韓偉俊氣得胸口疼，咬牙對那邊喊：“董慶軍，你個混小子，還不快把東西弄回來。”
這家夥都來廠裡好幾年了，怎麼還跟個小孩子一樣胡鬨。
董慶軍撇撇嘴：“這點狀況就不能承受了，四輪驅動車以後可是專門要用來爬坡過坑，走各種惡劣路況的。”
韓偉俊招手：“那是做好了以後，現在八字還沒一撇，你先給我把東西拿回來。”
董慶軍回答：“哦。”
然後他用極其慢的速度把“車”開了回來。
韓偉俊忽然意識到了一個問題，雖然剛才爬亂石坡，現在又在被雨打濕了的地上走，可是“車”反而走得好好的，沒像剛才那樣“步態潦草”。
韓偉俊忽然如醍醐灌頂：對啊，這東西，它本來就是設計出來以慢速走惡劣路況的。
爬坡走石灘的時候，前後輪就是要各走各的，各用各的抓力。
走得慢的話，前後輪速度不一樣，可以自己調整過來。
如果非要它以快速來走普通道路，就會出現前麵那種情況。
他重重拍了一下董慶軍的肩膀：“不錯啊，小子，解決了，我們卡著的難題了。”
董慶軍咧嘴笑：“沒有，就是好玩。”
韓偉俊他們又圍在一起琢磨了。
“就是說平時用後輪驅動。隻有特殊情況用四輪驅動。”
“要設個轉換開關，不然平時不小心開啟了，也挺麻煩的。”
“危險的時候開啟正常模式，才嚇人呢。”
“反正要有個控製開關。就跟換擋一樣。”
“那設置兩個撥杆箱？”
“嗯，最好還要加一個鎖死裝置，要用鑰匙開的那種。等於讓駕駛者再確認一遍要開啟四輪驅動模式。”
經過汽車廠的不懈努力，終於解決了大部分四輪驅動的問題。
他們為了防止客戶在正常道路上誤開四輪驅動，在輪子上加了一把鎖。
開啟的時候，需要客戶停車，用鑰匙手動開鎖。
董慶軍叫這把鎖“開心鎖”。
因為隻要開了這把鎖，駕駛員就很開心了，可以爬坡過巨石灘和各種奇怪的路麵。
然後軍工那邊立刻把四輪驅動技術用在了軍用越野車上。
楊守拙迫不及待搞了一輛，開到山裡的一個布滿鵝卵石和大石頭的小溪試了一下。
效果還不錯，就是顛來扭去的，晃得腰疼。
減震什麼的要加強。
下遊的特種鋼廠在兩個大鋼鐵廠的協助下已經建好。
烏索從高加索開采的高品位鐵礦和稀有金屬也源源不斷的通過鐵路運到了“文軍特種鋼”廠。
錢卓林很激動，因為她有了個超大的實驗室。h80的配方和技術文件，她要帶人做h80鋼了。什麼k鋼鐵廠，以後再說吧。h80造出來了，泡在“文軍新城”旁邊的那條河裡。
李文軍拿了幾塊分彆放到港城和蘇市的港口，泡在海水裡。
然後錢卓林又接著去研發生產李文軍拿回來的其他特種鋼了。