白天上班，周不器又收到了汽車產業的會議邀請。
不過這一次他說什麼都不會去了。
找了一個理由，就說要調研國內近期要進行的ipo項目。
今年的it產業可以說是全麵複蘇，這也形成了國內諸多互聯網公司排隊赴美上市的盛世景象，比如58同城、去哪網、久邦數碼、汽車之家、500彩票網等公司都紛紛為在未來兩個月內啟動ipo。
以周不器現在的身份，這些公司赴美上市之前，都希望先來他這裡拜拜真佛。
因為很多時候，在上市前的一兩個月裡是最危險的，總是會發生各種意外事件。
或者說，是有人在故意製造意外事件，在製造一些有可能讓ipo延期甚至叫停的負麵。
其實就是一種商業上的威脅、勒索，都得花錢搞定才行。
華爾街那邊有一批谘詢公司就專門乾這種事，甚至納斯達克內部也有專門的臨審機構。所謂的臨審，就是在把所有流程都走完了都通過了以後，可能會突然來一波審查，然後就有議員站出來找事了，三個月前paypal上市的時候，就曾遭遇過。
如果周大老板願意站出來說一句話，以他的麵子來撐場，就可以逃過一劫。
周不器也不介意來“幫忙”。
順水推舟的事。
因為他了解納斯達克那邊的情況，現在的大環境很好，中概股赴美上市，更多的時候會一路開綠燈，審查機製要比其他國家的公司寬鬆很多。很多不是太嚴重的負麵，睜一隻眼閉一隻眼就過去了。
周不器花了一上午的時間跟這些人會麵。
值得一提的是，他跟汽車之家的創始人李響聊了50多分鐘，主要是通過他了解一些國內汽車產業的現狀，一些營銷模式和公關套路。同時，也聊了很多關於電動車產業的看法。
因為李響現在的座駕，就是一輛特斯拉的odels。
既然聊起來了，李響就忍不住吐槽，“周總，現在的微博，還有今日頭條，真是給車圈形成了一種很不好的風氣。”
周不器搖搖頭，“自由說話的平台嘛，形形色色的人都來發言，難免就會形成一些烏煙瘴氣的不好現象。”
李響道“嗯，其實也不止是車圈了，其他行業也都這樣。微博上有一個灰色的營銷群體，專門就靠著造謠、弄出一點震驚的大事件來吸引眼球、博取關注、獲得粉絲。然後通過這些粉絲獲得長期的商業收入，走的都是‘先賺名、後賺錢’的模式。”
周不器笑笑，“可以理解。”
這他都見怪不怪了。
就像莫言的諾貝爾獎。
當彆人都稱讚的時候，你找一個刁鑽的角度大肆抨擊，說他是漢奸國賊之類，就很容易引起到一些人的共鳴，迅速積累粉絲，就可以帶貨收割了。能夠認可這類觀點的人智商一般都比較低，集體屬性和起哄心理都很強，積累粉絲的速度可以更快。不過，與此同時這類的群體都比較窮，又很難真正的收割成帶貨大主播。
李響沉聲道“現在這種現象已經很嚴重了，很多車評人就專門去炮製一些汽車的負麵新聞，其實就是變相的勒索汽車廠商的公關費。這次的ipo審查裡，就有這一條，很多人在抨擊汽車之家的商業模式。”
周不器啞然失笑。
要說起來，這哥們絕對是個天才。
直接就放棄高考了，十七八歲就開始出來創業，一入場就在互聯網行業裡形成了不小的聲勢，創辦了泡泡網，隻可惜不是太成功，後來以8億的價格出售了，然後全心全意的做汽車之家。