產基地，主要是在勝場飛行引擎和飛車，新能源車的生產占據很小的比例。”
記者“為什麼不增加產量呢？”
王冕“我們有自己的生產任務，而且也沒預料到京都開通光網，按照我們的預測，起碼得在三年後，才會有光網開通。”
記者“既然準備不足，那麼有沒有考慮增加產量？”
王冕“咱們沒有這個打算，不過我們會和其他國產品牌合作。”
記者“能詳細說說嘛？”
王冕“我們將會核心部件，由國產品牌自主設計和創新，生產出的全新新能源車將會掛牌上市。”
記者“新的品牌，和新能源車公司沒有關係？”
王冕“怎麼能說沒關係呢？我們了技術指導和核心部件，一樣可以開啟自動駕駛模式，在這方麵是沒有問題的。”
記者“但是新品牌的質量和安全問題怎麼得到保證？”
王冕“我相信國產品牌，他們都是老牌子有技術底蘊，和我們合作之後的產品，會出現大於二的效果。”
記者“新品牌什麼時候上市？”
王冕“很快，我可以明確的說，第一輛車即將下線，隻要通過了檢測，我相信會以最快的速度上市銷售。”
王冕的采訪很簡短，但透露的信息引起了很多討論和關注。
普通想購買新能源車的人來說，當然是豫章的新能源車最好。
因為這是得到了驗證和實際檢驗的，迄今為止，就算是最低檔的福牛都沒有爆出過什麼大問題，有智能助手在可以很合理的使用車子，而新品牌很難吸引人，除非價格更低。
而業內人士更關注這次的合作。
以前不是沒有合作，但隻是單純的使用新能源車公司的電能模塊和電動機，這一次除了這兩樣之外，還追加中繼器和智能彩屏等技術，可以說是是新能源車公司用另一種形式發車。
這種合作形式，賺錢是肯定的，關鍵是未來是否有更多的可能？比如飛車，比如合作方能否從新能源車公司手裡獲得更多的技術授權，或者乾脆買斷技術，以及在此基礎上研發新技術。
除了這些之外，最難受的恐怕是國際汽車上。